這些古董車都有很豐富的歷史，值得談一談它們輝煌的經歷，每一部車我們可以把它視為是有生命的個體，他們大部分的時間是在紐約州，但是在過去風光的歲月中曾經征戰各地大大小小的各級車展，囊括許多各類各級的殊榮及獎項! 很多人可能會問: 什麼是車展呢? 參展的車有什麼好欣賞的? 車子又怎麼得獎？
當參展車被帶送到車展時，車子裡裡外外每一個小小的地方都會被仔細評鑑， 比如上漆、 內部裝潢、車身狀況、 引擎、 底盤下方及它的歷史的準確性。
知道嗎，這些車原本都已是破銅爛鐵了，得化腐朽為神奇--廢鐵變黃金，造車人要把他們還原成完全像他們剛出廠的那個年代。過程中，它需要一個人豐富的知識和技術來拆解，修復、更換零件和清理一切後再重新組裝起來。這可不是一般的技藝，也沒有師傅可請教，得自己一步一步慢慢摸索自學的。所以在評鑑一輛車時，不單是車子獲獎，還有造就那輛古董車的人，真正賦予古董車價值的是背後的那雙黑手！
古董車和造車人都同時受到肯定，車子有歷史的定位，而造車人無瑕精準的手藝，以及耐心耐性地投入，是受到車展中肯定與讚嘆的元素，當這些汽車修復後參展時，是不准任何人觸摸的。在評鑑之前，汽車的每一方寸都不可以有指紋，甚至一點點灰塵，車子得呈現出最亮麗頂峰的狀態。所以，在任何車展上，這是眾所周知的規則--[只能看，不能摸]! 這些車並不是一般普通的車，要把它們視為一件藝術品。不像現在的汽車，多半是塑膠防護桿、塑膠零件、和鑄模成型的內飾，而這些古董車的車骨是雕刻金屬、保險桿是精密彎曲鍍鉻鋼、引擎是閃亮的手工古董，內飾則是手工縫製的精品。這些都是評審細看鑑賞的地方。
這幾部車為什會贏得了這麼多獎? 因為這些車況不僅得如實地還原出廠時的構造，甚至還超越了當年新車的品質！ 所以五輛車中，有幾輛車在車展中屢屢勝出，奪得並且囊括當時僅有的最高榮譽，大家都會把這些獎項陳列在車子前面的車蓋上，比賽的勝出得過關斬將：首先要在當地小型車展中的冠軍才能晉級比賽，所以，從 1000輛車的競爭中能得到首獎並不是一件容易的事, 然後進入下一級America(AACA) 古董汽車俱樂部。冠軍得主先爭奪 AACA"初級獎"，然後晉級AACA "高級獎"。鮮少有幾輛車能在競賽中得到了AACA的高級獎，而且頭銜是登峰造極的---[冠中翹楚]，這已經是達到最高獎項的極限了！
對一般人而言，這可能只不過就是部車罷了，很難讓人升起敬重之心。因為現今的社會環境，汽車的使用與取得容易所以不珍惜，每年汽車的生產及報廢的車輛達數十億，這種情況相當普遍，以至於我們常常忘記他們是從何而來的。
透過這些古董車，讓我們可深入瞭解美國的過去，並且看到曾有一個人[築夢成真]的故事，曾經有人窮其許多的精力去重塑它！如今就算在美國，也已經沒有幾部像這些屢獲殊榮的古董車了，可能連一部倖存的沒有了！所以真的很希望，我們都用一份珍惜的態度，去看待這五部珍品古董車，任何一輛都很非凡，更何況我們有五輛。他們現在已屬於永遠的--車展，所以，別忘了: --[只能看，不能摸]！
