08/06/2026
Apropå restauranten PÅ SPÅRET som NBVJ hyr ut två järnvägsvagnar till.
NBVJ har sagt upp detta hyresavtal med omedelbar verkan efter ett år av oegentligheter, uteblivna hyror och kontraktsbrott.
Vi har sett att det på diverse facebookgrupper förekommer en hel del rykten, halvsanningar och rena lögner om vår uppsägning av hyresavtalet med På spåret i Nora AB.
Vi väljer därför att lägga ut lite information här om vad som egentligen händer och varför.
Det är helt riktigt att vi har sagt upp hyresavtalet med På spåret AB/Suad Metic.
Kortfattat handlar det om att vi vill ha hyran betald, att han ska sköta de åtaganden som han har undertecknat i vårt gemensamma avtal som åligger honom, vilket inte har skett i ett antal fall.
Vi ville inspektera vagnarna invändigt i höstas för att göra upp en plan över vad som behöver åtgärdas i enlighet med avtalet. Vi fick inte komma in i R3 restaurantvagnens matsal, och orsaken angavs till att det var privat utrymme och övernattningsrum och andra privata saker.
Inspektionen avbröts då, och någon åtgärdsplan för hyresgästen att följa kunde då inte upprättas.
Vi var enbart intresserade av att se om vår inredning var intakt som han inte har rätt att varken demontera eller flytta utan skriftlig överenskommelse. Någon sådan överenskommelse finns inte.
Han hävdar att det är muntliga överenskommelser, vilken ingen inom föreningen kan verifiera eller parterna ens har eller har haft rätt att göra.
Suad har även kontaktat oss om att han ska sälja restaurangen. Det står honom fritt att göra det, men vi måste, också enligt avtalet, godkänna en överlåtelse av hyreskontraktet.
För att kunna göra det måste vi veta vem som potentiellt ska bli vår nya hyresgäst och kunna kontrollera densamma, men den informationen vill inte Suad dela med oss. Istället hävdar han att vi försöker hindra en försäljning.
Naturligtvis måste även vagnarna besiktas och åtgärdas enligt avtalet innan en dylik överlåtelse kan komma till stånd.
Vi har även upptäckt att tillstånden för verksamheten inte ligger i det AB som vi har kontrakt med (numera omvandlat till ett bokförlag !) utan i ett kommanditbolag som vi aldrig har haft avtal med...
Dessutom insinueras det att NBVJ har något med uppsägningen av TÅGHEMMET att göra vilket inte stämmer. Tåghemmets vagnar var privatägda och de beslutade sig för att stänga sin verksamhet efter att inte ha klarat utrymmningkraven efter en inspektion av brandmyndigheterna.
NBVJ styrelse har ansvar för den ideella föreningen NBVJ, Järnvägsföretaget NBVJ och är dessutom infrastrukturförvaltare åt ägaren, stiftelsen NJOV.
Stiftelsen NJOV har även de ett hyresavtal med PÅ SPÅRET, nämligen ett avtal för uthyrning av den mark som På spåret står på. Det avtalet har kopplingar med NBVJ vagnuthyrningsavtal.
Ni som är intresserade av fakta och inte massa rykten, halvsanningar och lögner kan själva läsa uppsägningen och det fullständiga avtalet i bilderna till detta inlägg.
NBVJ ångar på och snart är trafiksäsongen här 🚂🙂👍
