Musée La Virée d'Antan

30/05/2026

On va bientôt passer la 4.
Rendez-vous le samedi 13 juin 9 heures du mat' !

19/05/2026

PORSCHE 944 Turbo Cup de 1988

En attendant la réouverture du musée prévue en 2027, La Virée d'Antan organise, chaque 2ème samedi du mois, des rencontres entre passionnés de mécaniques anciennes sur l'Esplanade du Family à Solignat-Brassac les Mines.

C'est l'occasion de découvrir des modèles rares comme cette Porsche 944 Turbo Cup.

En 1986, Porsche lance en Allemagne une formule de courses en circuits réservée à son nouveau modèle la 944 Turbo. L'idée est reprise avec succès par l'importateur français Sonauto pour la saison 1987.
Les 944 Turbo utilisées sont toutes identiques et vendues déjà préparées pour la course par l'usine, le moteur passe de 220 à 250 cv, le freinage est amélioré, les trains roulants optimisés. C'est René Metge qui inaugure le palmarès français.

Porsche décide de sortir une version routière de sa voiture de course. Baptisée 994 Turbo S en Allemagne, elle s'appellera 944 Turbo Cup en France.
Elle reprend la majorité des améliorations de la voiture de compétition, seuls les trains roulants sont différents et plus adaptés à une utilisation routière (la 944 Turbo Cup a tout de même une garde-au-sol rabaissée de 9 mm par rapport à la version "normale").

Pour la rendre plus exclusive, Porsche ne prévoit d'en construire que 1000 exemplaires dont 80 sont réservés pour la France. En fait, le chiffre de production sera autour de 1600 dont une centaine française.
Aucune option n'est proposée, tout est déjà monté d'origine ! Pour la couleur, ce sera "silver rose metallic" avec l'intérieur "burgundy" pour toutes.

Sortie en avril 1988, la Porsche 944 Turbo Cup est un modèle recherché par les amateurs de Porsche à moteur avant.

Les prochaines Rencontres de La Virée d'Antan auront lieu Samedi 13 Juin matin.

13/05/2026

Bonjour à tous, en tant que président, je ne m'exprime jamais sur la page de l'association puisque Fred le fait très bien. Mais comme là, il ne le fera pas... Comment Charade se permet de revenir sur un engagement ! Frederic est le pilote de l'ACPML. Cela fait plusieurs années maintenant que ses voitures successives sont aux couleurs de notre association et de notre musée "La Virée d'Antan". Notre association est propriétaire de nombreux objets de l'histoire du circuit. Depuis 10 ans maintenant, nous avions un partenariat avec le circuit et nous avons toujours répondu présent pour animer les expositions avec entre autre la maquette de la grille de départ du grand prix 1972. Monsieur Frédéric BARBINI est administrateur de notre association. Il est également le référent sport mécanique et notre référent Charade. Lorsque les Archives départementales ont créé en leur sein l'exposition sur l'histoire du circuit, c'est encore Fred avec toute ma confiance et mon soutien qui s'est occupé de fournir et mettre en place les objets et jusqu'aux véhicules dont la Royale qui est aujourd'hui refusée ! Tout ceux qui étaient présent à l'inauguration de cette exposition peuvent attester que c' est certainement la seule voiture de course qui a roulée sur le parking des Archives à la demande du président du département !
Aujourd'hui, je suis en colère et je le fais savoir 😡

09/05/2026

L'épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan s'est déroulé sous un soleil printanier avec une trentaines de belles mécaniques sur l'esplanade du Family.

Mentions spéciales au 1er tracteur présent au rendez-vous, un Société Française Vierzon 302 de 1954 venu par la route, et à la petite Citroën d'avant-guerre.

Merci à tous les participants et vivement le samedi 13 juin pour une nouvelle rencontre.

30/04/2026

Rendez-vous SAMEDI 9 MAI pour l' épisode 3 des Rencontres de La Virée d'Antan.

11/04/2026

Les Rencontres de La Virée d'Antan épisode 2

Merci à tous d'être de plus en plus nombreux à nos rencontres du Musée La Virée d'Antan.

L'esplanade du Bar Le Family de Brassac-les-Mines a accueilli ce samedi matin plus de 50 véhicules, de la 2 cv à la Ferrari gtb4.

Mentions spéciales à la Peugeot 402 et la rare Lotus Eclat. 👍👍👍

05/04/2026

Rendez-vous samedi 11 avril pour la 2ème rencontre de La Virée d'Antan de l'année.

23/03/2026

DE SOTO s14 suburban 1950 "sortie de grange"

Le Musée La Virée d'Antan de Brassac-les-Mines Puy-de-Dôme Auvergne-Rhône-Alpes a présenté, lors de sa saison 2025, une rare limousine DE SOTO de 1950.

De Soto est une marque crée par la Chrysler Corporation en 1928 pour combler la différence de gamme qui existait entre ses modèles Plymouth et Chrysler. De Soto propose des voitures de qualité sensiblement égale aux Chrysler tout en restant abordables aux classes moyennes. Son nom est celui de l'explorateur espagnol Hermando De Soto qui fut le 1er européen à franchir le Mississip.
C'est un succès qui va durer jusqu'au début de la 2ème guerre mondiale. Il aurait pu être encore plus important si Chrysler n'avait pas absorbé la marque Dodge qui concurrence directement De Soto.
Pendant la guerre, De Soto fabrique des avions de combat, puis reprend sa production automobile en 1945 sur la base des modèles d'avant-guerre, puis en proposant des Chrysler simplifiées, mais les nouvelles De Soto trouvent de moins en moins leur place dans la Chrysler Corporation.
En 1961, Chrysler abandonne le nom bien que certaines unités de production situées à l'étranger continuent de l'utiliser pour des camions ou pick-up (Australie, Afrique-du-Sud ou Turquie).

Notre "sortie de grange" est une De Soto s14 suburban de 1950, arrivée en France en 1951 pour servir de véhicule d'état-major sur la nouvelle base de l'OTAN de Châteuroux-Déols.
Son aménagement intérieur diffère de la version civile à 9 places par le remplacement de la banquette médiane par un bureau et des strapontins. A l'époque, elle est peinte en kaki avec l'étoile blanche à 5 branches de l'armée américaine.
Seulement 5 De Soto s14 suburban militaires ont été envoyées en France.

Un peu de technique :
- moteur Chrysler 6 cylindres en ligne de 3800 cm3
- boite automatique 3 vitesses
- longueur : 5.85 m - largeur : 1.867 m
- poids : 2 tonnes

Le Musée La Virée d'Antan prend une année sabbatique pour se refaire une beauté, et vous donne rendez-vous en 2027.
Pour garder le contact, les Rencontres de La Virée d'Antan ont lieu tous les 2èmes samedis du mois à Brassac-les-Mines, Esplanade du bar Le Family à Solignat, une occasion de se retrouver entre passionnés de mécaniques anciennes.

21/02/2026

21/02/2026

📣 UN NOUVEAU RENDEZ-VOUS POUR LES AMATEURS DE VEHICULES ANCIENS

L'équipe du Musée La Virée d'Antan de Brassac-les-Mines met en place des rencontres entre passionnés le 2ème samedi du mois à partir du 14 mars 2026.

🌳 L'esplanade ombragée du bar Le Family à Solignat (entre Brassac et Bayard) accueillera vos anciennes machines roulantes pour une matinée d'échanges et de partages de connaissances mécaniques🔧.

Pour la localisation précise, voir le point GPS indiqué sur l'affiche 🎯

🚧 Petit rappel : le musée fait peau-neuve et sera fermé pour la saison 2026