leRotaie

05/04/2026

Che questa Pasqua sia un viaggio sereno, senza ritardi e con il sole sempre in linea. Buona Pasqua!

18/03/2026

04/03/2026

🚂 Il tempo corre, ma certi ricordi restano incollati ai binari.
Esattamente 14 anni fa, il 4 marzo 2012, il nostro primissimo treno storico accendeva i motori per la prima volta. Un’emozione indescrivibile che rivive oggi grazie a questi splendidi scatti di Francesco Maria. 📸
Quanti di voi erano a bordo con noi quel giorno? Scrivetecelo nei commenti! 👇

17/01/2026

🚆 Corsa prova sulla linea ferroviaria: il Molise riparte!

Nella giornata di oggi si è svolta con successo la prima corsa prova del treno ETR 104.298 della Regione Molise partito da Napoli Campi Flegrei. Un passaggio fondamentale in vista dell’imminente riapertura della tratta ferroviaria fino a Boiano, prevista per lunedì 19 gennaio.

📸 Le immagini che condividiamo raccontano un momento significativo per il nostro territorio: oltre al “parziale” ritorno del treno sui binari, simbolo di mobilità, connessione e ripartenza per cittadini, studenti e lavoratori, é stata anche la prima volta di un treno elettrico a raggiungere le stazioni di Carpinone (in foto) e Boiano.

La corsa prova rappresenta l’ultimo step tecnico prima della riattivazione del servizio, confermando l’impegno di RFI, Trenitalia e anche Regione Molise, nel potenziamento e nella valorizzazione del trasporto ferroviario locale.

(Ph. F. Minichetti)

01/01/2026

Buon anno a tutti!!! 🍾🥂

24/12/2025

🎄 Buon Natale dall’Associazione leRotaie – Molise 🎄

In questo tempo di festa vogliamo augurare a tutte e tutti voi un Natale ricco di serenità, calore e condivisione.
Che questi giorni siano un’occasione per riscoprire il valore delle relazioni, del territorio e dei sogni che continuano a viaggiare insieme a noi, come rotaie che uniscono persone e comunità.

Grazie per camminare al nostro fianco.
Buone feste e un felice anno nuovo! ✨

Associazione leRotaie – Molise

13/11/2025

https://www.rainews.it/tgr/molise/video/2025/11/-tgr-molise-web-barbato-museo-della-ferrovia-1200-logomp4-70791ad0-a4bb-4ebf-bf7d-3052f03a0f4b.html?wt_mc=2.www.wzp.rainews

Ad Isernia un piccolo spaccato di storia del passato prende forma nei locali dell'ex officina delle ferrovie. Qui i modellisti dell'associazione Le Rotaie di Isernia riproducono minuziosamente anche dei particolari nei modellini di treni

18/09/2025

🚂 18 settembre 1897 – 2025
Oggi celebriamo 128 anni dall’inaugurazione della storica ferrovia Sulmona-Isernia, un capolavoro dell’ingegneria ferroviaria che attraversa il cuore dell’Appennino centrale.
Costruita in un’epoca in cui le montagne sembravano ancora barriere invalicabili, questa linea ha rappresentato (e continua a rappresentare) un simbolo di collegamento tra territori, culture e comunità, attraversando paesaggi mozzafiato e piccoli borghi ricchi di storia.
La “Transiberiana d’Italia”, come è stata soprannominata, non è solo una tratta ferroviaria: è un viaggio nel tempo e nello spazio, un patrimonio da custodire e valorizzare.
Oggi come allora, onoriamo questa straordinaria opera, con l’augurio che possa continuare a far viaggiare emozioni, persone e memoria.

15/08/2025

Buon ferragosto con una immagine dal mofIS, museo di oggettistica ferroviaria di Isernia.

02/08/2025

Questa mattina al “mofIS leRotaie” una graditissima e inaspettata visita direttamente dal Giappone.

11/06/2025

Domenica 8 giugno 2025 sarà ricordata per sempre come la fine di un’epoca ovvero la fine dell’utilizzo delle automotrici più apprezzate e note della flotta FS prima e Trenitalia oggi: le ALn 668.
Un appuntamento a cui, noi de leRotaie-Molise, non potevamo mancare documentanto l’evento e fotografando il convoglio lungo il percorso affrontando anche il gran caldo quasi estivo della giornata.
Alle ore 14, la coppia di automotrici ALn 668 3335 e 3306, ha effettuato la sua ultima corsa sulla tratta Avezzano-Roccasecca. Un addio carico di nostalgia per un mezzo che ha accompagnato quotidianamente soprattutto studenti e lavoratori.
Un’ultima corsa, questa, attraverso la Marsica e la Valle del Liri, tra Avezzano e Roccasecca, voluta fortemente dal Comitato “Salviamo la Ferrovia Avezzano Roccasecca” che inizialmente era riuscito a far inserire le ALn 668 sui treni regionali Avezzano-Cassino e Cassino-Avezzano successivamente, però, ridotte alla sola corsa di andata con il regionale 20197.
Le ALn 668 della serie 3300, costruite dalla Fiat Ferroviaria di Savigliano e assegnate al DL di Sulmona, operano a partire dall’autunno 1982 su linee caratterizzate prevalentemente da profili plano-altimetrici difficili, svolgendo corse regolari sulle linee Sulmona-L’Aquila-Rieti-Terni (164 km, con pendenze di 35 mm/m nel tratto compreso tra le stazioni di Sassa e Antrodoco), Avezzano-Roccasecca giungendo fino a Cassino (96 km da Avezzano a Cassino); Sulmona-Isernia (129 km, con la stazione di Rivisondoli-Pescocostanzo posta alla quota di 1 268 m s.l.m., seconda in Italia dopo quella di Brennero) e Giulianova-Teramo (26 km).
Foto F. Minichetti