Jaká je webová stránka?

https://www.facebook.com/110088481134598/

Zprovoznění parní lokomotivy 328.011

Domů
Česko
Rokytnice v Orlických Horách
Zprovoznění parní lokomotivy 328.011

Historie,současnost a budoucnost parní lokomotivy 328.011

22/07/2026

Uběhl týden a jsme zas o kousek dále. Žádný skok pro lidstvo, ale velký pro nás.Už totiž trochu vypadáme jako lokomotiva.Vrátily se vodní nádrže neboli vany a stroj už opět vypadá mohutně. Nádrže byly vyrobeny zcela nové,tak doufáme vydrží nějaké to desetiletí jako ty původní. S tím souvisí pasování a montáž ,což není úplně snadné než si vše sedne.Vodní propojení a těsnost již bylo vyzkoušeno,takže v tomto ohledu doufáme nebudou nemilá překvapení. Vany jsou zároveň místa k upevnění držáků ovládacích hřídelí odkalovače a pohonu mazacích lisů od kulisy parních strojů, takže nás čeká trocha vyměřování a opatrného sváření. Bonusem na závěr je taneční parket v kuchyni... tedy nová podlaha na stanovišti lokomotivy. Jedeme dál a děkujeme za podporu.

08/07/2026

Zdravíme.Léto v plném proudu ale ve výtopně se práce nezastaví. Takže co je nového. Kompletace pokročila s dodáním nového potrubí od napaječů k výronkům.Další trubičkové šílenství pokročilo na stanovišti lokomotivní čety. Po zkušebním natlakování vzduchového systému funguje kompresor, otevírání topných dvířek i pneumatický odkalovač.Doufejme vše bude takto fungovat i při ostrém zatopení kotle :-) Stále čekáme na dodávku nových čoček k spojům přítokového potrubí k parním strojům.Víka šoupátkových komor a pístů se již také vrátí na svá místa. Vizuelně nápadné též čekají na návrat vodní nádrže kde nás při dopasování čeká nemálo práce.Takže nám držte palce na naší nelehké cestě, čas běží a výročí 70 let od vyrobení lokomotivy se blíží.

22/06/2026

Dnes stručněji. Na úvod poděkování Královehradeckému kraji za podporu, která umožnila dokončení opravy kotle. Naše snažení se ale nyní utápí v detailech.Další a další vedení trubek a trubiček... Proběhlo zkušební napuštění kotle vodou a natlakováni co naše technika dovolila.Samozřejmě se objevují nedostatky,které se snažíme průběžně řesit.Z detailů které potěšily je nutno zmínit sestavu ruční brzdy a zkušební osazení originální píšťaly .Téměř kompletní je i nová elektroinstalace. Takže s neúprosným časem v zádech se jede dál.Díky všem za podporu!

02/06/2026

Dnes začneme poděkováním. Muzeum Výtopna Jaroměř 😊 nám kolegiálně poskytlo součástku kterou jsme neměli - ventil ovládání vzduchového odkalovače, což je nejen původní detail,ale zejména věc která usnadní odkalování kotle a která se na stroj vrací po desítkách let.( bylo již z výroby).Naopak jeden z našich členů věnoval před časem jaroměřským díly na lokomotivu 556.0304 takže je radost vidět když se lidé domluví a spolupráce funguje.Dále byla podniknuta studijní cesta k firmě JKS Brno ing Jiřího Kotase na prohlídku jejich lokomotivy typu CP600 ,kde se potvrdilo rozdílné provedení různých detailů a leccos se vyjasnilo.Taktéž Děkujeme!
Na naší lokomotivě tak pokračuje kompletace stanoviště a všech zařízení, nyní vzduchové potrubí,brzdiče, manometry a části elektroinstalace. Dokončuje se oprava uhelného prostoru a do topeniště se vrátilo klenutí a nakonec topná dvířka. Kotel a část budky již obdržely první nástřik plničem pod budoucí vrchní lak. Mezitím v domácích dílnách proběhla renovace ovládacích prvků, jako páky servomotoru a dalších a také čalounění sklopných sedaček. Lokomotiva je tak stále kompletnější a roste dále. Děkujeme za podporu!

05/05/2026

Zdravíme vážení příznivci.Čas opět pokročil a jistě se ptáte co je u nás nového. Práce našeho skromného kolektivu pokračuje. Lokomotiva je opět o něco kompletnější. Kromě přípravy části povrchů na budoucí lak broušením už začala kompletace armatury a potrubí. Čekáme dodání některých drobných dílů které bylo nutno nově vyrobit, zejména pro spojování některých potubí , typicky čočky atd. Proběhla obnova plechu tendru,zásobníku uhlí a na stroj se vrátily ojnice parních strojů. Práce prostě pokračují, držte nám palce. :-)

06/04/2026

Nápad s elektřinou se nevydařil, nějak nám ty dráty do Rokytnice chybí... vracíme se k poctivému uhlí!
Usilovná snaha posledních týdnů pokračuje :-) Něco se vydařilo více, něco se ještě musí doladit. Na lokomotivu se vrací poslední velké a zatím chybějící díly. Přítokové trubky, neboli dvojice potrubí kterým proudí pára do parních strojů. Potrubí nové, leč se musí na stroji dopasovat a následně svařit do cílového tvaru. Bylo dokončeno i spojení dýmnice kotle nově vyrobenými lícovanými šrouby. Postupuje očista a příprava kompletace různých potrubí. Náročnou akcí byla kompletace roštů a jejich očista, následně sestava celého mechanismu sklápění. Uvnitř už po obroušení prokoukla i budka novým nátěrem. Kromě montáží různých dílů tak pokračuje i očista a nátěry dalších míst a částí, které už později nebudou přístupné. V domácích dílnách se připravují a renovují další drobnější díly. Objevují se ale i problémy. Například při očistě uhelného prostoru tendru se ukázalo, že původní plech má místy tloušťku připomínající toaletní papír a bude nutná výměna, což není neřešitelné, ale komplikace to je. Nicméně bojujeme a stále se posouváme k cíli. Blíží se začátek sezony našeho Muzea lokálky, kdy se budete moci na vlastní oči podívat, jak práce pokračují. Více obrazem.

Adresa

Rokytnice V Orlických Horách

Web

facebook.com

Upozornění

Buďte informováni jako první: pošleme vám e-mail, když Zprovoznění parní lokomotivy 328.011 zveřejní novinky a akce. Vaši e-mailovou adresu nepoužijeme k žádnému jinému účelu a odběr můžete kdykoli zrušit.