Anders BILAR

31/10/2026

Även om jag aldrig ännu haft en BMW själv ännu så är min respekt och beundran för märket grundmurat. Modellerna från 80 talet med e34 (5-serien), e32 (7-serien) och som här på bilden e30 är samtliga ikoner i min bok. Just svarta e30 av modell 320/323/325 var mycket populära i min närhet i mitten/slutet på 90-talet, oftast svarta med kryssekerfälgarna. Då var modellen även rimligt prisvärd. När jag förra veckan såg denna diamantsvarta 325 med det diskreta spoilerpaketet, dimljusen och de rätta fälgarna så öppnades kastades jag tillbaka ca 30 år i tiden. En så häftig modell detta är!

04/10/2026

Saab V4 har liksom genom åren aldrig riktigt slagit an en sträng i mitt Saab-hjärta. Kanske för att dessa i min barndom kördes av typ de äldsta personer som jag kom i kontakt med. Farfar och farmor hade en karolinerblå 95:a, föräldrapar till bekanta med vår familj körde chamottebruna Super. Så på något sätt var typ allt annat i Saabutbudet mer spännande i min värld. Turbon var ju så självklar där på 80-talet och när sedan 90-talet kom så följde för mig en nästan orimlig vurm för Saab Sport/MonteCarlo som resulterade i ett köp av ett renoveringsobjekt i Uppsala och ett livslångt projekt. Mer om det en annan gång. Sedan hörde Bilweb Auctions av sig och bad mig fota Saabmannen Rogers fina V4:a. Distinkt Tyrolergrön med sin brun/beiga inredning och en sportratt som pricken över det hela. Ett oerhört charmigt exemplar med allt som man vill ha med en V4:a. Körbar, trevlig väghållning, den där udda känslan som ändå visat sig så stryktålig och användbar genom åren. Numera ser jag V4:orna, och särskilt sjuttiotalarna, för den underbara representant för utvecklingen av Saabs grundkoncept som det är.

02/10/2026

Nu har jag varit och fotat bilar igen och inte vilka som helst heller. Till att börja med denna fantastiskt coola Citroën DS Break i Örnsköldsvik. I 48 år har bilen funnits i samma familj ägo. De har ägt bilen sedan september 1978, vilket faktiskt är det år och månad som jag är född. Med lite mek-support lyckades vi med tämligen enkla medel att få bilen att vakna till liv efter minst 13 års stillestånd i varmgarage. Motorn gick direkt otroligt jämnt och fint på tomgång och när sedan hydraulsystemet vaknar till liv så är det ju som att hela bilen väcks ur sin slummer. Denna tämligen unika vagn finns till salu på Bilweb Auctions denna vecka, så jag rekommenderar att gå in och ta en titt. Extrasätena liksom omlott i bagageutrymmet, det stilfulla takräcket, utformningen av dörrsidorna etc etc. Vive la France 🇫🇷 🥖
https://bilwebauctions.se/oktoberauktion-1-2026/citroen-d-super-id-20-f-break-20-55376

18/09/2026

En Polarvit trubbnos ändå i sensommarkvällen! Min märkeskamrat från grannbyn ska till att sälja sin mycket fina 96:a -62, ny entusiastbil hägrar. Saaben är oerhört prydlig och i ett skick där det bara handlar om att köra och njuta av bilen. Jag fick äran att både fotografera och författa texten om denna bil i den auktion som denna vecka ligger ute på Bilweb Auctions. Det säljs dessutom i en separat auktion massvis med Saab tvåtaktsdelar av samma säljare. Skynda fynda!
https://bilwebauctions.se/septemberauktion-4-2026/saab-96-2t-55306

13/09/2026

Ibland blir man bara glad av att se en vardagshjälte från förr detta nådens år 2026. En Saab 99 GL, som utan att vi avslöjar för mycket, har ett rätt mäktigt registreringsnummer. Man undrar hur många som hunnit kommenterat detta genom alla dessa år. Såld ny i Gällivare och under åren utrustad med självklarheter som extraljus, kan det vara Borsch Profi måntro, samt EMS-fälgar, men även excesser som bakrutejalusie och en liten bakspoiler. Helheten känns självklar, men ändå speciell. Färgen känns lite blek och skulle kunna vara resultat av omlackering och ägarens egen smak.

04/09/2026

Senaste uppdraget åt Bilweb Auctions var att fota Ulfs oerhört trevliga Mercedes-Benz 180 D (W120). Eller bullmerca som de flesta känner den som. Ulf, en Mercedes-man ut i fingerspetsarna, köpte detta exemplar för ett antal år sedan från en bilsamling där den stått utställd väldigt länge. Han har varsamt väckt den till liv och nu går den fin-fint och ser sådär prydlig ut som man vill att en Mercedes ska göra. Jag kan garantera att köparen av denna inte kommer att bli besviken. Detta är från en epok då Mercedes var klart bättre än det mesta övriga som erbjöds på marknaden, och som alltid betydligt dyrare än det mesta övriga. Bilen är ute i denna veckas auktion på Bilweb Auctions som går i mål på onsdag 9 september. -benz -benzw120

29/08/2026

Snubblade på en mycket trevlig Audi 80 2.0E, generation B4. Den sista generationen innan Audis modellbeteckningar ändrades i grunden till att ha ett A som inledning. Gillar alla 4 generationer av Audi 80, men speciellt de sista två. Praoade på Motorcentralen i Umeå som sålde VAG (var försvann den förkortningen?) runt år 93/94 och minns då att en av trafikskolorna i Umeå precis var på gång att byta ut sin vagnpark av precis sådana här Audi 80. Alla i silvermetallic och med sportpaketet som man främst tar igen externt på dessa lättmetallfälgar, som även storebror Audi 100 hade med sitt sportpaket. Jag vågar inte säga hur kopplingen var på de inbytta bilarna. Ytterst sällan man ser dessa numera, och detta exemplar var dessutom i ett riktigt gott skick. Få, och dedikerade ägare tycks vara den vinnande formulan denna gång. Fin kvalitetsbil i rimligt kompakt format.

21/08/2026

06/08/2026

Ännu en bild som togs idag på morgonen, men som känns lite som en tidsresa. Bilden skulle lika gärna kunnat ha varit taget 1976 eller 1983. Bubblan är en 1302 och därmed en relativt sen rackare från 1971 som antingen är i en ovanlig originalfärg, alternativt så är den omlackad någon gång. Amazonen är från 1966 och är lite stylad med JP-fälgar, som jag tycker passar utmärkt på denna modell. Under min tidiga uppväxt på 80-talet var främst Amazoner en relativt vanlig syn och kanske mest vanlig som familjens andrabil eller som en förstabil för ungdomar. Fint att se vardagshjältar som dessa även år 2026.

02/08/2026

Utlovade tidigare en Kadett C i fin form, så här kommer den. Återigen måste jag upprepa att detta var på den tiden, Kadett C kom 1973 och försvann 1979, då Opel hade koll på grejerna. Kolla in hur distinkta dessa linjer är och hur självklart det mesta på denna kaross sitter där. Har själv speciellt alltid gillat fronten på dessa och samtida Rekord, med den liksom inbyggda frontspoilern. Detta mörkt guldglänsande exemplar från sista året har ärvts vidare i samma ägarfamilj sedan länge och nuvarande ägare verkar verkligen uppskatta och bruka den. Härligt!