L'Ami du Patrimoine

Page d'Accueil
France
Menton
L'Ami du Patrimoine

🌍De la Préhistoire aux guerres mondiales
📌 Patrimoine
🔎 Histoire
🏛️ Explorations
(1)

31/08/2026

Bazeilles, La Dernière Cartouche (31 août-1er septembre 1870)

18/08/2026

Immersion au Musée France 40 Véhicules, Fismes (Marne).

09/08/2026

Abbatiale Notre-Dame de Mouzon, Ardennes.

08/07/2026

🔎 Fondée avant le VIe siècle sous l'invocation des Saints-Apôtres, l'abbaye Saint-Arnoul de Metz est connue pour avoir été une nécropole carolingienne. La femme de Charlemagne, Hildegarde, ses sœurs, ses fils, l’empereur Louis le Pieux et l’évêque Drogon y furent enterrés.

🫎 Selon la tradition rapportée par les historiens messins, cette corne d'élan était suspendue à la voûte de la chapelle funéraire de l'empereur Louis le Pieux (814-840). Le bois d'élan est sculpté d'une frise intégrant lions, serpents, dragons et créatures hybrides entrelacés dans des rinceaux. Une analyse au carbone 14 l'a daté vers l'an mil, mais le style de la sculpture est plus t**dif, évoquant les bestiaires romans.

📍 L'exemplaire exposé au Musée de La Cour d'Or à Metz est une copie de l'original redécouvert en 2012 dans les réserves du Rijksmuseum d'Amsterdam. La corne a successivement appartenu depuis la fin du XIXe siècle, à un collectionneur messin, à un antiquaire parisien, à un prince russe, enfin au tsar Alexandre III, puis à un banquier hollandais pour arriver au Rijksmuseum.

28/06/2026

🚘 Le TU1 est un semi-chenillé, conçu en 1939 pour l'Armée française par Unic. C'est un engin destiné à servir comme tracteur d'infanterie pour le canon antichar de 25mm ou la voiturette de ravitaillement modèle 1937. Il peut rouler sans problèmes à 4 km/h, la vitesse d'un fantassin marchant.

📦 Les premières livraisons débutent en avril 1940, bien trop t**d pour équiper les divisions existantes. Les 236 exemplaires disponibles vont servir de tracteur de ravitaillement au sein des nouvelles batteries antichar dotées du LAFFLY W15TCC.

🔎 Après l'armistice, la production se poursuit au bénéfice de l'occupant qui l'adopte sous la dénomination de Zugkraftwagen UNIC TU1 U305f. L'engin est utilisé comme tracteur d'artillerie légère (Leichter Artillrieschlepper) mais aussi comme engin de dépannage (Bergefahrzeug) ou comme véhicule école (Fahrschulfahrzeug).

🔸 Aujourd'hui, il ne reste que très peu d'exemplaires survivants. On peut en découvrir un en état de marche au Musée France 40 Véhicules de Fismes (Marne).

21/06/2026

🔎 Luigi Caldera (~1840-1905) est un ingénieur turinois ayant collaboré avec plusieurs facteurs de piano. Pendant les années 1880, Caldera travaille avec Giovanni Racca, facteurs de pianos à Bologne, pour inventer un genre de harpe à clavier qu'il appelle la « Calderarpa », combinaison du nom de l'inventeur et du mot italien pour harpe (arpa). L'instrument est présenté à l'Exposition italienne à Londres en 1888 où elle reçoit un "Diploma di 2a classe" et à l'Exposition Universelle à Paris en 1889, où elle est récompensée par une médaille d'argent.

🎼 La harpe à clavier, instrument à cordes en forme de harpe à laquelle est joint un clavier, trouve ses origines dans le clavicytherium de la Renaissance. Le but musical de cet instrument est de produire le son d'une harpe tout en jouant comme sur un piano. Le son est typiquement doux et adapté à la musique de chambre, même si quelques inventeurs essaient sans succès, de fabriquer des harpes à clavier plus sonores, qui pourraient remplacer une harpe dans un orchestre.

🪄 La Calderarpa du Palais Lascaris est la seule connue exposée dans une collection muséale ; un autre est en réserve au Metropolitan Museum of Art de New York et un troisième se trouve dans une collection privée. Tandis que la plupart des harpes à clavier sont fabriquées pour être placées contre un mur, avec le musicien dos au public, la Calderarpa du Palais Lascaris est conçue comme un instrument indépendant, le son émanant vers l'avant, vers un public assis face au musicien.

17/06/2026

Higgins-Boat monument, Utah Beach.

14/06/2026

⛲ Les fonts baptismaux désignent la cuve destinée à contenir l’eau du baptême, premier sacrement de l'Église catholique. Cet élément du mobilier ecclésiastique se trouve souvent dans des chapelles spéciale ou même un bâtiment dédié, dit baptistère.

🔎 Le Musée Ducal de Bouillon possède dans ses collections un moulage des fonts baptismaux de l'église Notre-Dame de Termonde (XIe siècle). Les panneaux latéraux de ces fonts baptismaux sont ornés de bas-reliefs représentant la Cène, la conversion et l'intégration de saint Paul dans la communauté des apôtres, l'Agneau de Dieu entre deux colombes, et, enfin, des chimères, des animaux fantastiques, voire des démons.

07/06/2026

🔎 Situés à la limite entre les communes de Porspoder et de Lanildut, les menhirs de Mesdoun sont des monuments remontant au Néolithique.

🔸Le menhir le plus à l'ouest et le plus proche de la route, mesure 4,12 m de hauteur pour 1,48 m de largeur et une épaisseur de près de 1 m à la base. La pierre, taillée dans du granite porphyroïde de l'Aber Ildut, a été soigneusement bouchardée sur toute sa face Sud. Elle est brisée à son sommet.
🔸Le second menhir situé à 60 m environ à l'Est du précédent, mesure 3,80 m de hauteur. Plus petit et plus trapu, sa largeur atteint 2,24 m à la base et son épaisseur 1 m. Il est aussi moins régulier que le premier et présente une cassure à son sommet ainsi qu'une inclusion dans le granite porphyroïde qui est à l'origine d'une fissure naturelle en forme de X sur l'une de ses faces.

🗨️ Les deux menhirs de Mesdoun ont marqué les esprits des habitants au point qu'une légende raconte qu'ils ont constitué les javelots d'un combat mémorable entre le diable et Saint Ourzal dont la chapelle n'est éloignée que d'un kilomètre. Bien entendu, le menhir le plus régulier était l'arme du saint tandis que le diable, lui, lançait le second, plus fruste et plus massif. Les deux javelots de pierre se seraient ensuite figés à jamais dans le sol.

31/05/2026

Le Dijonval est une ancienne manufacture de draps située à Sedan dont la fondation remonte au XVIIe siècle. L'origine du Dijonval est le privilège royal accordé en 1646 pour fabriquer "des draps noirs et de toutes autres couleurs, de la qualité, façon et manière d'ouvrer telle qu'elle se pratique en Hollande"

Un premier bâtiment côté Meuse, bâti entre 1660 et 1670 par Jacques Cadeau, a disparu dans un incendie consécutifs aux combats de la guerre de 1870. De cette bâtisse initiale se succèdent des acquisitions de terrains contigus jusqu'en 1711, date à laquelle la famille Paignon rachète le site.

Au milieu du XVIIIe siècle commence la construction de l'ensemble ordonnancé que nous connaissons aujourd'hui. La première partie en est le bâtiment sur rue à deux retours en quart-de-cercle (date portée sur le portail, côté cour). Les longues ailes, vers la Meuse, sont construites simultanément en 1778. En 1820, Bacot achète le Dijonval aux héritiers Paignon.

Les activités du Dijonval cessent en 1958, et de nos jours les bâtiments sont utilisés par des logements.

Adresse

17 Rue De La République
Menton
06500

Site Web

https://www.youtube.com/channel/UCbO-Z9aifjR40Hq8ilLY9ug

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque L'Ami du Patrimoine publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.