21/07/2026
Un apeadero que el tiempo borró, pero no la memoria
Extraída de una publicidad de loteo del barrio Baires de la década de 1940, esta imagen retrata a un coche motor Ganz (1938) deteniéndose en el entonces apeadero Bancalari C, sobre el ramal Victoria–Pergamino del Ferrocarril Central Argentino. Aunque la escena pertenece a la actual localidad de Bancalari, esta publicidad integra el patrimonio documental del Museo Histórico de General Pacheco y constituye un valioso testimonio de la evolución ferroviaria de la zona.
Su importancia excedía la de una simple parada ferroviaria. En este punto se encontraba el empalme entre la línea "C" del ex Ferrocarril Central Argentino y la línea "R" del ex Ferrocarril Buenos Aires & Rosario, una conexión ferroviaria estratégica.
En tanto este apeadero tuvo varias denominaciones a lo largo de su historia. En sus orígenes fue conocido como Kilómetro 31, por la referencia de los postes telegráficos desde Retiro, aunque el kilometraje real de la vía era el 29,8 desde Retiro Mitre.
Años más tarde pasó a llamarse Empalme Bancalari "C", en alusión a la línea "C" del Ferrocarril General Bartolomé Mitre, heredera del antiguo Ferrocarril Central Argentino, por donde circulaban los trenes que unían Rosario Central, Peyrano, Pergamino, Victoria y Buenos Aires. En sus últimos años, ya casi oculto entre las malezas y antes de desaparecer definitivamente, fue rebautizado como Apeadero 20 de Julio
Hoy no queda rastro físico de aquella construcción, más que la traza del empalme recientemente re-habilitado para uso interno. Sin embargo, fotografías como esta permiten reconstruir la geografía de antaño.
