B134a - Luftschutzbunker Krumpa

01/09/2026

21/08/2026

21/08/2026

Von einer militärischen Behörde in USA wurden uns in den letzten Tagen freundlicherweise ca. 40 Gigabyte Luftbilder von Teilen unserer Region zur Verfügung gestellt, die auch noch extra dafür beim US-Nationalarchiv bestellt wurden.

Es ist keineswegs die Aufgabe oder übliche Tätigkeit dieser Stelle, deutschen Zivilisten Luftbilder aus dem Zweiten Weltkrieg zu liefern. Daher betrachten wir diese unbürokratische Hilfe als Zeichen der Wertschätzung unserer Recherchen zum Luftkrieg in unserer Region und des Erfahrungsaustauschs mit o.g. Behörde.

Als Beispiel einige verlassene Flakstellungen als Vergrößerungen aus dem Bildmaterial. Die Aufnahmen entstanden nach Kriegsende, am 22. Juli 1945, so daß die Anlagen schon ganz oder teilweise beräumt sind.

PS. aus aktuellem Anlaß: Bitte denkt gründlich über Eure Kommentare nach, ehe ihr diesen Beitrag kommentiert, wir mußten einige unkluge Bemerkungen löschen. Und wer hier nach Bildern fragte, dem haben wir zu helfen versucht, aber dann wäre ein Dank oder nettes Wort das mindeste, was man im Umgang erwachsener Menschen miteinander erwartet.

15/08/2026

Am 16. August 1944 , ziemlich genau vor 82 Jahren, flog die 8. US Luftwaffe umfangreiche Angriffe gegen die Industrie unserer Region, darunter Treibstoffwerke und Flugzeugfabriken.

Mindestens acht B-17 "Fliegende Festung" und zwei B-24 "Liberator" stürzten in unserer Region ab, unter anderem bei Burgwerben, Jena, Rehmsdorf (2x), Osterfeld, Mosigkau (2x) und Camburg.

Die Bilder wurden aus den Bombern während der Angriffe aufgenommen.

Später am gleichen Tag führte die 7. US Fotostaffel noch einen Fotoflug über die Region durch, man wollte wohl die Resultate begutachten.

09/07/2026

Am gestrigen 8. Juli waren wir zu einer kleinen Zeremonie ins Eisenberger Mühltal eingeladen.

Erinnert wurde an den Absturz einer B-17 an dieser Stelle am 9.2.1945. Diese Maschine kollidierte im Anflug auf das Werk Lützkendorf mit einer anderen B-17 und stürzte sofort ab. Fast alle Besatzungsmitglieder kamen dabei um.

Seit 1993 gibt ein von J. Petermann gesetzter Gedenkstein Zeugnis von diesem Ereignis.

Zur gestrigen Zeremonie war die Nichte von Shirl P. Best, Navigator dieser Maschine, mit ihrer Familie aus USA angereist.

01/07/2026

Auf dem amerikanischen Militärfriedhof in Luxemburg konnten wir letzte Woche drei Flieger besuchen, welche in unserer Region ums Leben kamen und niemals nach Hause zurückkehrten- George Berg von der 100th Bomb Group, gefallen am 11.9.1944 sowie James Hundley and Herschel Bowers von der 91st Bomb Group, beide gefallen am 2.11.1944.

In dieser Region, grob zwischen Aachen und Saarland, gibt es noch drei weitere große US Friedhöfe, auf denen (auch) Flieger ruhen, die bei uns umgekommen sind.

Die Symbolik auf diesen Friedhöfen wirkt auf uns als Deutsche ein wenig fremdartig. Aber man muß zugeben, daß die Anlagen außerordentlich gepflegt sind.

Wer schon bei uns im Bunker war, hat Herrn Bowers sicherlich schon kennenlernen können. Sein Porträt steht in der Vitrine zusammen mit Teilen seines Flugzeuges.

31/05/2026

Ein wenig Recherche und Dokumentenstudium zum Sonntag.

Bild 1 zeigt den Flugweg der US Bomberflotte für den Bombenangriff auf das Werk Lützkendorf am 11. September 1944.
Bild 2 zeigt alle an dem Tag geplanten Missionen gegen Lützkendorf, Leuna, Ruhland usw.

(Quelle: AFHRA Reel A5991)

03/05/2026

ATZENDORF, GEUSA, BÜNDORF
Wir bitten um Ihre Hilfe!

Liebe Facebook-Gemeinschaft, wir suchen Informationen
zu den Flugzeugabstürzen amerikanischer Bomber
am 28.9.1944 gegen 13:30 zwischen Geusa und Bündorf und
am 13.9.1944 gegen 11:30 bei Atzendorf.

Wer kann dazu Angaben machen und kennt jemanden, der etwas weiß oder wissen könnte? Was ist vor Ort dazu bekannt, und wo genau haben sich die Abstürze ereignet?

Antworten gerne per Kommentar unter diesem Beitrag, als Nachricht an uns oder als e-Mail an [email protected]

Vielen Dank!!

P.S. es gab auch einen Absturz am 29.7.1944 westlich von Blösien, dieser ist nicht gemeint.

09/04/2026

Es geht wieder los!

Liebe Freunde, Besucher und Interessenten,
ab Sonntag dem 12.4.2026 starten wir im Bunker in die neue Saison und haben von 14-17 Uhr für Sie geöffnet.
Bis September öffnen wir dann für Sie am zweiten und vierten Sonntag eines jeden Monats jeweils von 14 bis 17 Uhr.

Anbei finden Sie eine Anflugbeschreibung, einfach an den Pfeilen orientieren. 😉

Mit dem Auto können Sie gerne direkt vorm Bunker parken, Neumarker Straße in Krumpa. Falls Sie mit dem Zug kommen, ist der Bunker leicht zu Fuß vom Haltepunkt Krumpa zu erreichen.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Geht man heute entlang des Geiseltalsees, dann erinnert nur noch wenig an den einstigen industriellen Kohlebergbau im Geiseltal. Ein Industriezweig, der sich in der Mitte des 19. Jahrhunderts im Geiseltal etablierte und diese Region fast 140 Jahre lang industriell prägte. Hier fuhren einst Kohlezü...