09/06/2026
Los barcos españoles llevan siglos navegando por los océanos. No en vano podemos afirmar que fue un barco español, la nao Victoria, el primero en circunnavegar la Tierra.
Antes, Colón con la Pinta, la Niña y la Santa María en sus cuatro viajes buscando llegar a las Indias navegó y llegó a conocer bien el océano Atlántico, toda una proeza allá por 1492.
Después fue Núñez de Balboa en 1513 quien divisó el océano Pacífico y lo llamó "mar del Sur". Otros posteriormente llegaron a bautizarlo como "el Lago Español".
En 1519 una expedición partió en busca de las islas de las especias. Con Magallanes como capitán atravesaron el Atlántico, bajaron hasta el cabo de Hornos y desembocaron en el Pacífico Sur. Todo esto regado con hambre, muerte, vientos huracanados, mares calmos... todo un viaje.
Finalmente llegaron a la Especiería, llenaron las bodegas con clavo, pimienta, nuez moscada, canela... todo lo deseado por las clases altas europeas y por la corona española. Era el momento de poner rumbo a España con el preciado tesoro.
Navegaron por el océano Índico, bajaron por la costa africana huyendo de los portugueses y de la división impuesta por el Tratado de Tordesillas, y no sin mucho sufrimiento y grandes pérdidas consiguieron volver a España y finalizar así la primera vuelta al mundo.
Si hablamos del océano Antártico pensamos en Rosendo Porlier y la tripulación del San Telmo que desaparecieron el 2 de septiembre de 1819 a 62 grados de latitud austral y 70 grados de longitud oeste, meridiano de Cádiz. Cuaderno de bitácora del Primorosa Mariana.
Y finalmente, aunque seguro que sabéis de él, destacamos el Hespérides, el buque de investigación oceanográfica de la Armada que ha hecho campañas en el océano Ártico.
Como veis en el tenemos barcos que han surcado mares y océanos y han hecho historia, historia naval. Y aunque hay muchos más, no podemos olvidar el Juan Sebastián de Elcano, buque escuela de la Armada Española que es nuestro embajador en todo el mundo.
