Jizerskohorské Technické Muzeum

21/08/2026

Nenechte si ujít akci našich milých kolegů Železniční muzeum Frýdlantských okresních drah ♥️

Vážení návštěvníci a příznivci našeho spolku. Pomalu se blíží ukončení letošní muzejní sezóny a my pro vás připravili jeho malé zpestření. Takže se těšíme na viděnou nejen tento týden, při běžné otevíračce, ale i 29. nebo 30. srpna 2026. Přijďte se podívat 🚂🚂🚂🚂🚂

21/08/2026

Děkujeme za prezentaci Národní památkový ústav

12/08/2026

Zatmění v muzeu… tak zase za více jak sto let…♥️

06/08/2026

Kovář s kovaříkem…? Nebo kovařík s kovářem…? Každopádně i libý hmyz ví kam za dobrým pamlskem a hlavně za kulturou😀

25/07/2026

Spojte kouzlo jizerské přírody s vůní výběrové kávy a fascinující historií.

Tento úchvatný výhled se vám naskytne z okolních jizerských skalisek (třeba při výšlapu na vyhlídku Ořešník nebo Paličník). Přímo v údolí vás pak v budově historické textilní továrny čeká náš unikátní industriální areál. Naplánujte si perfektní celodenní výlet, který potěší tělo i mysl!

⛰️ Z vrcholků přímo za zážitky

Aktivní dopoledne: Vyšlápněte si na horské hřebeny a pokořte jizerské stezky.

Kulturní zastávka: Sestupte z hor k řece Smědé a objevte unikátní expozice leteckých motorů či textilní výroby v našem Jizerskohorském technickém muzeu.

Zasloužená odměna: Zakončete svůj den v našem Café Industrial, kde pro vás máme skvělou výběrovou kávu a domácí dezerty v jedinečném historickém prostředí.

🕒 Aktuální otevírací doba (Letní sezóna)

Úterý–Neděle: 10:00–17:00
Pondělí: Zavřeno
(Otevírací doba platí pro muzeum i kavárnu zároveň.)

📍Kde nás najdete?
Jizerskohorské Technické Muzeum a Café Industrial
Bílý Potok 295, 463 62 Bílý Potok
(Pohodlné parkování zdarma přímo v areálu, přijímáme platební karty.)

Těšíme se na vaši návštěvu!

15/07/2026

👉PŘÍBĚHY EXPONÁTŮ👈

Výstředníkový lis s postupovým nástrojem

Výroba bižuterních zavíracích špendlíků

Výrobce stroje: Nejspíše Dominik Klatovský, továrna na stroje a slévárna železa

Období výroby: 20.–40. léta 20. století.

Původ exponátu: Zámečnická dílna Miloslava R. Novotného, Jistebsko (Jablonecko)

Příběh exponátu a jeho původ:

Tento výstředníkový (excentrický) lis je autentickým svědkem průmyslové historie a technologického propojení českých regionů. Do sbírek Jizerskohorského technického muzea doputoval letos v červenci spolu s dalšími stroji a nástroji přímo z provozu zámečnické dílny pana Miloslava R. Novotného v Jistebsku. Regionální zámečníci, pasíři a bižuterní manufaktury na Jablonecku tvořili páteř zdejšího světoznámého bižuterního průmyslu. Robustní a univerzální mechanické lisy nakupovali od renomovaných strojírenských závodů – jako byla právě továrna Klatovský – a sami si je osazovali specifickými nástroji podle aktuálních zakázek.

Jak stroj pracoval?

Exponát se dochoval v kompletní a mimořádně hodnotné konfiguraci pro plně automatizovaný chod, který minimalizoval lidskou práci:
Odvíječ materiálu (vlevo): Na samostatném otočném stojanu byl nasazen svitek (špulka) mosazného nebo ocelového pásu.

Podavač: Mechanismus spřažený s hřídelí lisu si sám plynule odvíjel a posouval kovový pás do pracovního prostoru.

Postupový nástroj (uprostřed): Důmyslná zápustka sdružovala několik operací (děrování, tvarování, stříhání) do jediného zdvihu beranu. S každým úderem se pás posunul o krok dál, až na konci vypadl hotový bižuterní špendlík.

Setrvačníkový pohon (vpravo): Masivní litinové kolo pohánělo lis přes plochý řemen. V meziválečných dílnách tyto stroje původně poháněla centrální transmisní hřídel vedená pod stropem, kterou později nahradily samostatné elektromotory.

Technická zajímavost

Princip výstředníkového lisu spočívá v přeměně rotačního pohybu hlavní hřídele na přímočarý pohyb beranu dolů. Postupové nástroje patřily k vrcholům tehdejšího nástrojařského umu. Vyžadovaly absolutní přesnost v řádu setin milimetru – sebemenší odchylka v podávání materiálu nebo vůle v uložení beranu mohla drahocenný kalený nástroj zlomit či fatálně poškodit.

11/07/2026

Plocha parkoviště před muzeem je pro Vaše povozy řádně zhutněna😉
Otevřeno úterý až neděle od 10:00 do 17:00.
Těšíme se na Vaší návštěvu.

07/07/2026

Vážení příznivci muzea. Připravujeme letní seriál “Příběhy exponátů” Začínáme leteckým motorem Klimov VK1.

„KTERÝ BLBEC BY NÁM PRODAL SVÁ TAJEMSTVÍ?“

Tento citát pronesl Josif Stalin, když se dozvěděl, že Velká Británie v roce 1946 oficiálně souhlasila s prodejem svých nejmodernějších proudových motorů Rolls-Royce Nene do Sovětského svazu. Výsledkem této nečekané transakce studené války byl motor Klimov VK-1, jehož originál můžete vidět v naší expozici v Bílém Potoce!

Jak to tehdy bylo doopravdy?

Letecká historie je plná mýtů – možná jste slyšeli legendu o tom, že sovětští inženýři v britských továrnách tajně sbírali kovové špony do měkkých podrážek svých bot, aby odhalili tajemství tamní metalurgie. Skutečnost byla mnohem přímočařejší, a pro Brity o to více hořká.

Sověti žádnou tajnou špionáž s botami nepotřebovali. Britská poválečná vláda premiéra Clementa Attleeho jim v rámci snahy o zlepšení vztahů legálně prodala celkem 55 proudových motorů (modely Derwent a Nene). Britští inženýři dokonce v Derby v roce 1947 oficiálně vyškolili 17 sovětských specialistů, jak motory odsluhovat a servisovat.

Co následovalo, byl klasický výsledek sovětského reverzního inženýrství. Zakoupené britské motory Sověti v Moskvě rozebrali do posledního šroubku. Vědecké ústavy VIAM a CAGI provedly dokonalou metalurgickou analýzu špičkové britské slitiny Nimonic 80, použité na výrobu lopatek turbíny. Konstruktér Vladimir Klimov motor následně nejen úspěšně zkopíroval, ale pro potřeby stíhaček ho ještě zvětšil, upravil spalovací komory a zvýšil jeho tah. Později byl motor navíc vybaven přídavným spalováním. Motor VK-1 je zdokonalenou verzí svého předchůdce RD-45

Tak se zrodil Klimov VK-1. Motor s obrovskou mechanickou odolností, který mimo jiné poháněl legendární stíhačky MiG-15 a MiG-17. Ty pak k obrovskému překvapení západních spojenců ovládly nebe nad Koreou. Britové tak nevědomky vyzbrojili svého budoucího soupeře.

Přijďte se podívat na tento fascinující kus historie. Naše expozice leteckých motorů je vám otevřena od úterý do neděle 10:00 - 17:00. Po prohlídce vás navíc rádi zahřejeme skvělou kávou v našem Café Industrial! ☕

Tento motor je součástí dlouhodobé zápůjčky expozice leteckých motorů od Vojenský historický ústav Praha

06/07/2026

Pozor! pondělí 6. 7. OTEVŘENO! 10:00 - 17:00.
Čerstvý domácí koláč a na čepu výborné pivo Volt 12 Zdroj😉

05/07/2026

Neděle… Prší a je chladno… Ideální den na návštěvu suchého a vyhřátého muzea, či Café Industrial😉