Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro

25/06/2019

*"Amigos, boa tarde:"*
Vale a pena aproveitarmos mais esse momento num local muito aprazível pra levar inclusive toda a família.
*Contato: Edi - Presidente do Fusca Clube ABC: 11 94772 9097*

27/04/2019

História E. C. Taubaté | Moa Taubaté

Na qualidade de Taubateano criador do Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro, na cidade de São Paulo, em 2005, entidade que busca a preservação da memória dos transportes sinto-me duplamente feliz por seu registro cumprimentando-o com os mais intensos aplausos.

Posts sobre História E. C. Taubaté escritos por Moacir dos Santos

29/03/2019

Com o apoio do "Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro" #viververerever

29/03/2019

Photos from Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro's post

12/03/2019

*Amigos, bom dia.*
Embora um pouco "em cima da hora" estamos levando ao conhecimento de todos o convite abaixo que certamente se configurará num grande evento aqui em São Paulo, capital.
*Contato com Júnior: 11 9.9701.4237*

16/02/2019

AUTOVídeos

AUTOVídeos

Você sabe como nasce um ônibus? Como nunca foi feito antes, revelamos tudo sobre o (gigantesco) SuperArticulado, urbano mais top da Mercedes. Descubra tudo que você nem imagina com o Liam Mattera. 🔥😎

06/02/2019

Mensagem/sugestão do
Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro:
No início das nossas primeiras exposições, 2004, ouvíamos de todos os expositores que não perdêssemos nossa personalidade de sermos uma expo exclusiva de ônibus e caminhões antigos, q são contemplados também em nosso estatuto. Felizmente, a iniciativa expandiu de Norte a Sul, de Leste a Oeste e muitos são hoje os colecionadores e as empresas que restauram e recuperam assim a memória. Porém, nem todos tem próximo a si um evento exclusivo para seus grandes e a possibilidade de participarem de eventos mistos é muito maior e estamos já há algum tempo estimulando os organizadores de eventos voltados ao antigomobilismo que estendam a esses seus convites. Nossa "VVR" - Viver, Ver e Rever, se manterá exclusiva pois temos qualidade e quantidade para tanto em nossa região mas em outras localidades não é o que ocorre e então por esse motivo nosso incentivo aos clubes de carros antigos que abram espaço para os ônibus e caminhões antigos levando-lhes seus convites.
*Meus amigos, bom dia.*
Na realidade nossa iniciativa na msg acima é estimular clubes do país inteiro a estenderam, qdo de seus eventos, convites às empresas de ônibus, de cargas e colecionadores particulares a participarem, não ficando tão somente em carros antigos de passeio.
Ao abrir essa possibilidade estimula-se colecionadores e apaixonados anônimos a participarem com suas relíquias muitas vezes solitárias em galpões por falta de convite.
Esses convites funcionam ainda como estímulo a muitos de se transformarem em verdadeiros colecionadores de ônibus e caminhões.
*Afirmamos isso por experiência própria.*
Assim, em seus cartazes façam constar junto aos carros de passeio antigos imagens de ônibus e caminhões.
Recebam nosso fraternal abraço.
Kaio Castro - Presidente
Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro

04/02/2019

https://www.facebook.com/100001836707375/posts/1179011968940660/

04/02/2019

https://www.facebook.com/100001836707375/posts/1179011968940660/

01/11/2018

Aos amigos aniversariantes do Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro, nosso abraço.

09/09/2018

Photos from Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro's post

01/09/2018

31/08/2018

Photos from Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro's post

17/08/2018

Rádio Ônibus

14/08/2018

Memorial Rouxinol Turismo, BH/MG

07/08/2018

VVR - Viver, Ver e Rever 2013: Entrevista Salomão Jacob Golandski

VVR - Viver, Ver e Rever 2013: Entrevista Salomão Jacob Golandski

04/08/2018

Photos from Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro's post

23/07/2018

Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro

Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro

No ar desde cedo. Imagem pouco comum do Mafersa de Santos e, mais que as fotos, informação:

https://diariodotransporte.com.br/2018/07/22/historia-rara-imagem-de-trolebus-de-santos/

23/07/2018

HISTÓRIA: Rara imagem de trólebus de Santos

No ar desde cedo. Imagem pouco comum do Mafersa de Santos e, mais que as fotos, informação:

https://diariodotransporte.com.br/2018/07/22/historia-rara-imagem-de-trolebus-de-santos/

Modelo Mafersa, que foi revitalizado em São Bernardo do Campo, deveria operar com a primeira pintura do sistema do Litoral Paulista ADAMO BAZANI O sistema de Santos, no Litoral Paulista, é um dos p…

28/06/2018

07/06/2018

Uma confortável viagem ao passado

Uma confortável viagem ao passado

Uma confortável viagem ao passado 07/06/18 | Adriane Mendes - [email protected] O ônibus Flecha Azul da Viação Cometa foi restaurado e tem uma legião de admiradores. O modelo vem sendo utilizado em viagens comemorativas da empresa de ônibus - O clássico ônibus da Viação ...

23/02/2018

Photos from Primeiro Clube Do Ônibus Antigo Brasileiro's post

18/02/2018

Redirect Notice

Redirect Notice

22/01/2018

Alexis Fonteyne

Alexis Fonteyne

Você quer comprar uma van para começar o teu negócio? Veja na encrenca que você está se metendo.

12/01/2018

VVR - Viver, Ver e Rever

Com esta foto da outrora e bela Praça Dom Epaminondas, acervo da Sra. Zenaide, tia da Jacqueline Boada, onde mostra as belas Jardineiras, mas sabe como originou este nome ?

JARDINEIRA

"Muita gente que acompanha a história dos transportes já ouviu falar das jardineiras.
Eram carrocerias rústicas, feitas de madeira, normalmente com as laterais abertas, implantadas sobre chassis de caminhão para transporte de passageiros. Aliás, a frente era a mesma do caminhão que tinha sua estrutura mudada a partir da cabine.

Mas por que Jardineira? Porque não eram chamadas de ônibus, nome de origem francesa, do final do século XIX, que significa “para todos”, remetendo a algo coletivo.
Mais uma vez a história explica:
A origem do nome jardineira para estes veículos, segundos profissionais mais antigos e a guia do passeio, se dá por dois motivos:
Uma pela estética dos ônibus, quadrados com aberturas laterais que pareciam os vasos compridos que ficavam nas sacadas.

Outra dá conta que entre os anos de 1920 e 1940, os ônibus, com as laterais abertas, transportavam, na ida e na volta, as operárias da região da Mooca e Ipiranga, que usavam chapéus floridos. Era moda na época. Assim, quando estavam cheios de mulheres, estes ônibus pareciam jardineiras de tanta flor nos chapéus. Por este formato de carroceria, toda aberta na lateral, e pelas flores dos chapéus, por onde passavam, os taxistas, artesãos, padeiros e até os próprios motoristas falavam que os ônibus pareciam jardineiras, e o nome pegou. Era uma forma carinhosa de expressar admiração e elogios às elegantes e belas operárias".

diariodotransporte.com.br

"Resgatando Taubaté, Ontem, Hoje e Sempre..."

01/10/2017

AutoClásica

AutoClásica

La exposición de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, reconocida en 2016 por FIVA como uno de los 8 eventos más importantes del mundo.

20/08/2017

Garagem CMTC Santa Rita: um marco da história dos transportes que guarda preciosidades

No ar matéria sobre um verdadeiro tesouro escondido em São Paulo. A garagem Santa Rita da CMTC, que abriga verdadeiros tesouros a espera de restauro. Adamo Bazani

https://www.facebook.com/adamo.bazani

https://diariodotransporte.com.br/2017/08/20/garagem-cmtc-santa-rita-um-marco-da-historia-dos-transportes-que-guarda-preciosidades/

Muito mais que uma garagem, área hoje da SPTrans , guarda relíquias da memória da cidade que estão à espera de restauração. ADAMO BAZANI A história dos transportes não é apenas para quem admira o s…

20/08/2017

HISTÓRIA DO ÔNIBUS

A história do ônibus se inicia em 1826, quando um proprietário de casas de banhos de Nantes, França, tem a ideia de facilitar o transporte de seus clientes.

O ônibus, enquanto forma de transporte público, tem suas origens na cidade francesa de Nantes, em 1826. Sua história está atrelada à figura de Stanislav Baudry, um proprietário de casas de banhos públicos que teve a ideia de facilitar o acesso dos clientes às suas instalações, que eram muito distantes do centro da cidade e isso acabava atrapalhando os negócios. Desta forma, o francês criou, sob a autorização da municipalidade, um serviço de viaturas que ligava a região central do município à periférica Richebourg, onde ficava localizada suas propriedades.

O termo ônibus acabou sendo popularmente instituído para se referir ao meio de locomoção graças à chapelaria Omnes, local onde o serviço fazia seu ponto final e estacionava os veículos. Assim, foi feita uma espécie de jogo de palavras com o nome do estabelecimento e com o termo omnibus, proveniente do latim: Omnes Omnibus (tudo para todos).

De fato, a ideia de Baudry parecia ser tão promissora, que o empresário decidiu largar o negócio dos banhos públicos e investir exclusivamente na ramo do transporte coletivo, fundando em 1828 a Entreprise Générale des Omnibus em Paris, a primeira empresa de transporte da história do ônibus. Contudo, embora a nova companhia não tivesse concorrentes e fosse uma interessante novidade, o negócio acabou não dando muito certo.

Apesar do fracasso da companhia de Baudry, a ideia do ônibus como transporte coletivo foi sim um grande sucesso, tendo se espalhado por várias partes do mundo. Em Londres e Nova York, o primeiro serviço de transporte coletivo é datado de 1829. Entretanto, vale lembrar que o transporte criado originalmente na França era desempenhado por carroças. O primeiro ônibus movido à combustão foi desenvolvido somente em 1895, pelo famoso alemão Karl Benz.

De fato, a inédita e instantânea intimidade física que era praticamente imposta aos passageiros do serviço de ônibus se tornou uma realidade .

18/08/2017

MUSEU Brasileiro DOS Transportes

FBVA CONSEGUE MAIS UMA IMPORTANTE CONQUISTA PARA OS ANTIGOMOBILISTAS.

A Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA) atendendo solicitação diversas de interessados na importação de veículos antigos com 30 anos ou mais de fabricação, consegue mais uma grande conquista para o setor antigomobilista.
Depois de protocolar, no início do 2016, a solicitação para alteração no texto da legislação, incluindo demais NCM´s que contemplam a importação de caminhonetes, pick up´s, caminhões, ônibus, traillers, motor homes, caminhões de bombeiros, entre outros, foi publicada na tarde da última quarta-feira (16), no Diário Oficial da União, uma nova redação que permite a importação destes veículos.
Anteriormente, com alterações na redação original desta legislação específica, as NCM´s que regulam a importação destes veículos, não faziam parte da lista de permissões para serem importados. E depois que foi impedida a importação destes veículos, a FBVA protocolou e conseguiu a liberação junto à Secretaria de Comércio Exterior.
Essa é a Portaria 31 Secex de 2017.

FBVA, trabalhando para o engrandecimento do antigomobilismo.

Roberto Suga
Presidente

09/06/2017

"Rei dos carros" tem mais de 500 clássicos e sonha em abrir museu em SP

"Rei dos carros" tem mais de 500 clássicos e sonha em abrir museu em SP

Acervo tem até carros que foram de Paulo Maluf e Getúlio Vargas

15/05/2017

Volkmann - Transporte Coletivo e Turismo

Volkmann - Transporte Coletivo e Turismo

Hoje comemoramos 58 anos de Volkmann, mais de 90 anos de história.

10/05/2017

Um ônibus para Educação de Trânsito

Um ônibus para Educação de Trânsito

Contato 11 9 8362-3043

20/03/2017

Mercedes-Benz Ônibus

Em 1961 a Mercedes-Benz começou as primeiras exportações dos ônibus fabricados aqui no Brasil. Este já estava com o endereço marcado: Buenos Aires. Alguém arrisca adivinhar qual é o modelo?

20/03/2017

Cometa Flecha Azul: a história do ônibus mais icônico do Brasil - FlatOut!

Cometa Flecha Azul: a história do ônibus mais icônico do Brasil - FlatOut!

Os ônibus da Cometa, especialmente o Flecha Azul, estão entre os mais famosos do Brasil por sua potência, visual e conforto. Confira sua história no FlatOut!

19/03/2017

Foto de 1967, do amigo Mário Gregório, R. Marechal Deodoro próximo ao antigo Banespa e casa onde funcionou a Câmara Municipal de SBC. Observem o grande achado: um FNM original Papa Fila.

05/02/2017

Mundo do Ônibus

VVR 2015 - Viver, Ver e Rever, organização e realização do *Primeiro Clube do Ônibus Antigo Brasileiro*. Anualmente em novembro. As imagens do vídeo são no Memorial da América Latina, São Paulo, SP, Brasil.

Não vivi essa época mas sei que vocês vão gostar dessas relíquias... (Desconheço o autor do vídeo)
O que acham?

21/12/2016

Mercedes-Benz Caminhões

Mercedes-Benz Caminhões

342 caminhões. Todos juntos em uma homenagem que entrou para o Guinness Book, livro dos recordes. Porque só você caminhoneiro seria capaz de algo tão grandioso assim. Compartilhe com todos os seus companheiros. #feliznatal #mercedescaminhoes #recordes #guinness

08/12/2016

A "VVR - Viver, Ver e Rever..." é uma tradição também no exterior.

05/12/2016

Parece Que Foi Ontem

Parece Que Foi Ontem

CAMINHÕES E ÔNIBUS, QUE FIZERAM PARTE DA VIDA DOS BRASILEIROS NO PASSADO.

A reportagem foi gravada em outubro de 2014 e mostra caminhões e ônibus antigos e bem cuidados por seus donos. São verdadeiras preciosidades que ajudaram o desenvolvimento do Brasil em décadas passadas. Hoje estão restauradas e são mais para exibição do que propriamente para o trabalho.

Repórter Jaime Alves
https://www.youtube.com/watch?v=5tnSg6YHPn4

03/12/2016

Mercedes-Benz Brasil

Mercedes-Benz Brasil

O Salão do Automóvel foi um dos grandes momentos da Mercedes-Benz Brasil em 2016. Já deu saudades? Então confira o vídeo com o que aconteceu de melhor por lá.

22/11/2016

ONIBUS História e Evolução desde 1900 ( Videótimo )

ONIBUS História e Evolução desde 1900 ( Videótimo )

ONIBUS CURIOSOS E ANTIGOS FABRICADOS NO BRASIL QUE POUCOS CONHECEM.

20/11/2016

Mercedes-Benz Ônibus

"Viver Ver e Rever..."

Os busólogos de plantão entendem tudo sobre os chassis Mercedes-Benz e a tecnologia utilizada em cada um deles, mas será que conhecem a história de quando tudo começou? Clique e saiba mais:

20/11/2016

Mercedes-Benz Ônibus

"Viver Ver e Rever..."

Os busólogos de plantão entendem tudo sobre os chassis Mercedes-Benz e a tecnologia utilizada em cada um deles, mas será que conhecem a história de quando tudo começou? Clique e saiba mais:

09/11/2016

Sweet Rides Logistics "Redneck Low" - Rolling CB Interview™

Sweet Rides Logistics "Redneck Low" - Rolling CB Interview™

The Sweet Rides Logistics crew left the '2016' 75 Chrome Shop truck show loaded to deliver in Ocala, Florida. Shana Cielke & James Mellen share how "Redneck ...

26/10/2016

74% da população brasileira apoia medidas que reduzam o espaço ocupado por veículos particulares | Bus Club

74% da população brasileira apoia medidas que reduzam o espaço ocupado por veículos particulares | Bus Club

out 25 74% da população brasileira apoia medidas que reduzam o espaço ocupado por veículos particulares Uma pesquisa realizada pelo Datafolha em todo o Brasil aponta que a maior parte dos brasileiros, 74%, quer menos carros nas ruas e deseja ampliar os corredores de ônibus, as calçadas e as ciclovia...