Deutsches Motorradmuseum Neckarsulm

Deutsches Motorradmuseum Neckarsulm Eine der größten Motorradsammlungen Deutschlands mit 140 Motorradmarken. Das Top Ausflugsziel nicht nur für PS-Fans! Ein MUSS für jeden Motorradfan!
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Erlebe Motorradleidenschaft- und Zweiradtechnik auf höchstem Niveau. Wir möchten dich im historischen Deutschordenssschloss einfach einladen zu:
1. 140 Motorradmarken
2. 400 Exponate
3. Raritäten und Erfolgsschlager
4. eine der größten NSU-Sammlungen der Welt und die Kreidlerwerkssammlung
5. sensationelle Sonderausstellungen
und eine Außenterrasse für Benzingespräche

Wir öffnen dir die Tür

e zu einer der größten historischen Sammlungen von Motorrädern in Deutschland. Komm auf eine Reise in die Vergangenheit, in eine Zeit unserer Eltern, Großeltern und Urgroßeltern. Pioniere und Visionäre haben Legenden und technische Wunder geschaffen, die du bei uns hautnah entdecken kannst! The top destination not only for horsepower fans! A MUST for every motorbike fan! Experience motorbike passion and two-wheel technology at the highest level. We would simply like to invite you to the historic Deutschordenssschloss to:
1. 140 motorbike brands
2. rarities and success stories
3. world's largest public NSU collection and a Kreidler collection
4. sensational special exhibitions
and a outdoor terrace for petrol talks

We open the door to one of the largest historical collections of motorbikes in Germany. Come on a journey into the past, into a time of our parents, grandparents and great-grandparents. Pioneers and visionaries have created legends and technical wonders that you can discover at first hand!

Wer erinnert sich noch an den Start der YAMAHA XT 500? Erzähl uns Deine Geschichte! Du findest selbstverständlich eine Y...
30/08/2026

Wer erinnert sich noch an den Start der YAMAHA XT 500? Erzähl uns Deine Geschichte!
Du findest selbstverständlich eine YAMAHA XT 500 in unserer Sonderausstellung MADE IN JAPAN. Dazu warten weitere 400 Exponate von 140 Motorradmarken auf Dich!
Di - Fr 10.30 -16 Uhr
Sa + So 10-17 Uhr
Heute 14 Uhr gibt es eine Tour durch die Sammlung. Von NSU bis zu Weltrekordmaschinen, da ist für jeden was dabei! Führungsgebühr ist im Eintritt gleich mit dabei!

ERZÄHL UNS DEINE MOTORRADGESCHICHTE! Seit wann sitzt Du auf dem Motorrad?Mit 16 zum ersten Mal auf zwei Rädern? Später d...
29/08/2026

ERZÄHL UNS DEINE MOTORRADGESCHICHTE!
Seit wann sitzt Du auf dem Motorrad?
Mit 16 zum ersten Mal auf zwei Rädern? Später den Motorradführerschein nachgeholt? Oder schon seit Jahrzehnten mit Benzin im Blut?

Im Deutschen Motorradmuseum Neckarsulm bewahren wir über 100 Jahre Motorradgeschichte.

Seit wann fährst Du Motorrad und welche Tour oder welcher Moment ist Dir bis heute unvergesslich geblieben?
Schreib's uns in die Kommentare! Vielleicht finden sich hier ja ein paar Geschichten, bei denen andere Biker sofort sagen: „Genau deshalb fahren wir Motorrad!“

Wochenende! Du liebst Motorräder? Du suchst noch ein Ziel für Deine nächste Tour? Dann ab nach Neckarsulm! Mitten im his...
28/08/2026

Wochenende! Du liebst Motorräder?
Du suchst noch ein Ziel für Deine nächste Tour? Dann ab nach Neckarsulm! Mitten im historischen Deutschordensschloss wartet Motorradgeschichte, die Du nicht nur sehen, sondern erleben kannst.

🏁 Das erwartet Dich:
🔥 große NSU-Sammlung – Motorradgeschichte made in Neckarsulm
🔥 legendäre Kreidler-Werkssammlung
🔥 Motorräder von 140 weiteren Marken
🔥 MADE IN JAPAN – unsere sensationelle Sonderausstellung mit Klassikern, Rennmaschinen und absoluten Raritäten
🔊 über 70 originale Motorradsounds an unserer Soundbar – Gänsehaut inklusive!

Von legendären Maschinen über seltene Exoten bis zu echtem Rennsport: Hier gibt’s jede Menge Stoff zum Staunen, Erinnern und Fachsimpeln.

Und das Beste: Du bist garantiert nicht der einzige Zweiradfan! Auf unserer Terrasse trifft man sich, kommt ins Gespräch und tauscht Touren, Geschichten und Benzingespräche aus.

BIKER-BONUS:
Komm mit Motorrad- oder Fahrradhelm und zahle statt 9,50 € nur 7,50 € Eintritt!

👉 Also: Helm auf, Maschine starten und Neckarsulm als nächstes Tourenziel einplanen!

🕙 Dienstag - Freitag 10.30 - 16 Uhr
🕙 Samstag + Sonntag: 10–17 Uhr

Bist Du schon mal auf der Isle of Man gewesen? Liebst Du diese Rennen? Wir zeigen Dir den Senior TT-Winner 1980 von Grae...
27/08/2026

Bist Du schon mal auf der Isle of Man gewesen? Liebst Du diese Rennen?
Wir zeigen Dir den Senior TT-Winner 1980 von Graeme Crosby in unserer Sonderausstellung MADE IN JAPAN!

Mit dieser RGC 500-Werksrennmaschine hat Graeme Crosby 1980 die legendäre Senior TT auf der Isle of Man gewonnen. Sein Durchschnitt über die gesamte Renndauer (von 2h 3min) betrug 109 mph (175 km/h).

Er wurde zusätzlich 1980 TT-F1-Weltmeister und erreichte in der Saison mit dieser RGC 500 weitere Top-Platzierungen. Beim GP von Belgien den 4. Platz. Beim GP von Deutschland auf dem Nürburgring und bei der britischen Rennserie „Shellsport Championship“ holte Crosby sogar den 2. Platz. Superstar Barry Sheene stand 1976 und 1977 auf dem Weltmeister-Podest der 500 ccm-Klasse. Zu verdanken hatte er es der RG 500 von Suzuki und natürlich seinem ureigenen „Hanging-Off“-Fahrstil.

Die Suzuki RG 500

Die legendäre RG 500 hatte vier wassergekühlte Zylinder in Square-Four-Konfiguration mit vierfachem Drehschiebereinlass und vier seitlich angeordneten Vergasern. Diese Bauweise hatte Suzuki bereits 1965 bei der 250 ccm-RZ65-Rennmaschine und sogar bei einem Prototyp mit nur 125-ccm verwendet.

Das hintere Zylinderpaar versetzten die Ingenieure ab 1978 nach oben, um das Getriebe weiter nach vorne rücken zu können und um Baulänge einzusparen. Damit verschob sich die Gewichtsverteilung mehr in Richtung Vorderrad. Eine weitere Besonderheit stellt das servicefreundliche Kassettengetriebe dar. Es lässt sich bei eingebautem Motor schnell seitlich demontieren (im Notfall in Rekordgeschwindigkeit von 15 min)* – ein entscheidender Vorteil, falls etwa die Gangübersetzungen schnell geändert werden mussten.

26/08/2026

140 Motorradmarken - NSU-Sammlung - Kreidler-Sammlung - MADE IN JAPAN-Sonderausstellung - Fahrradabteilung - Ein Traum für alle Biker mit und ohne Motor!
Tipp: Bei Anreise mit Motorrad- oder Fahrradhelm zahlst du nur 7,50€ statt 9,50€!

Komm in unsere einzigartige Motorradsammlung nach Neckarsulm! NSU-Sammlung, Kreidler-Sammlung, Megola-Ausstellung, MADE ...
26/08/2026

Komm in unsere einzigartige Motorradsammlung nach Neckarsulm! NSU-Sammlung, Kreidler-Sammlung, Megola-Ausstellung, MADE IN JAPAN-Ausstellung und 140 Motorradmarken auf 6 Etagen - du wirst begeistert sein!

VICTORIA SWING von 1955 - „Swing-Blitz-Schaltung“
Der Konstrukteur der unkonventionellen 98er Imme, Norbert Riedel, schuf mit ähnlichen Konstruktionselementen auch die Victoria KR 21 Swing. Viele Teile, wie z.B. die Triebsatzschwinge, waren aus Aluminium- Silicium-Pressguss.
Das Kugel-Ziehkeil-Getriebe wurde elektromagnetisch über Druckknopfbetätigung geschaltet. Victoria sprach von einer revolutionären „Swing-Blitz-Schaltung“, die das Schalten erheblich moderner, fast futuristisch machen sollte. Ernst Leverkus war bei einer Testfahrt für die Zeitschrift „Das Motorrad“ weniger begeistert, als ihm bei hoher Geschwindigkeit der Gang heraussprang und eine haarsträubende Situation verursachte.
Ergonomisch ungünstig ausgeführt war leider die Kombination aus Kupplungshebel links und den Druckknöpfen für den linken Daumen.

DAS PS-MONSTER, die NSU 500 Kompressor gibt es bei uns in der Dauerausstellung zu sehen!Die beiden V-förmig stehenden Kö...
25/08/2026

DAS PS-MONSTER, die NSU 500 Kompressor gibt es bei uns in der Dauerausstellung zu sehen!

Die beiden V-förmig stehenden Königswellen des 1938 entwickelten NSU-Kompressorrennmotors mit DOHC-Steuerung waren die unverkennbare Visitenkarte von NSU-Chefkonstrukteur Albert Roder.

Der 500er-Zweizylinder-Parallel-Twin leistete 1949 standfeste 85 PS und kam sowohl als Solo- wie auch als Seitenwagenmaschine zum Einsatz.

Der weiterentwickelte 500 ccm-Motor war 1950 ein echtes Kraftpaket mit für die damalige Zeit beeindruckenden Zahlen: Der Motor brachte es auf 98 PS. Die Höchstgeschwindigkeit der 220 kg schweren Halbliter-NSU lag bei 240 km/h.

Noch wesentlich erfolgreicher war die 350er-Kompressor-NSU, die 1948 unter Wilhelm Herz und 1950 unter Heiner Fleischmann Deutscher Meister wurde.

Bei den Gespannen waren 1948 und 1950 Hermann Böhm und Karl Fuchs auf ihrer 500 ccm-Kompressor-NSU nicht zu stoppen. Sie gewannen in beiden Jahren die Deutsche Meisterschaft in der 600er-Klasse mit einem 500er-Motor.
Di - Fr 10.30 -16 Uhr
Sa + So 10-17 Uhr

Ultimativer Schwabentipp für die Sommerferien: Du bist mit dem Fahrrad oder Motorrad unterwegs? Dann mach einen Boxensto...
24/08/2026

Ultimativer Schwabentipp für die Sommerferien:
Du bist mit dem Fahrrad oder Motorrad unterwegs? Dann mach einen Boxenstopp bei uns im Deutschen Motorradmuseum Neckarsulm!

- Über 400 Exponate
- 140 Motorradmarken
- NSU und Kreidlersammlung
- Legendäre Klassiker, Rennmaschinen und echte Raritäten
- über 70 originale Motorradsounds an unserer Soundbar
und danach: Pause auf unserer Außenterrasse!

Unser Extra für dich:
👉 Motorrad- oder Fahrradhelm an der Kasse zeigen und statt 9,50 € nur 7,50 € Eintritt zahlen!

Auch für Rentner gilt:
👉 Rentnerausweis zeigen = nur 7,50 € Eintritt

Also: Maschine starten, Helm einpacken und Motorradgeschichte erleben!

🕙 Di–Fr 10.30–16 Uhr
🕙 Sa + So 10–17 Uhr
Wir sehen uns im Museum!

Unsere MADE IN JAPAN-Sonderausstellung zeigt absolute Highlights der Motorradgeschichte. Gezeigt werden Straßen- und Ren...
24/08/2026

Unsere MADE IN JAPAN-Sonderausstellung zeigt absolute Highlights der Motorradgeschichte.

Gezeigt werden Straßen- und Rennmaschinen von höchster Bedeutung, die uns zum Teil direkt aus unserer Sammlung zur Verfügung stehen oder bereits bei Leihgebern angefragt wurden. Im Mittelpunkt stehen die legendären Marken Honda, Suzuki, Kawasaki und Yamaha, deren Entwicklungen Maßstäbe in Leistung, Qualität und technischer Perfektion gesetzt haben.

Japanische Motorradmarken dominierten den deutschen Markt in den 1980er Jahren mit bis zu 85% Marktanteil und ähnliches galt auch für den Weltmarkt.
Ausgewählte Serien-Modelle dokumentieren die glorreiche, dynamische Zeit der japanischen Big Four.

Angeführt von den Rennsport-Meilensteinen Honda NSR 500, mit der Eddie Lawson die Weltmeisterschaft gewann, dem TT-Winner Suzuki RGC, dem Tech-Meilenstein Yamaha FZ 750 R, dem Kawasaki ZXR-7-Hammer und gekrönt vom unerreichten Hightech-Statement Honda NR 750.

Die Exponate stammen us dem Bestand des Museums und aus deutschen Privatsammlungen.
Di - Fr 10.30 - 16 Uhr
Sa + So 10-17 Uhr

Adresse

Urbanstraße 9/11
Neckarsulm
74172

Öffnungszeiten

Dienstag 10:30 - 16:00
Mittwoch 10:30 - 16:00
Donnerstag 10:30 - 16:00
Freitag 10:30 - 16:00
Samstag 10:00 - 17:00
Sonntag 10:00 - 17:00

Telefon

+497132353800

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Deutsches Motorradmuseum Neckarsulm erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.

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