MAHI. Museo de automoción e historia

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MAHI. Museo de automoción e historia Museo de Automoción e Historia de A Coruña, en Galicia

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Estamos encantados de presentaros una de nuestras últimas adquisiciones en MAHI: este NSU WANKEL-SPIDER!!!!!Un pequeño d...
18/10/2026

Estamos encantados de presentaros una de nuestras últimas adquisiciones en MAHI: este NSU WANKEL-SPIDER!!!!!

Un pequeño descapotable que esconde una auténtica revolución bajo su carrocería!! Con un motor rotativo Wankel de un solo rotor y 498 cm³, capaz de desarrollar unos 50 CV, este NSU fue el primer automóvil de producción del mundo equipado con un motor Wankel.

Con apenas unos 700 kg de peso, motor trasero y una carrocería diseñada por Bertone, el Wankel-Spider es una auténtica pieza de ingeniería de los años 60. Una mecánica muy diferente a la convencional: sin pistones que suben y bajan, sino un rotor girando dentro de su carcasa. 🌀

Se fabricaron alrededor de 2.375 unidades entre 1964 y 1967, convirtiéndolo hoy en un clásico realmente especial y en una pieza fundamental de la historia de los motores rotativos.

Un coche pequeño por fuera, pero enorme en la historia del automóvil!! 🔥




Estamos encantados de presentaros una de nuestras últimas adquisiciones en MAHI: este NSU WANKEL-SPIDER!!!!!Un pequeño d...
18/10/2026

Estamos encantados de presentaros una de nuestras últimas adquisiciones en MAHI: este NSU WANKEL-SPIDER!!!!!

Un pequeño descapotable que esconde una auténtica revolución bajo su carrocería!! Con un motor rotativo Wankel de un solo rotor y 498 cm³, capaz de desarrollar unos 50 CV, este NSU fue el primer automóvil de producción del mundo equipado con un motor Wankel.

Con apenas unos 700 kg de peso, motor trasero y una carrocería diseñada por Bertone, el Wankel-Spider es una auténtica pieza de ingeniería de los años 60. Una mecánica muy diferente a la convencional: sin pistones que suben y bajan, sino un rotor girando dentro de su carcasa. 🌀

Se fabricaron alrededor de 2.375 unidades entre 1964 y 1967, convirtiéndolo hoy en un clásico realmente especial y en una pieza fundamental de la historia de los motores rotativos.

Un coche pequeño por fuera, pero enorme en la historia del automóvil!! 🔥




17/10/2026

Hoy os vamos a hablar de una de las publicaciones que realiza la Fundación Jorge Jove… en concreto sobre “Industrias Barro”

Industrias Barro fué una empresa radicada en Chavín, Viveiro…
José Barro fue fundador de esta industria, conjuntamente con otro pionero también como era Angel Durán..

Angel Durán, el primer coruñés que circuló con un vehículo a motor en 1989..

Estos dos socios traían chasis y motores de Francia “De Dion Bouton” y los carrozaban en su fábrica de Viveiro, fueron socios hasta el año 1907, continuando después José Barro solo, hasta el año 1981 que se liquida la fábrica…

Esta fábrica también fué muy importante por que producía energía eléctrica en el Río Landro para abastecer a su industria y la energía sobrante se la vendían a la ciudad de Viveiro..

Viveiro fue de las primeras ciudades gallegas que contó con alumbrado público!

En nuestro museo contamos con una de las pocas unidades que se conservan de las fabricadas en Chavín!





Ya está aquí la fecha de la visita guiada gratuita!!!!! Esta tendrá lugar el DOMINGO 1 de NOVIEMBRE a las 11:30. Hay lim...
07/10/2026

Ya está aquí la fecha de la visita guiada gratuita!!!!! Esta tendrá lugar el DOMINGO 1 de NOVIEMBRE a las 11:30. Hay limite máximo de asistentes, no os perdáis esta oportunidad!🤩

Para asistir es necesario inscribirse en este link: https://forms.gle/RFZ3vsbj8VahJLHdA .

Cualquier duda no dudéis en escribirnos al número: 614 16 65 37

Queremos expresar nuestro sincero agradecimiento a Antonio Dopazo Barrio por su generosa donación de este Austin Victori...
04/10/2026

Queremos expresar nuestro sincero agradecimiento a Antonio Dopazo Barrio por su generosa donación de este Austin Victoria Deluxe de 1973. Este valioso aporte enriquece nuestra colección y ayuda a preservar la historia de la automoción.

¡Gracias por ayudarnos a que este proyecto siga creciendo! 🚗✨




02/10/2026

Ayer vinieron a visitarnos de !!
Estamos muy felices de haberos recibido y esperamos que hayáis disfrutado de Mahi !!
Gracias y hasta la proximaaa..!! 🚗🚗




Hay coches que son mucho más que coches… Son recuerdos sobre ruedas.❤️🇪🇸Hoy queremos presentar una pieza muy especial qu...
30/09/2026

Hay coches que son mucho más que coches… Son recuerdos sobre ruedas.❤️🇪🇸

Hoy queremos presentar una pieza muy especial que pasa a formar parte de la colección de MAHI: este SEAT 600-D de 1967, uno de los grandes protagonistas de la historia de la automoción española.

Con su pequeño motor de 767 cm³, sus 25 CV y su característica silueta, el 600 fue mucho más que un automóvil. Para miles de familias españolas significó libertad, viajes, vacaciones y el comienzo de una nueva forma de vivir y descubrir el mundo. 🚗✨

Sus puertas de apertura invertida, su motor trasero y ese inconfundible diseño forman parte de la memoria de varias generaciones.

Pero esta pieza tiene algo todavía más especial: su llegada a nuestra colección ha sido posible gracias a la generosidad de Jesús Javier Leiro Iglesias, a quien queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento por esta donación.

Gracias por confiar en MAHI y por ayudarnos a conservar, proteger y transmitir nuestra historia de la automoción a las futuras generaciones.

Un coche pequeño. Una historia enorme. Y ahora, una nueva vida en MAHI ❤️

¡Gracias, Jesús Javier! 🚗✨

27/09/2026

¡Hoy venimos a hablaros de la exposición que tenemos en la sala Británica, donde se encuentran nuestros vehículos Británicos!
Es una exposición dedicada al mundo de las comunicaciones y que más comunicaciones sino, que el mundo de la telefonía..
Por un lado, tenemos los comienzos de la telefonía fija, algunos aparatos de principios de siglo, incluso algunos teléfonos de campaña militares..

En la siguiente vitrina tenemos modelos muy populares de telefonía fija en España de los años 60, como por ejemplo el “Heraldo” , uno de los primeros teléfonos que se popularizó , incluso con bolígrafos con su bola en el extremo para uso exclusivo del personal de “Telefónica” para poder marcar en los teléfonos de disco! ☎️

Otro tipo de comunicación que usaba la telefonía son los “FAX”, aquí tenemos algún modelo muy popular en los años 90, también las emisoras de radio aficionado… y algunos modelos muy exclusivos y particulares de telefonía fija, como este que podéis ver con una base de un coche “Ferrari” o de “ Los Rolling Stones”

Después abarcamos también los modelos más populares de los años 90 en cuanto a telefonía móvil… cuando los teléfonos eran mucho más prácticos y cómodos de llevar! 🤳





24/09/2026

¡Hoy os enseñamos el espectacular interior de este Ferrari 365 GT 2+2 del año 1971 en madera.
Una diferencia que marca este modelo es que lleva motor delantero.
No llegaron a fabricarse 1.000 unidades en todas las versiones.
Por fuera puede parecer un coche tranquilo pero es un motor V12 con más de 300CV y una velocidad punta de más de 250 km/h !

Dirección

Avenida Da Praia, 460, Arteixo
A Coruña
15141

Horario de apertura

Miércoles 10:30 - 19:00
Jueves 10:30 - 19:00
Viernes 10:30 - 19:00
Sábado 10:30 - 19:00
Domingo 10:30 - 19:00

Teléfono

+34981602828

Página web

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