Musée La Virée d'Antan

Musée La Virée d'Antan Promouvoir l'historique de la locomotion par des expositions de véhicules et de mécaniques d'époq

Les véhicules, objets utiles au quotidien, accompagnent l’humain depuis des décennies…
Après le landau, l’enfant connaît la trottinette, puis le vélo, adolescent c'est au tour de la mobylette, du scooter, puis adulte il passe à la voiture et/ou à la moto et aux véhicules utilitaires…

Les inventeurs, les ingénieurs et les fabricants ont toujours fait de leur mieux pour allier esthétique, performan

ces et sécurité. L’évolution des techniques, des matériaux et du savoir-faire en général mérite que l’on réunisse et que l’on mette en valeur ce patrimoine. Que l’on s’en occupe au même titre et avec le même soin que pour l’architecture, les arts etc…

L'ACPML a pour but de sauver, de restaurer et de présenter des véhicules et des objets concernant l’automobile mais aussi la locomotion en général. La mission que l’association s’est donnée :
Contacter les anciens garages mais aussi les garages encore en activité, les collectivités et les particuliers, afin de réunir un maximum d’objets tels que : documents techniques et publicitaires, bidons d’huile, pompes à essence, chars à huile, objets publicitaires, outillage ancien, véhicules…

La finalité de l'association :
Créer un lieu ouvert au public pour permettre à tous de garder en mémoire ou de découvrir l’évolution du patrimoine mécanique de locomotion. Les effets attendus au niveau du territoire sont la venue d’un public pour la découverte d’un lieu culturel, la venue de collectionneurs afin de partager leur passion, la possibilité d’exposer des véhicules (ou objets en rapport avec la locomotion) lors de manifestations sur le territoire. Pour mettre en œuvre ce projet, nous avons besoin de moyens financiers, c’est pourquoi nous sollicitons de votre part un don, une subvention à la hauteur de l’intérêt que vous portez à notre action. Nous vous remercions de toute l'attention que vous porterez à ce projet

La 6ème rencontre du Musée La Virée d'Antan a eu lieu ce matin sur l'esplanade du Family à Solignat, et il y en avait po...
08/08/2026

La 6ème rencontre du Musée La Virée d'Antan a eu lieu ce matin sur l'esplanade du Family à Solignat, et il y en avait pour tous les goûts :

- des populaires : Renault 4 CV, Peugeot 403, ...
- des sportives : Alpine, MG, Triumph, ...
- des GT : Ferrari, Porsche, Jaguar, Citroën SM, ...
- des américaines : Ford mustang, Chevrolet el Camino, ...
- des motos : Honda 350 et 750 four, Kawasaki 125, Harley-Davidson, ...
- des youngtimers : Nissan skyline, Peugeot 505, Renault 19 chamade 16s, ...

- et l'exceptionnelle Peugeot 301 "Delphine" de records !!!

Merci à tous les participants et à tous les visiteurs, et rendez-vous le mois prochain pour la 7ème.

Rendez-vous le 8 août pour la 6ème Rencontre de La Virée d'Antan à partir de 9 heures sur l'esplanade du Family Bar à So...
28/07/2026

Rendez-vous le 8 août pour la 6ème Rencontre de La Virée d'Antan à partir de 9 heures sur l'esplanade du Family Bar à Solignat (Brassac-les-Mines).

Une vingtaine d'anciennes ont bravé la canicule et les risques d'orage pour participer ce matin à la 5ème rencontre de L...
11/07/2026

Une vingtaine d'anciennes ont bravé la canicule et les risques d'orage pour participer ce matin à la 5ème rencontre de La Virée d'Antan.
Le Family étant en vacances, l'ACPML avait tout prévu en envoyant son Peugeot J9 magasin sur place avec café ou boissons fraiches.
Merci à tous et rendez-vous le mois prochain.

Rendez-vous à l'ombre pour La 5ème Rencontre de La Virée d'Antan : SAMEDI 11 JUILLET à partir de 9 heures sur l'esplanad...
30/06/2026

Rendez-vous à l'ombre pour La 5ème Rencontre de La Virée d'Antan : SAMEDI 11 JUILLET à partir de 9 heures sur l'esplanade du Family Bar à Solignat (Brassac-les-Mines).

La Virée d'Antan est présente à Orsonnette ce week-end avec une sélection de voitures (sans-permis) présidentielles. Did...
20/06/2026

La Virée d'Antan est présente à Orsonnette ce week-end avec une sélection de voitures (sans-permis) présidentielles. Didier se fera un plaisir de vous raconter l'histoire de la Mini-Comtesse ou de la Riboud.

Episode 4 des Rencontres de La Virée d'Antan avec la participation exceptionnelle d'une BNC 527, voiture de sport frança...
13/06/2026

Episode 4 des Rencontres de La Virée d'Antan avec la participation exceptionnelle d'une BNC 527, voiture de sport française des années 1920.

Merci à tous les passionnés exposants ou visiteurs, et au Bar Le Family de Brassac-les-Mines.

Mention spéciale au pilote de la Peugeot TSA 50 cm3, seul motard de la matinée.

Les Ateliers mécaniques de l'ACPML  Ce matin (6 juin 2026) s'est déroulé le 1er atelier mécanique "décentralisé" de l'AC...
06/06/2026

Les Ateliers mécaniques de l'ACPML

Ce matin (6 juin 2026) s'est déroulé le 1er atelier mécanique "décentralisé" de l'ACPML.

La commune de Vezezoux a accueilli les participants, membres ou non de l'ACPLM, pour une session spéciale "allumage" animée par Alain.

Prochains ateliers le 5 septembre sous la halle du marché couvert de Ste Florine, et le 3 octobre à Lempdes-sur-Allagnon sur les thèmes "carburation" ou "freinage".

N'hésitez pas à contacter l'ACPML pour participer aux ateliers.

On va bientôt passer la 4.  Rendez-vous le samedi 13 juin 9 heures du mat' !
30/05/2026

On va bientôt passer la 4.
Rendez-vous le samedi 13 juin 9 heures du mat' !

PORSCHE 944 Turbo Cup de 1988  En attendant la réouverture du musée prévue en 2027, La Virée d'Antan organise, chaque 2è...
19/05/2026

PORSCHE 944 Turbo Cup de 1988

En attendant la réouverture du musée prévue en 2027, La Virée d'Antan organise, chaque 2ème samedi du mois, des rencontres entre passionnés de mécaniques anciennes sur l'Esplanade du Family à Solignat-Brassac les Mines.

C'est l'occasion de découvrir des modèles rares comme cette Porsche 944 Turbo Cup.

En 1986, Porsche lance en Allemagne une formule de courses en circuits réservée à son nouveau modèle la 944 Turbo. L'idée est reprise avec succès par l'importateur français Sonauto pour la saison 1987.
Les 944 Turbo utilisées sont toutes identiques et vendues déjà préparées pour la course par l'usine, le moteur passe de 220 à 250 cv, le freinage est amélioré, les trains roulants optimisés. C'est René Metge qui inaugure le palmarès français.

Porsche décide de sortir une version routière de sa voiture de course. Baptisée 994 Turbo S en Allemagne, elle s'appellera 944 Turbo Cup en France.
Elle reprend la majorité des améliorations de la voiture de compétition, seuls les trains roulants sont différents et plus adaptés à une utilisation routière (la 944 Turbo Cup a tout de même une garde-au-sol rabaissée de 9 mm par rapport à la version "normale").

Pour la rendre plus exclusive, Porsche ne prévoit d'en construire que 1000 exemplaires dont 80 sont réservés pour la France. En fait, le chiffre de production sera autour de 1600 dont une centaine française.
Aucune option n'est proposée, tout est déjà monté d'origine ! Pour la couleur, ce sera "silver rose metallic" avec l'intérieur "burgundy" pour toutes.

Sortie en avril 1988, la Porsche 944 Turbo Cup est un modèle recherché par les amateurs de Porsche à moteur avant.

Les prochaines Rencontres de La Virée d'Antan auront lieu Samedi 13 Juin matin.

Adresse

Brassac-les-Mines

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