07/13/2026
𝐋𝐞 𝟏𝟑 𝐣𝐮𝐢𝐥𝐥𝐞𝐭, 𝐬𝐨𝐮𝐥𝐢𝐠𝐧𝐨𝐧𝐬 𝐥𝐚 𝐉𝐨𝐮𝐫𝐧𝐞́𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐩𝐡𝐚𝐫𝐞𝐬! 🌊⚓
Bien avant l'ère du GPS, les phares constituaient des repères essentiels pour guider les navigateurs et prévenir les naufrages sur les côtes du Saint-Laurent. En Gaspésie, où les récifs, les bancs de sable et les caps rendent la navigation particulièrement périlleuse, leur présence a sauvé d'innombrables vies.
Parmi ceux qui ont milité avec le plus de conviction pour améliorer la sécurité maritime figure Pierre Fortin. D'abord inspecteur des pêcheries et ensuite député de Gaspé, il a multiplié les démarches auprès du gouvernement afin que de nouveaux phares soient construits le long du littoral. Convaincu qu'un meilleur balisage était indispensable au développement de la pêche, du cabotage et du commerce maritime, il a contribué à faire progresser un vaste réseau de phares sur les côtes québécoises.
L'illustration qui accompagne cette publication, intitulée « Phares sur le Saint-Laurent », est parue dans L'Opinion publique le 22 novembre 1877. On y reconnaît plusieurs lieux emblématiques de la Gaspésie, dont le phare de Cap-des-Rosiers, le phare de la baie de Gaspé, le Rocher Percé, ainsi que Cap Barré, à Percé, qui est toutefois identifié sous le nom de « Cap Baril » dans la gravure.
Aujourd'hui encore, ces sentinelles du littoral témoignent de l'importance de la navigation dans notre histoire et du rôle déterminant qu'ont joué des visionnaires comme Pierre Fortin pour rendre le Saint-Laurent plus sécuritaire. ⚓💡