22/08/2026
🔴 ทำไม “ตลิ่งชัน-ทวีวัฒนา” สองเขตชานเมืองกรุงเทพฯ กำลังจะคึกคักขึ้นไปอีกขั้น
“ตลิ่งชัน” และ “ทวีวัฒนา” เป็นสองเขตที่มีพื้นที่รวมกันแล้วกว้างใหญ่มาก ใหญ่กว่าพื้นที่เขตชั้นในของกรุงเทพฯ หลายเขตรวมกัน
ด้วยทำเลที่อยู่สุดขอบฝั่งตะวันตก สองเขตนี้จึงเหมือนเป็นทางผ่านก่อนออกไปสู่จังหวัดปริมณฑลอย่างนนทบุรี และนครปฐม รวมถึงจังหวัดอื่นๆ
ในภาพจำของบางคน ย่านนี้อาจเป็นเพียงพื้นที่กว้างใหญ่ หรือทางที่ขับรถผ่านเพื่อออกไปจังหวัดอื่น
แต่ในอนาคตอันใกล้ สองเขตนี้กำลังจะกลายเป็นทำเลทองที่มีความคึกคักมากขึ้นไปอีกขั้น
ย้อนกลับไปในอดีต ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา เคยเป็นเขตเดียวกันมาก่อน
แต่ด้วยพื้นที่ที่กว้างขวาง กรุงเทพฯ จึงตั้งเป็นเขตทวีวัฒนา แยกตัวออกมาจากเขตตลิ่งชัน เมื่อปีพ.ศ. 2541 เพื่อให้การบริหารจัดการได้สะดวกและคล่องตัวขึ้น
ในอดีตย่านนี้เคยพื้นที่ราบลุ่มและสวนเกษตรกรรม มีชุมชนเก่าแก่ตั้งรกรากอยู่ตามริมคลองเป็นส่วนใหญ่
ต่อมาเมื่อเมืองขยายตัว หมู่บ้านจัดสรรและสิ่งปลูกสร้างต่างๆ ก็เข้ามา กลายเป็นย่านที่มีทั้งบ้านเก่าแก่ริมคลอง และหมู่บ้านจัดสรรยุคใหม่อยู่ปะปนกัน
ด้านการศึกษา ย่านนี้มีโรงเรียนที่คนกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตกคุ้นชื่อกันดี เช่น โพธิสารพิทยากร มหรรณพาราม และสตรีวิทยา พุทธมณฑล (สตรีวิทยา 3)
ในแง่ของการเดินทาง สองเขตนี้มีถนนระดับเส้นเลือดหลักตัดผ่าน เช่น ถนนปิ่นเกล้า-นครชัยศรี ถนนราชพฤกษ์ และถนนวงแหวนรอบนอก
ส่วนถนนที่เชื่อมภายในย่าน เช่น ถนนนพุทธมณฑล สาย 1-3 ถนนบางแวก ถนนเลียบคลองทวีวัฒนา และถนนพรานนก-พุทธมณฑล สาย 4
นอกจากนี้ยังมีทางรถไฟสายธนบุรี ที่วิ่งออกสู่ต่างจังหวัด โดยมีสถานีชุมทางตลิ่งชันเป็นจุดเชื่อมต่อหลัก
หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของย่านนี้ คือการตั้ง “สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ใหม่” ทำให้ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเดินทางสู่ภาคใต้และภาคตะวันตก
มีถนนคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี และยังมีรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่ช่วยให้การเดินทางเข้าเมืองสะดวกขึ้น
ในพื้นที่ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา จึงเริ่มมีความคึกคัก มีแหล่งค้าปลีกและธุรกิจที่หลากหลาย
มีของเดิมที่อยู่คู่ย่านมานาน เช่น ตลาดน้ำตลิ่งชัน และตลาดธนบุรี (สนามหลวง 2)
ไปจนถึงตลาดสมัยใหม่อย่าง ตลาดสดธนบุรี ที่วันนี้กลายเป็นแลนด์มาร์คดังไปแล้ว
ยังไม่นับกลุ่มคอมมูนิตี้มอลล์ที่กระจายตัวในพื้นที่ เช่น เดอะเซอร์เคิล ราชพฤกษ์ และพาซิโอ พาร์ค กาญจนาภิเษก รวมถึงที่เพิ่งเปิดในปีนี้อย่าง ลิตเติลวอล์ค พรานนก
สะท้อนให้เห็นว่าผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ให้ความสำคัญกับกำลังซื้อในย่านนี้มากขึ้นเรื่อยๆ
แต่ประเด็นที่น่าสนใจที่สุดคือ ในอนาคตอันใกล้ ย่านนี้กำลังจะมีสองแรงหนุนใหญ่ที่จะเข้ามาช่วยผลักดันให้มีความคึกคักขึ้นไปอีก
แรงหนุนแรกคือเรื่อง “ผังเมือง”
เดิมทีย่านนี้มีโครงการหมู่บ้านจัดสรรขนาดใหญ่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก เป็นเพราะผังเมืองเดิมที่กำหนดให้ต้องสร้างบ้านขั้นต่ำ 100 ตารางวาขึ้นไป
กฎนี้จึงดึงดูดเฉพาะครอบครัวใหญ่หรือกลุ่มคนที่มีกำลังซื้อสูงให้เข้ามาอยู่ในพื้นที่โดยปริยาย
แต่ในร่างผังเมืองใหม่ของกรุงเทพฯ กำลังจะยกเลิกข้อกำหนดเดิมนี้ ทำให้ผู้ประกอบการสามารถพัฒนาโครงการบ้านเดี่ยวขนาดเล็กลง หรือประมาณ 50 ตารางวา
สายงานสินเชื่อธุรกิจ ธนาคารเกียรตินาคินภัทร (KKP) ประเมินว่า เขตตลิ่งชันและทวีวัฒนา จะเป็นกลุ่มที่ได้ประโยชน์โดยตรงจากร่างผังเมืองใหม่
เพราะถ้าย่านนี้สามารถทำราคาที่อยู่อาศัยให้จับต้องได้มากขึ้น คนก็จะยิ่งสนใจเข้ามาอยู่มากขึ้นตามไปด้วย โดยเฉพาะการมีถนนเส้นเลือดหลักที่เชื่อมเข้าเมืองได้สะดวกอยู่แล้ว
เป็นการแย่งกำลังซื้อจากบ้านเดี่ยวในโซนนนทบุรี และนครปฐม
แรงหนุนที่สองคือเรื่อง “รถไฟฟ้า”
ต่อไปกำลังจะมีรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยายจากสถานีตลิ่งชัน ไปสุดที่ศาลายา
โครงการนี้เริ่มก่อสร้างแล้ว และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2572
ทำให้การเดินทางของคนในเขตทวีวัฒนาสะดวกขึ้นไปอีกขั้น
เมื่อมีสองแรงหนุน ทั้งผังเมืองที่เปิดทางให้บ้านราคาจับต้องได้มากขึ้น และรถไฟฟ้าที่ทำให้เดินทางง่ายขึ้น ก็มีโอกาสสูงที่จะดึงคนกลุ่มใหม่ๆ เข้ามาอยู่ในย่านนี้มากขึ้น
ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา ในวันนี้อาจจะยังไม่ใช่ย่านที่หนาแน่น หรือมีตึกสูงพลุกพล่านเหมือนกับใจกลางกรุงเทพฯ
แต่สิ่งที่กำลังเปลี่ยนไป คือกฎกติกาและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ ที่จะช่วยเป็นแม่เหล็กสำคัญที่ดึงดูดทั้งคนและภาคธุรกิจเข้ามาปลุกให้สองเขตที่มีพื้นที่กว้างมีความคึกคักมากกว่าเดิม
แหล่งที่มา : https://www.facebook.com/share/p/1DudzqdXYv/ 🙏
#ตลิ่งชัน
#ทวีวัฒนา
#ทำเลทอง
#อสังหาริมทรัพย์
#ผังเมืองใหม่
#รถไฟฟ้าสายสีแดง
#กรุงเทพฝั่งตะวันตก
#ศาลายา
#เจษฎาเทคนิคมิวเซียม
#รถโบราณ
#ภาคภูมิเดชสกุลฤทธิ์
#น้องภาคผู้บริหารตัวน้อย
#นครชัยศรี
#นครปฐม
🔴 ทำไม “ตลิ่งชัน-ทวีวัฒนา” สองเขตชานเมืองกรุงเทพฯ กำลังจะคึกคักขึ้นไปอีกขั้น
“ตลิ่งชัน” และ “ทวีวัฒนา” เป็นสองเขตที่มีพื้นที่รวมกันแล้วกว้างใหญ่มาก ใหญ่กว่าพื้นที่เขตชั้นในของกรุงเทพฯ หลายเขตรวมกัน
ด้วยทำเลที่อยู่สุดขอบฝั่งตะวันตก สองเขตนี้จึงเหมือนเป็นทางผ่านก่อนออกไปสู่จังหวัดปริมณฑลอย่างนนทบุรี และนครปฐม รวมถึงจังหวัดอื่นๆ
ในภาพจำของบางคน ย่านนี้อาจเป็นเพียงพื้นที่กว้างใหญ่ หรือทางที่ขับรถผ่านเพื่อออกไปจังหวัดอื่น
แต่ในอนาคตอันใกล้ สองเขตนี้กำลังจะกลายเป็นทำเลทองที่มีความคึกคักมากขึ้นไปอีกขั้น
ย้อนกลับไปในอดีต ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา เคยเป็นเขตเดียวกันมาก่อน
แต่ด้วยพื้นที่ที่กว้างขวาง กรุงเทพฯ จึงตั้งเป็นเขตทวีวัฒนา แยกตัวออกมาจากเขตตลิ่งชัน เมื่อปีพ.ศ. 2541 เพื่อให้การบริหารจัดการได้สะดวกและคล่องตัวขึ้น
ในอดีตย่านนี้เคยพื้นที่ราบลุ่มและสวนเกษตรกรรม มีชุมชนเก่าแก่ตั้งรกรากอยู่ตามริมคลองเป็นส่วนใหญ่
ต่อมาเมื่อเมืองขยายตัว หมู่บ้านจัดสรรและสิ่งปลูกสร้างต่างๆ ก็เข้ามา กลายเป็นย่านที่มีทั้งบ้านเก่าแก่ริมคลอง และหมู่บ้านจัดสรรยุคใหม่อยู่ปะปนกัน
ด้านการศึกษา ย่านนี้มีโรงเรียนที่คนกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันตกคุ้นชื่อกันดี เช่น โพธิสารพิทยากร มหรรณพาราม และสตรีวิทยา พุทธมณฑล (สตรีวิทยา 3)
ในแง่ของการเดินทาง สองเขตนี้มีถนนระดับเส้นเลือดหลักตัดผ่าน เช่น ถนนปิ่นเกล้า-นครชัยศรี ถนนราชพฤกษ์ และถนนวงแหวนรอบนอก
ส่วนถนนที่เชื่อมภายในย่าน เช่น ถนนนพุทธมณฑล สาย 1-3 ถนนบางแวก ถนนเลียบคลองทวีวัฒนา และถนนพรานนก-พุทธมณฑล สาย 4
นอกจากนี้ยังมีทางรถไฟสายธนบุรี ที่วิ่งออกสู่ต่างจังหวัด โดยมีสถานีชุมทางตลิ่งชันเป็นจุดเชื่อมต่อหลัก
หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของย่านนี้ คือการตั้ง “สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ใหม่” ทำให้ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเดินทางสู่ภาคใต้และภาคตะวันตก
มีถนนคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี และยังมีรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่ช่วยให้การเดินทางเข้าเมืองสะดวกขึ้น
ในพื้นที่ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา จึงเริ่มมีความคึกคัก มีแหล่งค้าปลีกและธุรกิจที่หลากหลาย
มีของเดิมที่อยู่คู่ย่านมานาน เช่น ตลาดน้ำตลิ่งชัน และตลาดธนบุรี (สนามหลวง 2)
ไปจนถึงตลาดสมัยใหม่อย่าง ตลาดสดธนบุรี ที่วันนี้กลายเป็นแลนด์มาร์คดังไปแล้ว
ยังไม่นับกลุ่มคอมมูนิตี้มอลล์ที่กระจายตัวในพื้นที่ เช่น เดอะเซอร์เคิล ราชพฤกษ์ และพาซิโอ พาร์ค กาญจนาภิเษก รวมถึงที่เพิ่งเปิดในปีนี้อย่าง ลิตเติลวอล์ค พรานนก
สะท้อนให้เห็นว่าผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ให้ความสำคัญกับกำลังซื้อในย่านนี้มากขึ้นเรื่อยๆ
แต่ประเด็นที่น่าสนใจที่สุดคือ ในอนาคตอันใกล้ ย่านนี้กำลังจะมีสองแรงหนุนใหญ่ที่จะเข้ามาช่วยผลักดันให้มีความคึกคักขึ้นไปอีก
แรงหนุนแรกคือเรื่อง “ผังเมือง”
เดิมทีย่านนี้มีโครงการหมู่บ้านจัดสรรขนาดใหญ่เกิดขึ้นเป็นจำนวนมาก เป็นเพราะผังเมืองเดิมที่กำหนดให้ต้องสร้างบ้านขั้นต่ำ 100 ตารางวาขึ้นไป
กฎนี้จึงดึงดูดเฉพาะครอบครัวใหญ่หรือกลุ่มคนที่มีกำลังซื้อสูงให้เข้ามาอยู่ในพื้นที่โดยปริยาย
แต่ในร่างผังเมืองใหม่ของกรุงเทพฯ กำลังจะยกเลิกข้อกำหนดเดิมนี้ ทำให้ผู้ประกอบการสามารถพัฒนาโครงการบ้านเดี่ยวขนาดเล็กลง หรือประมาณ 50 ตารางวา
สายงานสินเชื่อธุรกิจ ธนาคารเกียรตินาคินภัทร (KKP) ประเมินว่า เขตตลิ่งชันและทวีวัฒนา จะเป็นกลุ่มที่ได้ประโยชน์โดยตรงจากร่างผังเมืองใหม่
เพราะถ้าย่านนี้สามารถทำราคาที่อยู่อาศัยให้จับต้องได้มากขึ้น คนก็จะยิ่งสนใจเข้ามาอยู่มากขึ้นตามไปด้วย โดยเฉพาะการมีถนนเส้นเลือดหลักที่เชื่อมเข้าเมืองได้สะดวกอยู่แล้ว
เป็นการแย่งกำลังซื้อจากบ้านเดี่ยวในโซนนนทบุรี และนครปฐม
แรงหนุนที่สองคือเรื่อง “รถไฟฟ้า”
ต่อไปกำลังจะมีรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน ส่วนต่อขยายจากสถานีตลิ่งชัน ไปสุดที่ศาลายา
โครงการนี้เริ่มก่อสร้างแล้ว และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2572
ทำให้การเดินทางของคนในเขตทวีวัฒนาสะดวกขึ้นไปอีกขั้น
เมื่อมีสองแรงหนุน ทั้งผังเมืองที่เปิดทางให้บ้านราคาจับต้องได้มากขึ้น และรถไฟฟ้าที่ทำให้เดินทางง่ายขึ้น ก็มีโอกาสสูงที่จะดึงคนกลุ่มใหม่ๆ เข้ามาอยู่ในย่านนี้มากขึ้น
ตลิ่งชัน และทวีวัฒนา ในวันนี้อาจจะยังไม่ใช่ย่านที่หนาแน่น หรือมีตึกสูงพลุกพล่านเหมือนกับใจกลางกรุงเทพฯ
แต่สิ่งที่กำลังเปลี่ยนไป คือกฎกติกาและโครงสร้างพื้นฐานใหม่ ที่จะช่วยเป็นแม่เหล็กสำคัญที่ดึงดูดทั้งคนและภาคธุรกิจเข้ามาปลุกให้สองเขตที่มีพื้นที่กว้างมีความคึกคักมากกว่าเดิม