Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht

Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht Met 250 vrijwilligers houden we het vliegend historisch erfgoed van Nederland luchtwaardig

De Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht (KLuHV) is een stichting die tot doel heeft het in luchtwaardige staat brengen en houden van vliegtuigen die in gebruik zijn geweest bij de Koninklijke Luchtmacht. Gebaseerd op vliegbasis Gilze-Rijen is de KluHV in de afgelopen decennia uitgegroeid tot een toonaangevend museum met een unieke collectie, nog vliegende historische militaire vliegtuigen. De

professionele en vrijwillige inzet van alle deelnemers en de gastvrijheid die de KLuHV geniet van de Koninklijke Luchtmacht maken dit mogelijk. The non-profit organisation Royal Netherlands Air Force Historic Flight (KLuHV) aims to restore, maintain and preserve a fleet of airworthy planes, all formerly used by the Royal Netherlands Air Force. Based at Gilze-Rijen the KLuHV has become a leading museum with a unique collection of flying historical military aircraft, all made possible by a group of professional volunteers and the hospitality of the Royal Netherlands Air Force.

Maak kans op een vlucht in een Harvard!Samen met Team Alpe d’Yvette steunen we de strijd tegen kanker met een unieke erv...
31/05/2026

Maak kans op een vlucht in een Harvard!

Samen met Team Alpe d’Yvette steunen we de strijd tegen kanker met een unieke ervaring: een vlucht in de Harvard.

Team Alpe d’Yvette bestaat uit familie en vrienden die aankomende week samen de Alpe d’Huez beklimmen om geld op te halen voor kankeronderzoek. Hun deelname is een eerbetoon aan Yvette, die vorig jaar op 44-jarige leeftijd overleed aan endeldarmkanker.

Binnen de KLuHV is dit ook persoonlijk. Yvette was de zus van Dennis, de salesman én creatieve kracht achter de KLuHV-webshop.

Tijdens haar ziekte organiseerde Yvette zelf drie keer de Tumor Tour om geld te werven voor het Daniel den Hoed Fonds. Diezelfde positiviteit, saamhorigheid en levenslust nemen haar familie en vrienden nu mee de berg op tijdens Alpe d’HuZes 2026.

Het doel: €100.000 ophalen voor kankeronderzoek.

En, hoe mooi: het team wordt ook gesteund door Radio 10!

https://www.radio10.nl/nieuws/evenementen/artikelen/over-een-week-gaat-alpe-dyvette-de-alpe-dhuez-op-dit-is-het-team

Help je hen mee naar de eindstreep?
https://inschrijving.opgevenisgeenoptie.nl/fundraisers/DennisJansen/alpe-dhuzes

Team Alpe d'Yvette doet 4 juni 2026 mee aan Alpe d'HuZes voor de overleden Yvette. Radio 10 steunt dit team en helpt om zoveel mogelijk geld op te halen. Is het team er klaar voor om de Alpe d'Huez op te gaan? En welke herinnering aan Yvette zal ze altijd bij blijven?

En door!Na een smetteloze inspectie zijn bij de B-25 de onderhoudsactiviteiten weer hervat. De crew is weer aan de slag ...
30/05/2026

En door!

Na een smetteloze inspectie zijn bij de B-25 de onderhoudsactiviteiten weer hervat. De crew is weer aan de slag met de verschillende werkzaamheden.

Op dit moment worden onder meer diverse olieslangen vervangen en wordt de reparatie aan de rudder uitgevoerd. Nieuwe onderdelen worden geanalyseerd op servicability en ook vinden er fit checks plaats, zoals bijvoorbeeld het inpassen van de gereviseerde cowling op de linker motor. Daarmee komt er een mooie nieuwe mijlpaal in zicht: het plannen van de terugplaatsing van de propellers! 🔥

Een zorgvuldige restauratie. Dank aan onze onmisbare crewleden die hier met hun kennis, vakmanschap, toewijding en geduld aan bijdragen! 👊🏼

V L I E G S C H E M AVandaag wordt tussen 11:30 en 14:15 gevlogen met de Cessna. Op zaterdag staan er met dit toestel vl...
29/05/2026

V L I E G S C H E M A

Vandaag wordt tussen 11:30 en 14:15 gevlogen met de Cessna. Op zaterdag staan er met dit toestel vluchten gepland van 11:00 tot 13:00. Zondag is een motorloze dag.

Iedere vliegbeweging kan onderhevig zijn aan verstoringen zoals weer, techniek of operationele omstandigheden. Timings kunnen daardoor ook verschuiven. Ook kunnen er last minute vliegbewegingen worden ingepland.

Photo credit: Ben Ullings

Het enige vliegende MiG-17/Lim-5-toestel in Europa maakt een stop bij de KLuHVVandaag bracht een Poolse Lim-5 van FUBAR ...
28/05/2026

Het enige vliegende MiG-17/Lim-5-toestel in Europa maakt een stop bij de KLuHV

Vandaag bracht een Poolse Lim-5 van FUBAR Aviation een bezoek aan de KLuHV, onderweg naar het Verenigd Koninkrijk voor een vliegshow (Midlands Air Festival). Het toestel maakte bij ons een korte fuel stop.

De Lim-5 is de Poolse licentiebouw van de beroemde Mikoyan-Gurevich MiG-17 straaljager uit de Koude Oorlog en speelde jarenlang een belangrijke rol binnen de Poolse luchtmacht. Het toestel van FUBAR Aviation, registratie SP-MIL, maakte in april 2026 zijn eerste vlucht na een uitgebreide restauratie en is momenteel het enige vliegende MiG-17/Lim-5-toestel in Europa.

De Flying Partners kregen uitgebreid de gelegenheid om het toestel van dichtbij te bekijken en vragen te stellen aan de vlieger.

Het is prachtig om te zien dat het vliegend militaire erfgoed in Europa grotere vormen aanneemt en professioneler wordt. Een dikke dankjewel voor alle vrijwilligers, Flying Partners, luchtverkeersleiding, vliegbasis Gilze-Rijen (DHC), spotters en alle overige betrokkenen die deze zomerse dag memorabel hebben gemaakt!

Photo credit: Paul Jespers

Dichterbij kun je niet komen…KLuHV Flying Partners komen morgen de MiG-17 van dichtbij bewonderen.De Poolse straaljager ...
27/05/2026

Dichterbij kun je niet komen…

KLuHV Flying Partners komen morgen de MiG-17 van dichtbij bewonderen.
De Poolse straaljager maakt - op weg naar een airshow in Engeland - een stop bij ons op de vliegbasis. ETA 11:30LT, ETD 13:00LT - 13:30LT.

Wil je ook onderdeel uitmaken van een gezellige groep luchtvaart liefhebbers en uitgenodigd worden voor exclusieve events, dan is het Flying Partnerschap misschien iets voor jou? Check www.kluhv.nl

Iedere vliegbeweging kan onderhevig zijn aan verstoringen zoals weer, techniek of operationele omstandigheden. Timings kunnen daardoor ook verschuiven.

Let’s talk about motor specs...De Pratt & Whitney R-1340 Wasp is de eerste stermotor die het bedrijf ontwikkelde. De let...
26/05/2026

Let’s talk about motor specs...

De Pratt & Whitney R-1340 Wasp is de eerste stermotor die het bedrijf ontwikkelde. De letter “R” in de typeaanduiding staat voor Radial, wat aangeeft dat het een stermotor betreft met de cilinders radiaal rond de krukas geplaatst. Het getal “1340” verwijst naar de cilinderinhoud in cubic inches. De motor heeft een totale inhoud van 1.340 cubic inch, omgerekend ongeveer 22 liter. Bij een auto is dit ongeveer tussen de 1 en 7 liter.

De R-1340 is een luchtgekoelde negen cilinder stermotor met een boring en slag van beide 5,75 inch. Die gelijke afmetingen zorgen voor een rustige, uitgebalanceerde loop. Hij heeft een compressieverhouding van ongeveer 6:1. De mechanische enkeltraps-supercharger helpt om ook op grotere hoogtes voldoende vermogen te leveren.

Voor de ontsteking gebruikt de motor twee magneten, zodat hij bij een storing in één systeem blijft draaien. De opbouw is stevig: een gesmede krukas, een aluminium motorblok en stalen cilinders met aluminium koppen die dankzij diepe koelribben goed hun warmte kwijt kunnen. Door het “Dry-sump” oliesysteem wordt de olie niet opgeslagen in de motor zelf (zoals bij auto’s) maar in een aparte olietank. Dit garandeert dat de motor altijd olie krijgt, zelfs onder extreme omstandigheden zoals bijvoorbeeld bij aerobatics.

Afhankelijk van de uitvoering levert de R-1340 tussen de 450 en 600 pk, waarbij het totale gewicht varieert tussen de 300 en 500 kilo.

Op 23 februari en 20 april hebben we gepost over de Harvard en De Pratt & Whitney!

Photo credit: Johan Lemmers, Paul Jespers

&Whitney

Vandaag, 36 jaar geleden…Deze week is het 36 jaar geleden dat de wielen van onze Mitchell voor het eerst Nederlandse bod...
25/05/2026

Vandaag, 36 jaar geleden…

Deze week is het 36 jaar geleden dat de wielen van onze Mitchell voor het eerst Nederlandse bodem raakten. Op 25 mei 1990 arriveerde B-25J Mitchell N320SQ in ons land. Dakota PH-DDA wachtte het vliegtuig op boven de kust, ten zuiden van IJmuiden en begeleidde de bommenwerper uit 1944 naar zijn nieuwe thuisbasis. Op Eindhoven verwelkomde de Duke of Brabant Air Force haar nieuwe bijzondere aanwinst.

De initiatiefnemers Maarten van Eeghen, Edwin Boshoff en Joe Hartung (helaas in 1996 verongelukt) vlogen de Mitchell over,
samen met de Amerikaanse ‘techneut’ Steve Martin.

De beschildering waarin het toestel bij aankoop in Baton Rouge (Louisiana) was gestoken liet al het nodige te wensen over. De grote reclamesticker voor makelaar Harry Mens zorgde niet echt voor cosmetische verbetering, maar was een meer dan toepasselijke tegenprestatie voor het ondersteunen van de aankoop van een nieuwe motor.

Kort na aankomst ging het toestel op Schiphol de hangar van Martinair in voor een complete metamorfose en kwam daar heel snel weer naar buiten in de kleuren van het 320 (Dutch) Squadron van de Britse Royal Air Force.

Op 1 juni waren bezoekers van de Open Dag op de marinebasis Valkenburg, waaronder ook ZKH Prins Bernhard, getuige van de eerste openbare presentatie van de Mitchell in de fraaie nieuwe beschildering.

Photo credit: Ben Ullings

1. Eén van de eerste beelden: De Mitchell net na het passeren van de kust boven Bloemendaal.
2. En natuurlijk werd Schiphol ook even bezocht!
3. Het geschut toen nog steeds aanwezig in de staart.
4. Vlnr : Maarten van Eeghen, Edwin Boshoff, Joe Hartung en Steve Martin. Onderin het DBAF logo.
5. De ‘stralende’ RAF Mitchell op Valkenburg (1 juni 1990)

Samen houden we de boel schoon!Hoewel het schoonmaakmiddel snel opraakte, was het eindresultaat beter dan ooit tevoren. ...
24/05/2026

Samen houden we de boel schoon!

Hoewel het schoonmaakmiddel snel opraakte, was het eindresultaat beter dan ooit tevoren.

Gisteren hebben vele KLuHV-vrijwilligers de handen uit de mouwen gestoken. Het was een prachtige en productieve dag op de basis met als resultaat: de crewroom schoon, een hangaar schoon, volop gezelligheid én er is weer gevlogen! Laat de zomer maar komen!

23/05/2026

We verloten iets bijzonders 🌻

Samen met Team Alpe d’Yvette steunen we de strijd tegen kanker met een unieke ervaring: een vlucht in de Harvard.

Team Alpe d’Yvette bestaat uit familie en vrienden die samen de Alpe d’Huez beklimmen om geld op te halen voor kankeronderzoek. Hun deelname is een eerbetoon aan Yvette, die vorig jaar op 44-jarige leeftijd overleed aan endeldarmkanker.

Binnen de KLuHV is dit ook persoonlijk. Yvette was de zus van Dennis, de creatieve kracht achter veel van de merchandise en ontwerpen die jullie kennen uit onze webshop.

Tijdens haar ziekte organiseerde Yvette zelf drie keer de Tumor Tour om geld te werven voor het Daniel den Hoed Fonds. Diezelfde positiviteit, saamhorigheid en levenslust nemen haar familie en vrienden nu mee de berg op tijdens Alpe d’HuZes 2026.

Het doel: €100.000 ophalen voor kankeronderzoek.

En, hoe mooi: hier word het team in gesteund door Radio 10!

Afgelopen woensdag was de man van Yvette te gast, waar hij samen met Gordon en Froukje de Both aandacht vroeg voor de fundraiser én de verloting van de Harvard-vlucht.

Help je hen mee naar de eindstreep?

Volg Team Alpe d’Yvette via Instagram:alpedyvette en steun hen via https://inschrijving.opgevenisgeenoptie.nl/s/35457/47537/w

V L I E G S C H E M AOp zaterdag 23 mei wordt tussen 10:00 en 11:30 gevlogen met de Cessna. ‘s Middags rond 13:15 staat ...
22/05/2026

V L I E G S C H E M A

Op zaterdag 23 mei wordt tussen 10:00 en 11:30 gevlogen met de Cessna. ‘s Middags rond 13:15 staat nog een vlucht gepland.

Iedere vliegbeweging kan onderhevig zijn aan verstoringen zoals weer, techniek of operationele omstandigheden.

Photo credit: Ben Ullings

Adres

Rijksweg 121
Gilze
5121RD

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact Het Museum

Stuur een bericht naar Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht:

Delen