Zeesleper Elbe

Bellen Routebeschrijving Website Contact opnemen met het museum

Zeesleper Elbe De Elbe vaart weer, als grootste zeegaande varend monument van ons land met 80 passagiers, na 10 jaar restauratie! Bezoek haar in Maassluis of vaar mee!

Elbe, laatst overgebleven representant van de na-oorlogse zeeslepers van Smit, boegbeeld van Hollands Glorie.

In het afgelopen jaar is er hard gewerkt aan het moderniseren van de Elbe, achter de schermen, vrijwel onzichtbaar.De ma...
08/10/2026

In het afgelopen jaar is er hard gewerkt aan het moderniseren van de Elbe, achter de schermen, vrijwel onzichtbaar.

De mannen van Skylab - hier in Maassluis - hebben ons daarbij geholpen. Zij zijn gespecialiseerd in het ontwerpen en leveren van Internet of Things (IoT)-oplossingen. Daarbij draait alles om een netwerk van apparaten, sensoren en techniek om via internet gegevens uit te wisselen.

Ons schip is uitgerust met een compleet dekkend wifi-netwerk. Hierop werken de kassa bij de bar, onze laptops, maar ook onze onderhoudssoftware waarmee onze technici in de machinekamer terugkerende werkzaamheden kunnen registreren. Voor alle vrijwilligers een verlichting van de administratieve taken.

Maar ook draadloze tankmeting, temperatuursensoren in de koelingen, bewegingsdetectie voor de beveiliging van ons schip en een compleet cameranetwerk zijn aangesloten.

Onze internetverbinding werkt nu ook permanent op zee. De afgelopen periode hebben we daar al mee geëxperimenteerd om een livestream uit te zenden als we vaartochten maken.

Al met al een reeks unieke technische oplossingen om praktisch en goed beveiligd uit de voeten te kunnen. Hiermee kunnen we nog beter doen waarvoor we allemaal aan boord zijn: ons schip onderhouden en alle opvarenden laten genieten.

We gaan het laatste kwartaal in van een bijzonder jaar. Een jaar waarin we het drukker hadden dan ooit.De variëteit aan ...
03/10/2026

We gaan het laatste kwartaal in van een bijzonder jaar. Een jaar waarin we het drukker hadden dan ooit.

De variëteit aan vaartochten, van Stellendam tot Breskens, van Dordrecht tot Hamburg was meer divers dan alle andere jaren.

Maar ook onze ‘gouwe ouwen’ Wereldhavendagen en vandaag de Furieade in Maassluis waren een feest voor alle aanwezigen.

Onze feestverlichting is weer opgehangen. Ons open schip was druk bezocht. We deden rondvaarten met de sloep en tot slot vertrokken we met een volle boot naar Europoort en Maasvlakte.

We merken dat steeds meer mensen ons volgen. Nog een paar charters en dan gaan we aan ons winteronderhoud beginnen.

Vrijwilligers bijscholen, het onderhoudsplan actualiseren en een nieuw schema opstellen voor het komende jaar.

We kijken terug op een prachtig seizoen en kijken alweer uit naar het volgende.

Wilt u ook op de hoogte worden gehouden, mail dan naar [email protected]

‘Alleen je lichaam is weggenomen, niet wie je was en wat je zei’ schreef Toon Hermans ooit.Vandaag brachten we de laatst...
25/09/2026

‘Alleen je lichaam is weggenomen, niet wie je was en wat je zei’ schreef Toon Hermans ooit.

Vandaag brachten we de laatste eer aan een van onze vrijwilligers. Iedereen aan boord kent zijn stem nog. Zijn rake woorden. Zijn bulderende lach.

Met ons schip naar zee, na een mooie dag met klanten in de Rotterdamse haven. Klassiek. Niet lullen maar poetsen. Natuurlijk gaan we nog naar zee. Niet ou******en. Doen we gewoon. Indachtig zijn woorden.

Nog even eten met de hele bemanning. Familie aan boord. Vlag half stok. Trossen los.

Een prachtige avond. Even buiten de pieren gaat de telegraaf op stop. Het schip drijft uit en de as verdwijnt in zee. Zo moest het gaan.

Van elke opvarende een witte roos op het water. Een rondje rond de plaats van handeling. Drie lange stoten op de fluit. De vlag weer in top. De telegraaf op vooruit.

Alles gaat door. Een beetje stiller dan eerst. Maar we doen het graag.

U herinnert zich ongetwijfeld de spectaculaire foto's van de Elbe in mei van dit jaar. De reacties gingen door het dak.M...
12/09/2026

U herinnert zich ongetwijfeld de spectaculaire foto's van de Elbe in mei van dit jaar. De reacties gingen door het dak.

Maritiem luchtfotograaf Herman IJsseling is de absolute specialist voor dit werk en dat laat zich ook zien in de prachtige beelden die hij maakte.

Op de bekende stormkalender die Flying Focus Aerial Photography elk jaar uitgeeft, staat de Elbe nu prominent afgebeeld.

U kunt de Stormkalender 2027 ook bij ons bestellen voor de prijs van € 23,50. Een prachtige samenwerking tussen de Elbe en Flying Focus.

https://zeesleperelbe.nl/product/stormkalender-2027/

De kalender is - na afspraak - af te halen aan boord of wordt toegestuurd met de bijbehorende verzendkosten.

= = = =

Flying Focus is ook uitgever van andere prachtige maritiem georiënteerde fotoboeken en kalenders:

https://www.flyingfocus.nl/webshop/

Dit weekend is het Open Monumenten Dag!Ons schip is zaterdag open van 10:00 tot 17:00 uur en zondag van 12:00 tot 17:00 ...
12/09/2026

Dit weekend is het Open Monumenten Dag!

Ons schip is zaterdag open van 10:00 tot 17:00 uur en zondag van 12:00 tot 17:00 uur.

Ons radiostation is bemand en er worden rondleidingen gegeven. Ook de bar is open.

U bent van harte welkom!

Het is deze maand precies 50 jaar geleden dat de Elbe uit de haven van Maassluis verdween. In september 1976 werd ons sc...
09/09/2026

Het is deze maand precies 50 jaar geleden dat de Elbe uit de haven van Maassluis verdween. In september 1976 werd ons schip verkocht, verdwenen de schakels uit de schoorsteen en ging de sleeplier van boord. De Elbe werd eigendom van Maryland Pilots en werd omgebouwd tot loodsboot.

Wat ook verdween waren de drie Deutz hulpmotoren, ofwel de generatoren. De machinekamer van de Elbe, anders dan onder de motorkap van elke auto, bestaat uit componenten die stuk voor stuk moeten worden ingeschakeld. De compressoren voor startlucht, de koelwaterpompen, de smeeroliepompen, het complete hulpbedrijf wordt elektrisch aangedreven. De generatoren zorgen daarbij voor energie, in de vorm van elektriciteit.

De oorspronkelijke opstelling met drie hulpmotoren werd vervangen door twee generatoren met meer vermogen. Ondertussen werd op de plaats van de middelste generator een schakelbord met omvormers geplaatst voor 110 volt, het 'Amerikaanse systeem'.

Terug in Nederland werd bij onze restauratie de oorspronkelijke opstelling weer teruggebracht. Een derde generator ging namelijk de boegschroef van stroom voorzien en 110 volt verdween weer. Met hulp van sponsoren lukte het om een vrijwel identieke Caterpillar 3406 motor te vinden. Dat is makkelijker in het onderhoud en praktischer in de complete opstelling.

50 jaar, de startleeftijd voor elk varend monument. Die 'eigenlijk te moderne' hulpmotoren doen nu ook officieel mee. Oud maar goud.

De Wereldhavendagen. We zijn er al sinds 2012 bij toen ons schip nog helemaal niet toonbaar was, maar we zo graag wilden...
05/09/2026

De Wereldhavendagen. We zijn er al sinds 2012 bij toen ons schip nog helemaal niet toonbaar was, maar we zo graag wilden laten zien wat we aan het doen waren.

Inmiddels zijn we een vast gezicht en doen we dit weekend zeven rondvaarten met passagiers.

De bezetting met vrijwilligers is wat lastig zo aan het einde van het seizoen, want we hebben al aardig wat intensieve weekenden achter de rug. Verdelen is de oplossing.

We varen dit weekend met vier verschillende stuurlieden, acht machinisten en acht mensen aan dek. De meesten zijn er het hele weekend. Maar Peter op vrijdag en Barend op zaterdag, Jelle afgelost door Lars. Anneke erbij op de drukke zaterdag, Sandra op zondag en zo hebben we toch elke vaartocht weer 20 vrijwilligers op de been. Het geeft heel veel energie om het zo met elkaar te kunnen doen.

Vanmorgen even een praatje met onze buren, de waterscouts uit Krimpen. ‘Als jullie de eerste vaartocht mee willen, we hebben nog plek.’ Nou dat hoefden we maar één keer te zeggen.

Als je plezier deelt heb je twee keer zoveel. Zo doen we dat op de Elbe.

Restauratie tot in alle puntjes. Want dat is nou net zo leuk.Misschien kent u het verhaal wel.We hebben nagenoeg alle te...
28/08/2026

Restauratie tot in alle puntjes. Want dat is nou net zo leuk.

Misschien kent u het verhaal wel.

We hebben nagenoeg alle tekeningen van het schip. Tot en met de tekening van het verrekijkerbakje en de boekenplanken in de hutten.

Ook het stofferingsplan met de kleurnummers van de vloerbedekking en de gordijnen. Daarbij zijn we destijds geholpen door het Textielmuseum in Tilburg. Het archief van Forbo in Krommenie. En Marktplaats. Want we moesten en zouden zo'n mooi lampje aan de wand hebben. Raak Verlichting uit 1959.

"Raak Verlichting is een bekende Nederlandse verlichtingsfabrikant die in 1954 is opgericht door Carel O. Lockhorn (samen met J.M. Mansfeld en E.C. Nijsens). Het bedrijf groeide uit tot een van de belangrijkste en meest vernieuwende ontwerpers van lampen in de twintigste eeuw" (Bron: AI).

We weten ons rijk met inmiddels drie van zulke lampen, de drie modellen uit de collectie. Eentje hangt in de hut van de kapitein. Twee hangen er in de hut van de hoofdwerktuigkundige. Maar wie met een scherp oog kijkt, ziet dat in de hut van de hoofdwerktuigkundige zwart en wit zijn omgedraaid, als je de foto uit 1959 er bij pakt.

Maria's Dutch Vintage bleek na jaren zoeken, de originele C1509 te hebben. En je moet een beetje gek zijn voor dit werk. Maar die wilden we toch echt hebben. En tegen een heel vriendelijke prijs, want wie het internet afspeurt komt in het buitenland ook schaarse modellen tegen voor woekerprijzen.

Hebben we nu een lamp teveel? Nee, want in de eetkamer van de officieren hangt een metalen replica. Die kunnen we nu vervangen. De collectie compleet. Het schip zo origineel mogelijk. Zodat we kunnen zien en beleven hoe de Elbe in 1959 in de vaart kwam. Ontworpen met klasse en uitgevoerd in stijl. En daar willen wij nog heel lang, heel goed voor zorgen.

Komt u bij ons aan boord kijken tijdens Open Monumenten Dag op 12 en 13 september?

Onze berichten worden wekelijks door vele duizenden mensen gelezen en gewaardeerd.Vandaag mochten we de 7.500e volger ve...
27/08/2026

Onze berichten worden wekelijks door vele duizenden mensen gelezen en gewaardeerd.

Vandaag mochten we de 7.500e volger verwelkomen. Dat kunnen we bovengemiddeld noemen en in ons geval meer dan geweldig.

We blijven u op deze pagina voorzien van informatieve, soms ontroerende en vooral actuele berichten.

Maar een blik op het verleden hoort daar natuurlijk ook bij. Dus blijf ons volgen als liefhebber van de Elbe.

Dank u wel!

Vanaf de maan gezien zijn wij buren van Heerema Marine Contractors. Vanuit Maassluis zien wij de prachtige kranen van de...
24/08/2026

Vanaf de maan gezien zijn wij buren van Heerema Marine Contractors. Vanuit Maassluis zien wij de prachtige kranen van de Sleipnir en Thialf regelmatig in het Calandkanaal. In september 2024 voeren we er nog langs met een gezelschap (laatste foto).

Bij aankomst in Haugesund Noorwegen begin augustus zagen we twee grote modules staan, bijna gereed voor vertrek. Dan begint het speculeren. 'Kijk eens, waar zouden ze naar toe gaan? Klusje voor Heerema Marine Contractors op het continentaal plat?'

Vandaag verscheen het antwoord in een prachtig filmpje op de Facebookpagina van Heerema zelf. Hollands Glorie, nog altijd.

Klik op de link:

https://www.facebook.com/reel/3114389862098778

Adres

Govert Van Wijnkade 44 Thv
Maassluis
3144GE

Openingstijden

Maandag 09:00 - 14:00
Dinsdag 09:00 - 14:00
Woensdag 09:00 - 14:00
Zaterdag 09:00 - 16:00

Telefoon

0651562210

Website

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Zeesleper Elbe nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact Opnemen Met Het Museum

Stuur een bericht naar Zeesleper Elbe:

Snelkoppelingen

Delen