1) Train 2) Vélorail (voir plus bas)
1• Le "petit train de Guîtres" • Le Train Touristique de Guîtres à Marcenais (TTGM), est un chemin de fer touristique et historique géré par l' association loi de 1901 "AACFVI" (Association des Amis du Chemin de Fer de la Vallée de l'Isle "110% bénévole"). Le train circule du 1er mai au 31 octobre, au départ de la gare de Guitres, dans le département françai
s de la Gironde, sur une ligne à voie normale de 18 km. Offre Touristique
Les trains circulent du 1er mai au 31 octobre, départ et retour à la gare de Guitres
Histoire
Le train touristique emprunte la section de Marcenais à Guîtres de l'ancienne ligne de Cavignac à Coutras construite par la Compagnie des Charentes qui l'a mise en service en 1874. Reprise vers 1878 par l'Administration des chemins de fer de l'État, elle est fermée au trafic voyageurs en 1938 et définitivement en 1965. L'association a obtenu le droit d'exploitation de la section de Guîtres à Marcenais en 1972. Association
L'Association des Amis du Chemin de Fer de la Vallée de l'Isle - Nord Libournais, est une association loi de 1901, fondée en 1972, elle a créé et gère depuis le Train touristique de Guîtres à Marcenais (TTGM) et le musée ferroviaire situé en gare de Guîtres. Matériel roulant ferroviaire
Le parc, utilisé pour le train touristique ou présenté dans le musée, se compose de matériel ancien restauré ou à restaurer, notamment :
Locomotives à vapeur
020 T Atelier de la Meuse n°3107 de 1924
030 T Atelier Fives Lille n°501 de 1949
Moteurs diesel
Autorail M 104 De Dion Bouton de 1938
Autorail M 7 De Dion Bouton de 1933, à restaurer
Draisine 4M (ex DU 50 modifiée)
Draisine 5M (ex DU 65 SNCF)
Locotracteur BB Général Electric n°4033 de 1944
Locotracteur 020 TDE Gaston Moyse
Locotracteur Decauville, aujourd'hui ferraillé
Locotracteur Locofox, de 1919 fabriqué à Comessa à Schiltigheim
Voitures & Wagons
Fourgon de Queue DF 808 Desouches David & Cie de 1883
Voyageurs Palavas n°101 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1909
Voyageurs Palavas n°106 Cie Française de Matériel de Chemin de fer de 1909
Voyageurs Palavas n°115 Cie Française de Matériel de Chemin de fer de 1909
Voyageurs Palavas n°222 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1909
Voyageurs Palavas n°225 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1911
Baladeuses
Grue des chemins de fer Économiques
Gares et arrêts
Gare de Guîtres, est construite, vers 1875, par la Compagnie des Charentes, elle a été gare de la SNCF avant d'être rachetée par la commune et confiée à l'Association des Amis du Chemin de Fer de la Vallée de l'Isle, qui l'utilise comme gare de départ et de retour pour le Train touristique. Passage à niveau de Marcenais, ancienne gare de bifurcation. Halte du moulin de Charlot. Musée ferroviaire
En gare de Guîtres, l'association a installé un musée privé, le Musée du Chemin de fer de la Vallée de L'Isle Nord du Libournais. On y trouve des objets de l'ancienne ligne de chemin de fer présentés dans la gare et du matériel roulant ferroviaire, locomotives, wagons et draisines, datées de 1880 à 1965. 16 pièces sont classées monument historique. Pendant plus de 30 ans, les visiteurs ont pu y admirer la locomotive à vapeur SNCF 241 P 9, et son Tender 34 P 312, abritée sous un auvent et régulièrement graissée et repeinte. Cette machine est arrivée en gare de Guîtres après avoir été radiée du dépôt du Mans et fait par ses propres moyens le trajet jusqu'à Bordeaux en septembre 1974. Elle a quitté Guîtres, par la route, en octobre 2008 pour retrouver les rails à Bordeaux et être convoyée, en décembre 2008, jusqu'à Toulouse où l'AAATV Midi-Pyrénées a entrepris sa remise en état roulante.
2•Vélorail • Le Vélorail du Pays Gabay (VPG) est exploité par l'association depuis 2019. La parc se compose de 12 vélorails pouvant accueillir chacun de 2 à 5 personnes. Le trajet part de la gare de Guîtres, emprunte la voie décrite ci-dessus jusqu'au terminus de retournement à Lapouyade. Puis retour à la gare de Guîtres.
