Fragmentos do Rio Antigo

Fragmentos do Rio Antigo Página destinada a divulgar fotos, textos e publicações sobre a História do Rio de Janeiro.

CURSO LIVRE CENTRO DO RIOEstão abertas as inscrições para a turma do Curso Livre Centro do Rio,  ministrado pelo escrito...
23/07/2026

CURSO LIVRE CENTRO DO RIO

Estão abertas as inscrições para a turma do Curso Livre Centro do Rio, ministrado pelo escritor André Luis Mansur na
Casa 11 Sebo e Livraria, em Laranjeiras.

Neste curso, os alunos vão conhecer a História do Centro da cidade do Rio de Janeiro em ordem cronológica.

Serão 4 aulas, sempre às quartas-feiras, às 18h.

Datas:
Agosto: dias 12 e 19
Setembro: dias 2 e 9

Valor do curso completo: R$ 180

A Casa 11 f**a na Rua das Laranjeiras, 371, loja 11

Mais informações e inscrições pelo zap: 21 999197723

Trecho do capítulo sobre a Ponte dos Jesuítas, que está no livro Fragmentos do Rio Antigo, meu e de Ronaldo Morais. As f...
20/07/2026

Trecho do capítulo sobre a Ponte dos Jesuítas, que está no livro Fragmentos do Rio Antigo, meu e de Ronaldo Morais. As fotos foram tiradas por Ronaldo em 1984.

A PONTE DOS JESUÍTAS

Construída em 1752, a Ponte dos Jesuítas é um dos mais importantes e bem preservados símbolos da arquitetura colonial do Rio de Janeiro. Também conhecida como Ponte do Guandu, ela não é uma ponte comum, e sim uma ponte-comporta, já que através dos seus arcos era usada para regular a passagem das águas do Rio Guandu, que hoje não passam mais por ali, e também desviá-las para o Rio Itaguaí através de um canal artificial. Com 50 metros de extensão e seis de largura, ela também servia como passagem dos tropeiros que circulavam pelo chamado "sertão carioca", levando mantimentos e outros produtos pelas muitas fazendas da região.

Seu piso é formado por sólidas lajes, no calçamento conhecido como pé de moleque, muito usado em Paraty e o terror dos saltos altos das mulheres. Os quatro arcos, revestidos internamente com pedra, eram chamados de "óculos", e os padres, por meio de comportas de madeira, faziam a regulagem das águas para evitar enchentes que destruíam as plantações, matavam o rebanho e inundavam as casas. Feita de cantaria e construída na administração do padre Pedro Fernandes, grande empreendedor da fazenda, a ponte é ornamentada por oito colunas de granito com capitéis (parte superior de uma coluna ou pilastra) em forma de pinhas portuguesas.

(postagem feita por André Luis Mansur, administrador da página)

Luis Vahia Monteiro assumiu o governo do Rio de Janeiro em 1725. Por ser honesto, recebeu muitas pressões da elite da ép...
16/07/2026

Luis Vahia Monteiro assumiu o governo do Rio de Janeiro em 1725. Por ser honesto, recebeu muitas pressões da elite da época. Acabou saindo do governo, sofrendo das chamadas "faculdades mentais".

Esta história é uma das muitas que eu, André Luis Mansur, e Ronaldo Morais contamos em "Fragmentos do Rio Antigo".

A História da Fazenda Colubandê, em São Gonçalo, é um dos capítulos de Fragmentos do Rio Antigo, livro meu e de Ronaldo ...
13/07/2026

A História da Fazenda Colubandê, em São Gonçalo, é um dos capítulos de Fragmentos do Rio Antigo, livro meu e de Ronaldo Morais no qual abordamos vários temas ligados à História do Rio de Janeiro.

As fotos da antiga sede da Fazenda, que hoje se encontra bastante degradada, foram tiradas por Ronaldo Morais em 1982.

*Curso Livre de História da Zona Oeste Carioca: de Deodoro a Sepetiba*As aulas são ministradas pelo jornalista e escrito...
12/07/2026

*Curso Livre de História da Zona Oeste Carioca: de Deodoro a Sepetiba*

As aulas são ministradas pelo jornalista e escritor André Mansur, no Ideias Espaço Criativo - Estrada do Cabuçu, 260 Campo Grande.

As aulas acontecem às segundas, das 18:30 às 20:30.

(4 encontros todas as segundas).
Início: 10 de agosto.
Valor do curso completo: R$ 180,00

Alguns dos temas estudados:

- A força da laranja em Campo Grande
- Centro Histórico e Comercial de Campo Grande
- A Fábrica Bangu
- As Terras Realengas
- Invasão de corsários franceses em Barra de Guaratiba
- Fazenda da Mata da Paciência
- Fazenda de Santa Cruz
- A bem-amada Sepetiba

Informações e inscrições: (21) 99919-7723
O Ideias fornece certif**ado de conclusão do curso.

Coleções Perfis do Rio e Arenas do Rio. Três livros por R$ 20.- LYGIA PAPE (por Denise Mattar)- OS EMERGENTES DA BARRA (...
12/07/2026

Coleções Perfis do Rio e Arenas do Rio. Três livros por R$ 20.

- LYGIA PAPE (por Denise Mattar)

- OS EMERGENTES DA BARRA (Márcia Cezimbra e Elisabeth Orsini)

- GLAUCE ROCHA (Aldomar Conrado)

- HÉLIO PELLEGRINO (Paulo Roberto Pires)

- FERREIRA GULLAR (George Moura)

- FAVELA (Paulo Casé)

- OTTO LARA RESENDE (Benício Medeiros)

- JOAQUIM PEDRO DE ANDRADE (Ivana Bentes)

- CARLOS MACHADO (Luiz Noronha)

- OSWALDO CRUZ (Moacyr Scliar)

- CARLOS HEITOR CONY (Cícero Sandroni)

- FERNANDO SABINO (Arnaldo Bloch)

- EROS VOLUSIA (Roberto Pereira)

- GERAÇÃO PAISSANDU (Rogério Durst)

- ODYLO COSTA, filho (Cecília Costa)

- CERTAS CARIOCAS (Hélio R. S. Silva)

- MARQUES REBELO (Luciano Trigo)

Trecho de Fragmentos do Rio Antigo, livro meu, André Luis Mansur, e de Ronaldo Morais:A USINA DO BONDE DE CAMPO GRANDE P...
12/07/2026

Trecho de Fragmentos do Rio Antigo, livro meu, André Luis Mansur, e de Ronaldo Morais:

A USINA DO BONDE DE CAMPO GRANDE

Para quem chega ao bairro de Campo Grande, na zona oeste da cidade do Rio de Janeiro, pela Estrada do Monteiro, logo se depara com a imponente construção de 1917 da antiga Oficina de Manutenção dos Bondes, mais conhecida como Usina do Bonde, que dá as boas-vindas aos visitantes, simbolizando o transporte que ainda está na memória de muita gente na região.

O prédio, tombado pelo Município em 1996, hoje é ocupado pela Companhia de Limpeza Urbana (Comlurb) e ainda mantém trilhos da época em que era usado para o reparo do simpático meio de transporte que durante muitas décadas atravessou aquela região. A primeira linha de bondes de Campo Grande foi criada em 16 de outubro de 1894, ligando o bairro à localidade de Santa Clara, no caminho para a Pedra de Guaratiba. Ainda não era uma linha de passageiros, mas principalmente de transporte de capim para animais, ressaltando que este bonde era movido à tração animal. Somente em 1908, os bondes de Campo Grande começaram a transportar passageiros e, em 1917, eles foram eletrif**ados, no mesmo ano em que os moradores de Campo Grande passaram a ter luz elétrica em casa.

"Boa Viagem Island" é um dos capítulos de "Fragments of an Ancient Rio", meu primeiro livro em inglês, traduzido pela Ma...
10/07/2026

"Boa Viagem Island" é um dos capítulos de "Fragments of an Ancient Rio", meu primeiro livro em inglês, traduzido pela Marta Rodrigues e ilustrado com fotos minhas e de Ronaldo Morais.

Neste capítulo, falamos um pouco da História da Ilha da Boa Viagem, em Niterói.

(postagem feita por André Luis Mansur, administrador da página)

Projeto do túnel submarino entre o Rio de Janeiro e Niterói, de 1875.Faz parte do livro "Os meios de transporte do Rio d...
10/07/2026

Projeto do túnel submarino entre o Rio de Janeiro e Niterói, de 1875.

Faz parte do livro "Os meios de transporte do Rio de Janeiro", de Charles Dunlop)

"Você sabia que a Zona Oeste já foi o maior produtor de laranjas do Brasil? Ou como os bondes mudaram a cara de Campo Gr...
10/07/2026

"Você sabia que a Zona Oeste já foi o maior produtor de laranjas do Brasil? Ou como os bondes mudaram a cara de Campo Grande? Venha descobrir essa e outras histórias no nosso curso presencial!"

Endereço

Rio De Janeiro, RJ

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