05/06/2026
PERSONALITĂŢI DIN ISTORIA AVIAŢIEI: GENIUL CARE A DAT ARIPI TIMPULUI
140 DE ANI DE LA NAŞTEREA LUI HENRI COANDĂ
(7 IUNIE 1886 – 25 NOIEMBRIE 1972)
,,Cunoaşterea îţi dă aripi iar imaginaţia te înalţă”
Acum 140 de ani, la 7 iunie 1886 se năştea la Bucureşti Henri Marie Coandă, cel de-al doilea copil al generalului Constantin Coandă, veteran al Războiului de Independenţă, viitor prim ministru al României şi al Aidei Danet, fiica medicului francez Gustave Danet, originar din Bretania. Henri Coandă și-a început studiile la şcoala Petrache Poenaru, din Bucureşti, iar după terminarea şcolii este înscris la Liceul Sfântul Sava, unde a urmat primele trei clase, după care este trimis la Şcoala Fiilor de Militari de la Iaşi pe care a absolvit-o în anul 1903 ca şef de promoţie. În acelaşi an continuă studiile la Şcoala de Ofiţeri de Atilerie Geniu şi Marină din Bucureşti. Sublocotenentul Henri Coandă este trimis apoi la studii în Germania la un regiment de artilerie, urmând în paralel şi cursurile Politehnicii. În anul 1906 a obţinut titlul de doctor în studii tehnice. În acelaşi an s-a înscris la Universitatea din Liege şi la Institutul Superior de Electricitate de la Montefiori, instituţii de învăţământ urmate simultan. În anul 1908, termină studiile iar în anul următor pleacă la Paris şi se înscrie la Şcoala Superioară Aeronautică unde l-a avut ca mentor şi profesor pe celebrul Gustave Eiffel.
Spriritul său ingenios şi capacitatea sa creatoare s-a concretizat în peste 250 de brevete de invenţii, cu aplicativitate în diverse domenii. Numele său rămâne însă legat de construirea primulul avion cu reacţie, prezentat la Salonul Aeronautic de la Paris în toamna anului 1910 şi de ,Efectul Coandă “ (devierea jeturilor de fluid în apropiere suprafeţelor curbe), brevetat în anul 1934. Cu ocazia prezentării avionului ,,Coandă model 1910”, celebrul inginer francez, Gustave Eiffel spunea : ,,Coandă s-a născut cu 30, dacă nu cu 50 de ani prea devreme”. ,,Efectul Coandă”, cu numeroase aplicaţii în domeniul hidrodinamicii şi al aerodinamicii, este descris de Coandă atfel: ,,tendinţa unui jet de fluid care iese dintr-un orificiu este să urmeze o suprafaţă plană sau curbată adiacentă şi să antreneze lichidul din vecinătate astfel încât să se dezvolte o regiune cu o presiune mai mică”. Pentru explicarea matematică a ,,Efectului Coandă” apărea în anul 1939 lucrarea lui Albert Metral intitulată „Sur un phénomene de deviation des fluides et ses aplications – Effet Coandă”.
Dincolo de pasiunea sa pentru aviaţie Henri Coandă a abordat de-a lungul întregii sale vieţi multe alte domenii, forţa sa creatoare materializându-se într-o multitudine de alte invenţii la fel de interesante. În domeniul construcţiilor are o serie de brevete de invenţii dintre care amintim: Brevet Regal Român nr. 10620/1924 cu titlul ,,Procedeu pentru imitaţiuni din lemn şi marmură”; Brevet de invenţie nr. 6233 cu titlul „Procedeu de constructie” depus în anul 1922; cerere de brevetare în Romania nr. 14430 din 07.09.1927 pentru invenţia denumită „Procedeu pentru clădire de case din metal şi cărămidă armată“; Brevet de invenţie România nr. 10996 cu titlul „Procedeu şi instalaţii pentru fabricaţiunea pietrei artificiale gata şlefuită şi lustruită pe cale rece, direct prin turnare” depus în anul 1924; Brevet Regal Român nr. 10620/1924 cu titlul ,,Procedeu pentru imitaţiuni din lemn şi marmură”.
În domeniul armelor de foc, amintim: Brevet Canada nr. 365437 din 25.04.1935 cu denumirea ,,Amortizor de zgomot pentru armele de foc”; Brevet de inventie nr. 828 320 cu titlul „Frâna antirecul pentru armele de foc şi altele”, publicat în anul 1938; Brevet de invenţie nr. 188 646 cu titlul „Amortizor de zgomot pentru armele de foc ”, publicat în anul 1937.
Henri Coandă a făcut importante cercetări şi în domeniul fertilizări solului. Brevete de genul „Regenerarea solului”, publicat în Canada în anul 1958 cu nr. 562967, fotografii, desene de execuţie şi materiale scrise legate de construirea unor aparate de tip Stromboli folosite pentru pulverizarea unor substanţe în stare lichidă sau solidă, vin să întărească acest fapt. Dacă adăugăm şi brevetarea unor invenţii legate de construcţia rezervoarelor de combustibil pentru aeroporturi sau a vagoanelor tip cisternă din ciment, pentru care s-au găsit documente originale, nu putem decât să ne înclinăm în faţa marelui geniu. Mai multe brevete, grupate de savant sub denumirea de ,,Apa dulce”, înregistrate în ţări în care procurarea apei potabile era încă de pe atunci o problemă, măresc şi mai mult sfera preocupărilor savantui român.
Henri Coandă a fost unul dintre oamenii de ştiinţă care prin geniul creator a reuşit să schimbe istoria. Coandă însă şi-a depăşit cu prisosinţă epocă, geniul său manifestându-se neîngrădit, toate realizările din întreaga sa viaţă demonstrând acest lucru. Toată viaţa sa Henri Coandă a visat mai departe decât mulţi dintre contemporanii săi, dar spre deosebire de alţii visele lui au avut la bază întodeauna calculul matematic şi rigoarea ştinţifică. El a demonstrat că ideile îndrăzneţe pot schimba modul în care pamenii înţeleg şi folosesc tehnologia.
BIBLIOGRAFIE:
1. Boierescu Dan-Silviu, Henri Coandă. Dosarele secrete ale unui Leonardo da Vinci modern, Editura Integral, 2018, 160 p.
2. Cojocaru Ion, Iacovachi Ion, Henri Coandă, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică, 1983, 304 p.
3. Galeriu Cezar Dorin, Efectul Coandă, Editura Arcana, f.a., 558 p.
4. Ioniţă Elena, Henri Coandă. Esenţa curgerii şi a zborului, Editura Acvimed Publishers, 2013, 203 p.
5. henricoandacraiova.ro
6. ro.m.wikipedia.org
Text: muzeograf Micuţa Jianu
Foto: Muzeul Național al Aviației Române
https://acad.ro/acad_membri/membri/Coanda_Henri.html
