Dansk Motor og maskinsamling

Dansk Motor og maskinsamling Den selvejende institution Dansk Motorsamling Levering af strøm, vand, fødevarer og infrastruktur var således kun muligt med maskineri af forskellig art.

Dansk Motorsamling er idag Nordeuropas mest omfattende samling af historisk maskineri, med mere end 450 forskellige motorer. Som et væsentligt bidrag til industrialiseringen, er disse i hovedparten Dansk fremstillede og således evidente i forståelsen af udviklingen i Dansk industrihistorie. Industri, søfart og landbrug har meget, at takke danske motorkonstruktører for, men også den almindelige bor

ger høstede frugterne af de innovative kræfters arbejde. Med dette i baghovedet, er der ikke langt til forståelsen af vigtigheden i; at dokumentere udviklingen af forbrændingsmotoren. Hovedparten af de udstillede motorer stammer fra Dansk industris guldalder 1890 – 1930, hvor også vor absolut største producent af maskineri Burmeister & Waine indtog en ledende rolle på verdensmarkedet – kort før 1930 havde B&W en markedsandel på næsten 50% på verdensmarkedet for skibsdieselmotorer. B&W er da også representeret med en omfattende samling dieselmotorer på Dansk Motorsamling – reelt verdens største samling, med Flakfortets maskinerier som bannerfører for B&W’s position. Flakfortets dieselmotorer årg. 1914 er endvidere en væsentlig del af Danmark historie, idet de indgik som strømmaskiner i datidens største bygningskompleks, nemlig Københavns befæstning – et byggeri der fik mange knubs af datidens radikale, med Hørup som den højstråbende, og ikke mindst historiformidlende person. I mere end firs år har det således været “almindelig dannelse”; at Kbh.’s befæstning var aldeles overflødig. Idag ved vi heldigvis bedre, idet der er fundet dokumentation for; at den Tyske generalstab regnede på endnu et bombardament af København under 1. Verdenskrig, men befæstningen viste sig at være for stor en mundfuld for tysken.. Historiens vingesus hænger over flere af udstillingens maskiner, og er som sådan med til at dokumenterer Danmarks historie. Da der har været mere end 200 motorproducerende virksomheder i Danmark, er det naturligvis særdeles svært, at finde håndfaste beviser for alle. Motorsamlingen er dog nået langt i bestræbelserne, for at finde det bredest mulige spekter, og vi har indledt samarbejde med en række af landets førende museer for yderligere udvidelser af samlingen. Teknisk Museum, Industrimuseet og Fiskerimuseet er til stor hjælp i vor fortsatte jagt på dokumentation. På hjemmesiden arbejder vi endvidere med den skriftlige dokumentation af Dansk Maskinproduktion. Idag spænder samlingen over maskineri produceret 1868 – 1960, med Otto & Langen’s “Atmosfæriske motor” årg. 1868, som ældst. Som noget ganske specielt for Dansk Motorsamling, er langt de fleste maskiner i udstillingen restaureret, så de kan opleves i levende live, og de tekniske finurligheder beundres under belastning. Vort koncept bygger på en ide om, at maskinerne er bygget til hårdt arbejde, hvorfor det også må være den rette måde, at opleve herlighederne på – vore besøgende er enige!

BOCO - motoren har nu fået slebet ventilsæderne, og det ligner noget der er fremtid i. Arne har fået ny dannet et par pæ...
29/07/2026

BOCO - motoren har nu fået slebet ventilsæderne, og det ligner noget der er fremtid i. Arne har fået ny dannet et par pæne pakninger og er godt på vej med øvrig granskning af de delikate enkeltdele.

BLA ' har nu fået nye lejer og den pæne cylinder er blevet honet. Stempelringene ser også ganske godt ud nu, og gabet er...
29/07/2026

BLA ' har nu fået nye lejer og den pæne cylinder er blevet honet. Stempelringene ser også ganske godt ud nu, og gabet er tilpas med fine skarpe kanter. En god kompression ligger nu lige for med slebne ventiler og nye pakninger over hele linien. Det ser ud som samlingen forløber smertefrit.

Det skrider rask fremad med Grenå T24'. Plejstangsleje og cylinder er på plads. Lejet er som det eneste i denne motor fo...
23/07/2026

Det skrider rask fremad med Grenå T24'. Plejstangsleje og cylinder er på plads. Lejet er som det eneste i denne motor forsynet med hvid metal i den øverste part - nemlig i den ende hvor plejlstangen senere monteres når stempel mv. Entre cylinderen. Vort vidende publikum er sikkert bekendt med; at B&W anvendte samme konstruktion. Det store leje stammer fra en stor B&W, og illustrerer sagen. Der spares selvfølgelig nogle arbejdsgange på denne måde, og belastningen ligger jo hovedsagelig på den øvre part.

Når reservedelene ikke ligger på lager her 86 år efter produktion, ja så er det herligt godt håndværk stadig ligger godt...
23/07/2026

Når reservedelene ikke ligger på lager her 86 år efter produktion, ja så er det herligt godt håndværk stadig ligger godt forankret blandt mekanikkens mestre... Chefen og pindsvejseren slog endnu en gang til, og Arne er på ret kurs igen. Den industrielle danske kulturarv kan snart opleves i levende live igen.

BOCO topstykket med et sæt ventiler, der med garanti har siddet fast i rustgunk og kulslagger. På et tidspunkt i "fortid...
22/07/2026

BOCO topstykket med et sæt ventiler, der med garanti har siddet fast i rustgunk og kulslagger. På et tidspunkt i "fortiden" har en mindre kyndig "maskinist" erfaret; at den sidder fast... Næste step har været vold, og resultatet af det plus en hængende ventil har så været det knækkede ophæng til det fritliggende nikketøj. Ja det er set før, og vi har en plan..

BOCO 3,5 hk årg. 1939 er i dag havnet i hænderne på A-teamet. Den brune kulør med stafferinger vidner om det Fynske opha...
22/07/2026

BOCO 3,5 hk årg. 1939 er i dag havnet i hænderne på A-teamet. Den brune kulør med stafferinger vidner om det Fynske ophav til den oprindelige FF - motor. Normalt er BOCO støbt ind i fordampningskøleblokken, men dateringen har formodentlig krævet aktion nu... Motoren mangler kompression og vil naturligvis ikke starte.
Så der er dømt "sæt igang"!

Atlas Imperial er nu næsten adskildt til atomer, og nærmere undersøgelser afslører vanen tro de små kalamiteter. Bla. va...
22/07/2026

Atlas Imperial er nu næsten adskildt til atomer, og nærmere undersøgelser afslører vanen tro de små kalamiteter. Bla. var kork svømmeren ædt op af ælde, men Snedker afdelingen har igen bevist sit værd. Den smukkeste halvmåne formede svømmer er nu genopstået i kork naturligvis. Kompressor delen ser lidt muggen ud, og har nok lidt af kondens med røde myrer til følge - en honing ligger lige om hjørnet.

Junkers Modstempel motor fordre eftertanker hos A-teamet, der er igang med fejlfinding og finjustering af brændstofpumpe...
16/07/2026

Junkers Modstempel motor fordre eftertanker hos A-teamet, der er igang med fejlfinding og finjustering af brændstofpumpen. Mekanismen var fyldt med snask og gunk, så det er med at holde styr på de delikate enkeltdele og huske rækkefølge mm. Vi hjælper hinanden, så hvad kan gå galt?

ELLENS første hjælpemotor på ca 10 hk, ja det var en Københavnsk DAN - petroleums motor. Selvfølgelig har vi et fuldt fu...
16/07/2026

ELLENS første hjælpemotor på ca 10 hk, ja det var en Københavnsk DAN - petroleums motor. Selvfølgelig har vi et fuldt funktionsdygtigt eksemplar på Motorsamlingen, som på smukkeste vis illustrerer dansk opfinderi og ingeniør kunst for 120 år siden. Kustoderne på ELLEN er nok glad for "nutidens" moderniseringer, om ikke andet er det rart med noget umf når man skal ud i søen. Den smukke to cylindrede model er noget af et reklame stykke for DAN.

T 24' bevæger sig nu kvikt imod "genopstandelsen" - krumtappen med de nye lejer er på vej ned i fundamentet - et fundame...
16/07/2026

T 24' bevæger sig nu kvikt imod "genopstandelsen" - krumtappen med de nye lejer er på vej ned i fundamentet - et fundament, der nu ligner noget dagens tomatsuppe kunne serveres i - den hvide lak er resistent over for de "sovse" der senere kan forekomme i sumpen.

Adresse

Kristiansmindevej 14
Grenaa
8500

Hvad er åbningstiderne?

Mandag 10:00 - 17:00
Tirsdag 10:00 - 17:00
Onsdag 10:00 - 17:00
Torsdag 10:00 - 17:00
Fredag 10:00 - 17:00
Lørdag 10:00 - 17:00
Søndag 10:00 - 17:00

Telefon

+45 29 37 51 06

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Dansk Motor og maskinsamling sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Museet

Send en besked til Dansk Motor og maskinsamling:

Del