26/08/2026
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VICTORIA SWING von 1955 - „Swing-Blitz-Schaltung“
Der Konstrukteur der unkonventionellen 98er Imme, Norbert Riedel, schuf mit ähnlichen Konstruktionselementen auch die Victoria KR 21 Swing. Viele Teile, wie z.B. die Triebsatzschwinge, waren aus Aluminium- Silicium-Pressguss.
Das Kugel-Ziehkeil-Getriebe wurde elektromagnetisch über Druckknopfbetätigung geschaltet. Victoria sprach von einer revolutionären „Swing-Blitz-Schaltung“, die das Schalten erheblich moderner, fast futuristisch machen sollte. Ernst Leverkus war bei einer Testfahrt für die Zeitschrift „Das Motorrad“ weniger begeistert, als ihm bei hoher Geschwindigkeit der Gang heraussprang und eine haarsträubende Situation verursachte.
Ergonomisch ungünstig ausgeführt war leider die Kombination aus Kupplungshebel links und den Druckknöpfen für den linken Daumen.