L'Aventure du Train

29/08/2026

Combien mesure vraiment la première ligne ?

La question paraît simple. Elle a cinq réponses, toutes justes : c'est ce qu'il a fallu déterminer pour savoir combien de laine tricoter pour le TricoTrain.

Au passage, nous remettons en lumière un fait que nous connaissons bien mais que nous n'avions jamais raconté : en 1827, la ligne ne partait officiellement ni de Saint-Étienne, ni n'arrivait officiellement à Andrézieux.

Nous vous expliquons tout dans notre dernière chronique.

Lien en premier commentaire 👇

28/08/2026

Vous nous avez peut-être entendus ce matin sur RCF Saint-Etienne.

Vingt et un kilomètres. C'est la distance qui, en 1827, reliait Saint-Étienne à Andrézieux-Bouthéon par la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale, en traversant Saint-Priest-en-Jarez, Villars, La Fouillouse et Saint-Just-Saint-Rambert.

C'est aussi la distance que la Ville propose de tricoter, collectivement, avec le TricoTrain. Le défi démarre le 4 septembre.

L'interview à réécouter, et toutes les mesures de la ligne : liens en commentaire.

22/08/2026

🚂 𝐓𝐑𝐀𝐈𝐍𝐒 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐋𝐎𝐈𝐑𝐄 #𝟔

𝟐𝟐 𝐚𝐨𝐮̂𝐭 𝟏𝟖𝟐𝟕 : 𝐮𝐧 𝐜𝐡𝐚𝐫, 𝐭𝐨𝐮𝐭𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐠𝐧𝐞, 𝐞𝐭 𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐫𝐚𝐩𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐪𝐮𝐢 𝐝𝐢𝐬𝐩𝐚𝐫𝐚𝐢𝐬𝐬𝐞𝐧𝐭

Il y a 199 ans jour pour jour, une femme de 42 ans monte dans un char à la tête de ligne du Pont-de-l'Âne. Elle s'appelle F***y Bertrand, comtesse de l'Empire. Elle parcourt la ligne d'un bout à l'autre, un peu plus de dix-huit kilomètres jusqu'au port d'Andrézieux, puis repart pour Montbrison.

La ligne est ouverte depuis moins de deux mois. Elle transporte du charbon. Les voyageurs, ce ne sera qu'en 1832.

📰 𝐂𝐄 𝐐𝐔'𝐄́𝐂𝐑𝐈𝐓 𝐋𝐄 𝐉𝐎𝐔𝐑𝐍𝐀𝐋

Le Mercure Ségusien du 25 août 1827 raconte la journée. Un déjeuner à Méons, chez le propriétaire de l'une des plus belles mines de la contrée, où elle descend. Le maire qui l'attend sur le chemin de fer. Et Beaunier, directeur de la Compagnie, qui « avait eu l'attention de faire pavoiser un char ».

📰 𝐂𝐄 𝐐𝐔'𝐈𝐋 𝐑𝐄𝐓𝐈𝐑𝐄 𝐇𝐔𝐈𝐓 𝐉𝐎𝐔𝐑𝐒 𝐏𝐋𝐔𝐒 𝐓𝐀𝐑𝐃

Numéro du 1er septembre. En tête de colonne, une rectification. Elle a bien parcouru toute la ligne, cela n'est pas contesté. Mais le char n'était pas pavoisé. « Un tel honneur n'est réservé qu'aux princes et aux grands dignitaires. »

Le voyage reste. Les drapeaux, non.

🌉 𝐄𝐋𝐋𝐄 𝐄𝐒𝐓 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐄́𝐄 𝐈𝐂𝐈

Sous le pont qui enjambe le Furan, à 200 mètres de L'Aventure du Train, par un tunnel aujourd'hui bouché. C'est ce passage qui a donné son nom, en 2023, au pont-tunnel de la comtesse.

Le 22 août 2027, ce premier voyage aura deux cents ans.



📷 Portrait de la comtesse Bertrand. Le Mercure Ségusien, 25 août et 1er septembre 1827 (Archives municipales de Saint-Étienne).

21/08/2026

Le premier centenaire, en 1927.
Cette affiche de François-Jacques Martin annonçait les fêtes le 12 juin 1927 à Saint-Étienne, cent ans après l'ouverture commerciale de la ligne Saint-Étienne - Andrézieux, première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale.

Document signalé par Histoire & Patrimoine de Saint-Etienne. Le numéro de septembre 2026 de la r***e sera consacré aux affiches publicitaires, avec un article sur l'affichiste.

Le prochain numéro de la r***e Histoire & Patrimoine de Saint-Etienne, septembre 2026, sera consacré aux affiches publicitaires. Vous pourrez lire un très bel article consacré à l'affichiste François-Jacques Martin, qui est l'auteur de cette affiche pour le premier centenaire du chemin de fer. Etienne Couriol

04/08/2026

𝑼𝒏𝒆 𝒑𝒂𝒖𝒔𝒆 𝒇𝒓𝒂𝒊̂𝒄𝒉𝒆𝒖𝒓 𝒆𝒏 𝒑𝒍𝒆𝒊𝒏 𝒆́𝒕𝒆́ 🚂❄️
Chaleur estivale ? L'espace de projection est climatisé, pour un voyage confortable au cœur de l'histoire.

Embarquez dans le tout premier train d'Europe continentale : spectacle immersif à 180°, puis balade en train touristique jusqu'au terminus historique en bord de Loire.

Encore quelques semaines pour en profiter cet été, du mercredi au dimanche :
🕙 10h (mercredi à samedi)
🕒 15h et 17h15 (mercredi à dimanche)

Réservez votre créneau avant la rentrée !

30/07/2026

𝐔𝐧 𝐟𝐢𝐥, 𝐩𝐥𝐮𝐭𝐨̂𝐭 𝐪𝐮'𝐮𝐧 𝐫𝐚𝐢𝐥.
La Ville d'Andrézieux-Bouthéon lance le 𝐓𝐫𝐢𝐜𝐨𝐓𝐫𝐚𝐢𝐧 : tricoter collectivement un cordon de laine de la longueur de la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale.
Là où le rail reliait les communes en 1827, un fil citoyen les reliera en 2027. Le geste est simple, l'ouvrage est collectif, et tout le monde peut y participer, du plus jeune au plus ancien.
Le défi démarre ce 4 septembre. Quinze mois pour tricoter deux siècles.

08/07/2026

Une cloche PLM a rejoint nos collections.

Ces cloches électriques annonçaient l'arrivée des trains et sécurisaient la circulation sur les lignes à voie unique ou parfois à double voie.
Trouvée dans le Forez, elle trouve naturellement sa place ici, à L'Aventure du Train, sur le site de l'ancienne gare d'Andrézieux, ouverte par la Compagnie PLM en 1864, à quelques mètres du tracé de la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale.

02/07/2026

𝐄𝐦𝐛𝐚𝐫𝐪𝐮𝐞𝐳 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝟏𝟖𝟐𝟕 🚂

Un cheval, trois wagons, et le début de l'aventure ferroviaire en Europe continentale. Revivez cette épopée à L'Aventure du Train : spectacle immersif à 180°, puis balade en train touristique jusqu'au terminus historique en bord de Loire.

Cet été, on vous attend du mercredi au dimanche :
🕙 Départ à 10h (mercredi à samedi)
🕒 Départs à 15h et 17h15 (mercredi à dimanche)

Et pour les fortes chaleurs : l'espace de projection est climatisé ❄️

Réservez votre créneau et embarquez dans le temps.

30/06/2026

🚂 𝐓𝐑𝐀𝐈𝐍𝐒 𝐃𝐄 𝐋𝐀 𝐋𝐎𝐈𝐑𝐄 #𝟓
𝟑𝟎 𝐣𝐮𝐢𝐧 𝟏𝟖𝟐𝟔 : 𝐮𝐧𝐞 𝐭𝐞𝐧𝐭𝐞, 𝐮𝐧 𝐜𝐡𝐞𝐯𝐚𝐥, 𝐞𝐭 𝐥𝐚 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞́𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐞𝐦𝐢𝐧 𝐝𝐞 𝐟𝐞𝐫

Il y a 200 ans aujourd'hui, Marie-Thérèse de France, fille de Louis XVI, traverse à pied une prairie près de Saint-Étienne. Elle s'arrête sous une tente dressée à la hâte. Beaunier, directeur du chemin de fer, donne le signal.

Un cheval. Cinq chariots. Dix tonnes de houille.

Les premiers qu'on ait "encore vus en France rouler sur un chemin de fer", écrira le Moniteur Universel quelques jours plus t**d.

📰 𝐂𝐄 𝐐𝐔𝐄 𝐋𝐄𝐒 𝐉𝐎𝐔𝐑𝐍𝐀𝐔𝐗 𝐑𝐀𝐂𝐎𝐍𝐓𝐄𝐍𝐓
Le Mercure Ségusien, journal stéphanois, publie le compte rendu le 6 juillet. Un seul cheval marchant au trot traîne cinq chariots chargés de plus de dix mille kilogrammes de houille, montés par les employés de la Compagnie qui font retentir le cri de "Vive Mme la Dauphine !". La Dauphine pose de nombreuses questions à Beaunier. Elle exprime sa satisfaction. Elle repart.

Ce jour-là, le chemin de fer n'est pas ouvert. Il ne le sera qu'un an plus t**d.

📅 𝐔𝐍 𝐀𝐍 𝐏𝐋𝐔𝐒 𝐓𝐀𝐑𝐃, 𝐉𝐎𝐔𝐑 𝐏𝐎𝐔𝐑 𝐉𝐎𝐔𝐑
Beaunier l'écrira lui-même en 1828 : "A une autre année de date, jour pour jour, cette utilité commençait à être satisfaite par la mise en exploitation de l'entreprise."

Le 30 juin 1827, la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale ouvrait au public entre Saint-Étienne et Andrézieux.

Le 30 juin 2027, nous fêterons les 200 ans de ce départ.

📷 Portrait de Marie-Thérèse de France, duchesse d'Angoulême, par Robert Lefèvre (Musée des Arts Décoratifs et du Design de Bordeaux). Le Mercure Ségusien, 6 juillet 1826 (Archives municipales de Saint-Étienne).

26/06/2026

Le 30 juin prochain, nous serons à un an pile du bicentenaire.
Le 30 juin 1827, la première ligne de chemin de fer de France et d'Europe continentale ouvrait entre Saint-Étienne et Andrézieux. Le 30 juin 2027, nous célébrerons les 200 ans.
Pour marquer ce J-1 an, L'Aventure du Train propose -25% sur toutes les entrées, avec un code valable uniquement le mardi 30 juin 2026, pour toute visite jusqu'au 1er novembre 2026.
Code : BIC26
Réservation uniquement sur notre site web (lien en commentaire)
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