Conservatoire National de Véhicules Historiques

03/09/2026

🇱🇺
🏁 Ford GT40 – gebaut, fir ganz vir matzefueren

1964 gouf de Ford GT40 op der New York Auto Show presentéiert. Mat senger extrem niddereger Silhouette an dem wäiss-bloe Look huet en direkt fir Opreegung gesuergt. Mee hannert sengem markanten Design stoung virun allem een ambitiéist Zil: Ford wollt d’24 Stonne vu Le Mans gewannen.

Nodeems déi geplangten Iwwernam vu Ferrari gescheitert war, huet den Henry Ford II decidéiert, Ferrari op der Rennstreck erauszefuerderen. De Ford GT40 war d’Resultat – eng Kombinatioun aus amerikanescher Finanzkraaft a Féierung souwéi britteschem Sportswon-Know-how.

Déi éischt Tester ware schwéier an d’Saison 1964 blouf ouni de gewënschten Erfolleg. Mee Ford huet aus de Feeler geléiert. 1966 koum endlech de groussen Duerchbroch: De GT40 huet Daytona, Sebring a Le Mans gewonnen. Weider Le-Mans-Victoirë koumen 1967, 1968 an 1969 dobäi.

Entdeckt de Ford GT40 an eiser Ausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“.

👉 Wéi en Detail géift Dir Iech bei engem Besuch am léifste vun Noem ukucken?

🇩🇪
🏁 Ford GT40 – gebaut, um ganz vorne mitzufahren

1964 wurde der Ford GT40 auf der New York Auto Show vorgestellt. Mit seiner extrem niedrigen Silhouette und der weiß-blauen Lackierung sorgte er sofort für Aufsehen. Hinter seinem markanten Design stand jedoch vor allem ein ambitioniertes Ziel: Ford wollte die 24 Stunden von Le Mans gewinnen.

Nachdem die geplante Übernahme von Ferrari gescheitert war, entschied Henry Ford II, Ferrari auf der Rennstrecke herauszufordern. Der Ford GT40 war das Ergebnis – eine Verbindung aus amerikanischer Finanzkraft und Führung sowie britischem Sportwagen-Know-how.

Die ersten Tests verliefen schwierig und die Saison 1964 blieb ohne den erhofften Erfolg. Doch Ford lernte aus den Rückschlägen. 1966 gelang schließlich der große Durchbruch: Der GT40 gewann in Daytona, Sebring und Le Mans. Weitere Le-Mans-Siege folgten 1967, 1968 und 1969.

Entdecken Sie den Ford GT40 in unserer Ausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“.

👉 Welches Detail möchten Sie sich bei einem Besuch aus der Nähe ansehen?

🇫🇷
🏁 Ford GT40 – conçue pour prendre la tête

En 1964, la Ford GT40 fut présentée au Salon de l’automobile de New York. Avec sa silhouette extrêmement basse et sa livrée blanche et bleue, elle fit immédiatement sensation. Mais derrière son design spectaculaire se cachait surtout un objectif ambitieux : Ford voulait remporter les 24 Heures du Mans.

Après l’échec du projet de rachat de Ferrari, Henry Ford II décida d’affronter Ferrari sur son propre terrain : la compétition automobile. La Ford GT40 fut le résultat de cette décision, associant les moyens financiers et la direction américaine au savoir-faire britannique en matière de voitures de sport.

Les premiers essais furent difficiles et la saison 1964 n’apporta pas les résultats espérés. Ford sut toutefois tirer les leçons de ces revers. En 1966, la GT40 remporta Daytona, Sebring et Le Mans. D’autres victoires au Mans suivirent en 1967, 1968 et 1969.

Découvrez la Ford GT40 dans notre exposition « British Sports Cars in Luxembourg ».

👉 Quel détail aimeriez-vous observer de près lors de votre visite ?

🇬🇧
🏁 Ford GT40 – built to race at the front

In 1964, the Ford GT40 was unveiled at the New York Auto Show. Its extremely low silhouette and white-and-blue colour scheme immediately attracted attention. Behind its striking design, however, was an ambitious objective: Ford wanted to win the 24 Hours of Le Mans.

After the planned takeover of Ferrari fell through, Henry Ford II decided to challenge Ferrari on the racetrack. The Ford GT40 was the result – combining American funding and leadership with British sports-car expertise.

The first tests proved difficult, and the 1964 season did not bring the success Ford had hoped for. But the team learned from these setbacks. The breakthrough finally came in 1966, when the GT40 won at Daytona, Sebring and Le Mans. Further Le Mans victories followed in 1967, 1968 and 1969.

Discover the Ford GT40 in our exhibition “British Sports Cars in Luxembourg”.

👉 Which detail would you most like to see up close during your visit?

30/08/2026

🇩🇪
🐉 Kennen Sie Gilbern?

Die kleine walisische Sportwagenmarke wurde 1959 gegründet und produzierte bis 1973 nur eine begrenzte Zahl an Fahrzeugen. Auch ihr Name ist außergewöhnlich: „Gilbern“ setzt sich aus den Vornamen der beiden Gründer Giles Smith und Bernard Friese zusammen.

Heute sind Fahrzeuge dieser Marke nur noch selten zu sehen – eines davon können Sie aktuell bei uns im Museum entdecken.

Die Marke ist auf dem Foto bereits zu erkennen. Aber kennen Sie auch das Modell? Schreiben Sie Ihren Tipp in die Kommentare! 👀

🇫🇷
🐉Connaissez-vous Gilbern ?

Cette petite marque galloise de voitures de sport a été fondée en 1959 et n’a produit qu’un nombre limité de véhicules jusqu’en 1973. Son nom est lui aussi original : « Gilbern » est une combinaison des prénoms de ses deux fondateurs, Giles Smith et Bernard Friese.

Aujourd’hui, les voitures de cette marque sont devenues très rares – et vous pouvez actuellement en découvrir une dans notre musée.

La marque est déjà visible sur la photo. Mais connaissez-vous également le modèle ? Partagez votre réponse dans les commentaires ! 👀

🇬🇧
🐉Have you heard of Gilbern?

This small Welsh sports car marque was founded in 1959 and produced only a limited number of vehicles before production ended in 1973. Even its name is unusual: “Gilbern” combines the first names of its founders, Giles Smith and Bernard Friese.

Today, these cars are a rare sight – and one of them is currently on display in our museum.

The marque is already visible in the photo, but can you identify the model? Share your guess in the comments! 👀

27/08/2026

🇱🇺
🔎 Wéi entsteet eigentlech en Ausstellungstext?

Hannert engem kuerzen Text am Musée stiechen dacks vill Stonne Recherche. Fir d’Geschicht vum Haus Wagner an der Famill Wagner-Meris opzeschaffen, si mir historesch Dokumenter, Pläng, Bréiwer a Fotoen duerchgang.

D’Informatioune goufe notéiert, matenee verglach an an hiren historesche Kontext gesat. Duerno gouf aus dem ëmfangräiche Material e verständlechen Text, deen déi wichtegst Erkenntnisser fir eis Visiteuren zesummefaasst.

Eis dräi Biller weisen dëse Wee: vun den Originalquellen iwwer d’Notizen bis zum fäerdegen Text op eiser digitaler Informatiounsstatioun.

💬 Hätt Dir geduecht, datt hannert engem kuerzen Ausstellungstext esou vill Recherche stécht?

🇩🇪
🔎 Wie entsteht eigentlich ein Ausstellungstext?

Hinter einem kurzen Text im Museum stecken oft viele Stunden Recherche. Um die Geschichte des Hauses Wagner und der Familie Wagner-Meris aufzuarbeiten, wurden historische Dokumente, Pläne, Briefe und Fotografien ausgewertet.

Die Informationen wurden notiert, miteinander verglichen und in ihren historischen Kontext eingeordnet. Anschließend ist aus dem umfangreichen Material ein verständlicher Text entstanden, der die wichtigsten Erkenntnisse für unsere Besucherinnen und Besucher zusammenfasst.

Unsere drei Bilder zeigen diesen Weg: von den Originalquellen über die Notizen bis zum fertigen Text auf unserer digitalen Informationsstation.

💬 Hätten Sie gedacht, dass hinter einem kurzen Ausstellungstext so viel Recherche steckt?

🇫🇷
🔎 Comment rédige-t-on un texte d’exposition ?

Derrière un court texte présenté au musée se cachent souvent de nombreuses heures de recherche. Pour retracer l’histoire de la Maison Wagner et de la famille Wagner-Meris, nous avons consulté des documents historiques, des plans, des lettres et des photographies.

Les informations ont été prises en note, comparées et replacées dans leur contexte historique. Cette documentation détaillée a été ensuite synthétisée dans un texte clair présentant aux visiteurs les éléments essentiels.

Nos trois images illustrent ce processus : des sources originales aux notes de recherche, jusqu’au texte final présenté sur notre dispositif numérique.

💬 Auriez-vous pensé qu’un court texte d’exposition nécessitait autant de recherches ?

🇬🇧
🔎 How is an exhibition text created?

Behind a short museum text are often many hours of research. To explore the history of the Wagner building and the Wagner-Meris family, we examined historical documents, plans, letters and photographs.

The information was recorded, compared and placed within its historical context. The extensive research was then condensed into an accessible text presenting the most important findings to our visitors.

Our three images show this process: from the original sources and research notes to the finished text on our digital information station.

💬 Did you know how much research goes into a short exhibition text?

20/08/2026

🇱🇺
Hannert de Kulissen 👀

Och wann eis Gefierer an der Ausstellung stinn, bleift d’Aarbecht ronderëm si net stoen. D’Karosserie gëtt virsiichteg gestëbst, de Pneuendrock kontrolléiert an d’Batterie iwwerpréift a wann néideg, gelueden.

Dës kleng, awer wichteg Aarbechte gehéieren zum Alldag am Musée an hëllefen eis, d’Gefierer an d’Ausstellung an engem gudden Zoustand ze halen. 🏛️

Wéi en Deel vun der Museumsaarbecht géift Dir gär méi genee entdecken? 💬

🇩🇪
Blick hinter die Kulissen 👀

Auch wenn die Fahrzeuge in unserer Ausstellung stillstehen, steht die Arbeit an ihnen nicht still. Die Karosserie wird vorsichtig entstaubt, der Reifendruck kontrolliert und die Batterie überprüft beziehungsweise bei Bedarf nachgeladen.

Diese kleinen, aber wichtigen Arbeiten gehören zum Museumsalltag und helfen uns dabei, die Fahrzeuge und die Ausstellung in einem guten Zustand zu erhalten. 🏛️

Welchen Bereich der Museumsarbeit würden Sie gerne näher kennenlernen? 💬

🇫🇷
Dans les coulisses du musée 👀

Même lorsque les véhicules sont immobiles dans notre exposition, le travail autour d’eux continue. La carrosserie est soigneusement dépoussiérée, la pression des pneus est contrôlée et la batterie est vérifiée ou rechargée si nécessaire.

Ces petites tâches essentielles font partie du quotidien du musée et nous permettent de préserver les véhicules ainsi que la qualité de l’exposition. 🏛️

Quel aspect du travail muséal aimeriez-vous découvrir plus en détail ? 💬

🇬🇧
Behind the scenes 👀

Even when the vehicles stand still in our exhibition, the work around them continues. The bodywork is carefully dusted, tyre pressure is checked and batteries are inspected and recharged when necessary.

These small but essential tasks are part of everyday museum work and help us keep both the vehicles and the exhibition in good condition. 🏛️

Which aspect of museum work would you like to discover in more detail? 💬

17/08/2026

🏍️ ACL MOTO CLASSIC TOUR 2026

🇱🇺
E Sonndeg, den 13. September 2026, invitéiert den ACL Classic zesumme mat der AMAL op e Tour vu ronn 80 km. Matmaache kënne Motorrieder, déi mindestens 25 Joer al sinn. D’Arrivée ass beim Event „Elegance & Power“ zu Munneref.

🇩🇪
Am 13. September 2026 lädt ACL Classic gemeinsam mit der AMAL zu einer rund 80 km langen Ausfahrt ein. Teilnehmen können Motorräder, die mindestens 25 Jahre alt sind. Ziel ist die Veranstaltung „Elegance & Power“ in Bad Mondorf.

🇫🇷
Le 13 septembre 2026, ACL Classic et l’AMAL invitent les passionnés à une balade d’environ 80 km. Elle est ouverte aux motos âgées d’au moins 25 ans et se terminera à l’événement « Elegance & Power » à Mondorf-les-Bains.

🇬🇧
On 13 September 2026, ACL Classic and AMAL invite classic motorcycle enthusiasts to a 80 km ride. Motorcycles must be at least 25 years old. The tour will finish at the “Elegance & Power” event in Mondorf-les-Bains.

👉 Informatiounen & Umeldung | Informationen & Anmeldung | Informations & inscription | Information & registration:

https://www.acl.lu/fr/agenda/evenements/acl-moto-classic-tour/

L’ACL Classic, en collaboration avec l’AMAL, vous invite à participer à une randonnée motocycliste touristique le dimanche 13 septembre 2026.

16/08/2026

🇩🇪
✨Die Linie einer Ikone✨

Manche Fahrzeuge erkennt man bereits an einer einzigen Kurve: eine lange Motorhaube, fließende Formen und eine Silhouette, die Automobilgeschichte geschrieben hat.

Erkennen Sie diese britische Ikone nur an ihrer Linie? Kleiner Tipp: Unser Beitrag über historische britische Automobilwerbung von letzter Woche liefert einen Hinweis. 👀

Entdecken Sie das Original in unserer Sonderausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“.

🇫🇷
✨La ligne d’une icône✨

Certaines voitures se reconnaissent à une seule courbe : un long capot, des formes fluides et une silhouette qui a marqué l’histoire de l’automobile.

Reconnaissez-vous cette icône britannique uniquement à sa ligne ? Petit indice : notre publication de la semaine dernière consacrée à une publicité automobile historique pourrait vous aider. 👀

Découvrez l’original dans notre exposition temporaire « British Sports Cars in Luxembourg ».

🇬🇧
✨The line of an icon✨

Some cars can be recognised from a single curve: a long bonnet, flowing shapes and a silhouette that made automotive history.

Can you identify this British icon just by its lines? A small hint: last week’s post about a historic British car advertisement might help. 👀

Discover the original in our special exhibition, “British Sports Cars in Luxembourg”.

13/08/2026

🇱🇺
Wat mécht e brittesche Sportswon aus?

Dacks sinn et déi kleng Detailer, déi him säin onverwiesselbare Charakter ginn: en elegant Holzsteierrad, markant Luuchten, filigran Speecherieder an Emblemer mat Geschicht.

An eiser Ausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“ kënnt Dir dës Detailer hautno entdecken. All eenzelen erzielt e Stéck brittesch Automobilgeschicht.

Wéi een Detail géift Dir am léifsten am Original entdecken? 👀

🇩🇪
Was macht einen britischen Sportwagen aus?

Oft sind es die kleinen Details, die ihm seinen unverwechselbaren Charakter verleihen: ein elegantes Holzlenkrad, markante Scheinwerfer, filigrane Speichenräder und traditionsreiche Embleme.

In unserer Ausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“ können Sie diese Details aus nächster Nähe entdecken. Jedes einzelne erzählt ein Stück britischer Automobilgeschichte.

Welches dieser Details würden Sie am liebsten im Original entdecken? 👀

🇫🇷
Qu’est-ce qui caractérise une voiture de sport britannique ?

Ce sont souvent les petits détails qui lui donnent son caractère unique : un élégant volant en bois, des phares distinctifs, de délicates roues à rayons et des emblèmes chargés d’histoire.

Dans notre exposition « British Sports Cars in Luxembourg », vous pouvez observer ces éléments de près. Chacun d’entre eux raconte une partie de l’histoire automobile britannique.

Lequel de ces détails aimeriez-vous découvrir en vrai ? 👀

🇬🇧
What makes a British sports car unmistakable?

It is often the smallest details that give it its unique character: an elegant wooden steering wheel, distinctive headlights, delicate wire wheels and badges steeped in history.

In our exhibition “British Sports Cars in Luxembourg”, you can discover these details up close. Each one tells a small part of British motoring history.

Which of these details would you most like to see in person? 👀

08/08/2026

🇩🇪
🏁 Ein Jaguar, den man nicht einfach vergisst.

„If you think you can buy a Jaguar and forget it, forget it.“ – mit dieser selbstbewussten Aussage warb Jaguar in den USA für den XK-E, die amerikanische Bezeichnung des legendären E-Type.

Die vermutlich aus dem Jahr 1965 stammende Anzeige zeigt keine rasante Fahrt, sondern einen Besitzer, der seinen Jaguar von Hand wäscht. Damit verkauft sie mehr als ein Auto: Sie inszeniert die Pflege des Fahrzeugs als „labour of love“ – als Herzensangelegenheit für echte Automobilliebhaber.

Gleichzeitig verweist die Werbung auf die sportlichen Qualitäten des Modells: XK-Motor, Vierganggetriebe, Scheibenbremsen, Einzelradaufhängung und selbsttragende Karosserie. Der damalige Preis: 5.725 US-Dollar für das Coupé und 5.525 US-Dollar für den Roadster.

Wer den Jaguar E-Type nicht nur in der Werbung, sondern aus nächster Nähe erleben möchte, kann ihn aktuell in unserer Ausstellung „British Sports Cars in Luxembourg“ entdecken.

💬 Gehört die regelmäßige Pflege eines Klassikers für Sie zum Vergnügen – oder eher zum Pflichtprogramm?

🇫🇷
🏁 Une Jaguar que l’on n’oublie pas si facilement.

« If you think you can buy a Jaguar and forget it, forget it. » C’est avec cette formule pleine d’assurance que Jaguar faisait la promotion de la XK-E aux États-Unis – le nom américain de la légendaire Type E.

Cette publicité, datant vraisemblablement de 1965, ne montre pas la voiture lancée à pleine vitesse. Elle présente son propriétaire en train de laver soigneusement sa Jaguar à la main. L’annonce ne vend donc pas seulement une automobile : elle transforme son entretien en « labour of love », une véritable affaire de passion pour les amateurs d’automobiles.

La publicité souligne également les qualités sportives du modèle : moteur XK, boîte de vitesses à quatre rapports, freins à disque, suspension indépendante et carrosserie monocoque. À l’époque, le coupé était proposé à 5 725 dollars et le roadster à 5 525 dollars.

Vous souhaitez découvrir la Jaguar Type E au-delà de la publicité ? Un exemplaire est actuellement présenté dans notre exposition « British Sports Cars in Luxembourg ».

💬 Pour vous, entretenir une voiture de collection est-il un plaisir ou plutôt une obligation ?

🇬🇧
🏁 A Jaguar you simply cannot forget.

“If you think you can buy a Jaguar and forget it, forget it.” With this confident statement, Jaguar advertised the XK-E in the United States – the American name for the legendary E-Type.

Believed to date from 1965, the advertisement does not show the car racing along an open road. Instead, it depicts an owner carefully washing his Jaguar by hand. More than a car, the advertisement sells a relationship between driver and machine: looking after the Jaguar becomes a “labour of love” for the true motoring enthusiast.

The advertisement also highlights the model’s sporting credentials, including its XK engine, four-speed gearbox, disc brakes, independent suspension and monocoque construction. At the time, the coupé cost $5,725, while the roadster was priced at $5,525.

Would you like to see the Jaguar E-Type beyond the advertisement? You can currently discover one in our exhibition “British Sports Cars in Luxembourg”.

💬 Is caring for a classic car part of the pleasure for you – or more of a necessary duty?

05/08/2026

🇱🇺
🎉 Mir freeën eis, och dëst Joer erëm e Student an eisem Musée begréissen ze kënnen!

De Yann wäert eis während senger Zäit am CNVH virun allem an der interner IT ënnerstëtzen. Eng gutt funktionéierend IT ass och hannert de Kulissen e wichtegen Deel vun engem moderne Musée.

Merci, Yann, datt s du eis ënnerstëtz! Mir wënschen dir vill Erfolleg a vill flott Erfarungen bei eis. 🚗💻

🇩🇪

🎉 Auch in diesem Jahr dürfen wir wieder einen Studenten in unserem Museum begrüßen!

Yann wird sich während seiner Zeit im CNVH um unsere interne IT kümmern. Eine funktionierende IT ist auch hinter den Kulissen eines Museums unverzichtbar und sorgt dafür, dass vieles reibungslos läuft.

Vielen Dank, Yann, für deine Unterstützung! Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und wünschen dir eine spannende und lehrreiche Zeit bei uns. 🚗💻

🇫🇷

🎉 Aussi cette année, nous avons le plaisir d’accueillir un étudiant au sein de notre musée !

Yann rejoindra notre équipe pour s’occuper de l’informatique interne du CNVH. Même en coulisses, une infrastructure informatique fiable est essentielle au bon fonctionnement d’un musée.

Merci beaucoup, Yann, pour ton engagement ! Nous te souhaitons beaucoup de succès et une excellente expérience parmi nous. 🚗💻

🇬🇧

🎉 We are delighted to welcome another student to our museum this year!

During his time at the CNVH, Yann will be supporting our team by taking care of our internal IT. Reliable technology plays an important role behind the scenes and helps keep everything running smoothly.

Thank you, Yann, for your support! We wish you a rewarding and enjoyable time with us. 🚗💻

01/08/2026

🇩🇪
📚 Besucht uns heute und morgen in Steinfort! 🚗

Das Conservatoire National de Véhicules Historiques ist mit einem Stand vor Ort vertreten.

Entdeckt eine kleine Auswahl an Automobil-Literatur zu attraktiven Sonderpreisen. Für unsere kleinen Besucher gibt es außerdem kostenlose Sticker und Pins.

Wir freuen uns auf euren Besuch!

🇫🇷
📚 Venez nous rendre visite aujourd’hui et demain à Steinfort ! 🚗

Le Conservatoire National de Véhicules Historiques est présent avec un stand.

Découvrez une sélection de livres consacrés à l’automobile à des prix promotionnels. Les plus jeunes pourront également recevoir des autocollants et des pins gratuits.

Nous nous réjouissons de votre visite !