14/10/2026
Depuis son arrivé sur notre réseau, la motrice-grue zurichoise a déjà rendu énormément de services. Cependant, il restait un souci technique à régler : le système d’attelage. Contrairement aux chemins de fer vicinaux qui utilisaient un attelage manuel, les Suisses ont souvent recours à des attelages automatiques « GF ». Il a fallu donc adapter des nouveaux butoirs et des barres d’attelages, ce que nos bénévoles ont fait cet été. Un travail conséquent qui a demandé toutes les compétences : tournage, fraisage, soudure, recherche dans les plans SNCV...
Après quelques essais, le tram-grue peut désormais tracter un véhicule ou un wagon sans le moindre problème !
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