Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum e.V.

08/08/2026

03/08/2026

Könnt ihr euch noch an unseren Aufruf zum Triebwagen erinnern? In 2022 haben wir einen auf der Suche nach Originalvorlagen für eine Restauration gestartet. Gutes Material in Form eines Restaurationsberichtes über den einständigen Skinnebil der Lommedalsbanen in Norwegen haben wir freundlicherweise erhalten können!

Vorgestern haben wir unseren Triebwagen nach einer technischen Korrektur an Motor und Umschaltgetriebe, sowie einem fortgeschrittenen Oberbau wieder eingleisen können. Auf der ersten Probefahrt waren wir positiv gestimmt, daß der kleine Dieselmotor mit seinem einen Zylinder und 5 PS recht ansehnliche Fahrleistungen erreichte.

Durch die breiten Blattfedern im Fahrwerk und der Sitzpolsterung ist der Fahr- und Sitzkomfort stark gestiegen. Es ist noch viel zu tun, bis wir euch in absehbarer Zeit dieses seltene Fahrzeug präsentieren können.

21/04/2026

Terminvormerkung „DFKM-Museumstage“ Pfingsten - 24./25. Mai 2026

50 Tage nach Ostern ist Pfingsten. Auch in diesem Jahr finden beim DFKM in Deinste bei Stade wieder die beliebten „Museumstage mit Demonstrationsfahrten“ statt. Den Termin kann man sich ja schon einmal vormerken.

21/04/2026

hier endet das Tagebuch. Ein paar Arbeiten sind noch durchzuführen, und wir sind zuversichtlich, daß die Lok Pfingsten im Einsatz ist. Besten Dank an das coole Team in Deinste, für die vielen Ideen, und für die Arbeiten unter ungünstigen Umständen.

20/04/2026

Tapfer bleiben, hier die vorletzte Seite, dann habt ihr es geschafft.

16/04/2026

Hier geht es weiter mit dem Tagebuch.
Ergänzend zur Lok wäre hinzuzufügen, daß der Rahmen mit Antrieb scheinbar aus einer G42 stammt, während der Oberbau Ähnlichkeiten zur KML 7 erkennbar macht.

15/04/2026

Am 11.04.26 war es so weit: die Ruhrthaler-Diesellok von 1942 fuhr ihre ersten Meter aus eigener Kraft, nachdem sie über 20 Jahre tot war:
https://youtube.com/watch?v=eudiu8njTuY&is=NAZpe2X11XxCZTrs

Anbei die erste Seite des Reparatur-Tagebuches.