29/08/2026
🇬🇧⚓ 𝗟𝗢𝗦 𝗢𝗝𝗢𝗦 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜𝗔́𝗡 𝗚𝗔𝗕𝗢𝗧𝗢
𝗗𝗜𝗡𝗘𝗥𝗢, 𝗠𝗘𝗥𝗖𝗔𝗗𝗘𝗥𝗘𝗦 𝗬 𝗛𝗢𝗠𝗕𝗥𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗔𝗧𝗘𝗥𝗥𝗔 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗤𝗨𝗘 𝗧𝗘𝗥𝗠𝗜𝗡𝗢́ 𝗙𝗨𝗡𝗗𝗔𝗡𝗗𝗢 𝗦𝗔𝗡𝗖𝗧𝗜 𝗦𝗣𝗜𝗥𝗜𝗧𝗨𝗦
𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝗽𝘂𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗼𝗿 Joaquin Cairo 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝗹 Museo Histórico Virtual de Puerto Gaboto
𝗣𝗔𝗥𝗧𝗘 𝗜
Cuando pensamos en la expedición de 𝗦𝗲𝗯𝗮𝘀𝘁𝗶𝗮́𝗻 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼 de 1526, solemos imaginar una empresa española enviada hacia las Molucas que, inesperadamente, terminó internándose en el Río de la Plata y levantando en nuestras costas el 𝗙𝘂𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗦𝗮𝗻𝗰𝘁𝗶 𝗦𝗽𝗶𝗿𝗶𝘁𝘂𝘀.
Pero detrás de aquella expedición existía una historia mucho más compleja.
Durante los últimos meses estuvimos siguiendo una pista documental que nos llevó desde 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮 hasta 𝗕𝗿𝗶𝘀𝘁𝗼𝗹, desde los grandes comerciantes genoveses hasta la corte de 𝗘𝗻𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗩𝗜𝗜𝗜 y desde las inversiones privadas de la expedición hasta dos ingleses que terminaron navegando por el Paraná junto a Sebastián Gaboto.
Y la pregunta con la que comenzamos fue sencilla:
𝗖𝗢𝗠𝗢 𝗣𝗥𝗘𝗚𝗨𝗡𝗧𝗔 𝗜𝗡𝗜𝗖𝗜𝗔𝗟:
¿𝗛𝗔𝗕𝗜́𝗔 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗗𝗘𝗡𝗧𝗥𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗤𝗨𝗘 𝗧𝗘𝗥𝗠𝗜𝗡𝗢́ 𝗙𝗨𝗡𝗗𝗔𝗡𝗗𝗢 𝗦𝗔𝗡𝗖𝗧𝗜 𝗦𝗣𝗜𝗥𝗜𝗧𝗨𝗦?
La respuesta es sí.
Y no se trata solamente de que hubiera algún marinero inglés perdido entre la tripulación.
Hubo 𝗰𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗹 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲́𝘀, hubo comerciantes ingleses involucrados directamente en la financiación, hubo hombres colocados deliberadamente dentro de la expedición y existió un interés manifiesto por obtener 𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗰𝗼𝘀𝗺𝗼𝗴𝗿𝗮́𝗳𝗶𝗰𝗼 𝘆 𝗺𝗮𝗿𝗶́𝘁𝗶𝗺𝗼.
Lo que todavía no podemos afirmar ,(y es importante dejarlo claro desde el principio) es que aquellos hombres fueran “espías enviados por Enrique VIII”.
La documentación no permite llegar tan lejos.
Pero lo que sí permite reconstruir resulta, quizá, todavía más interesante.
🔎 𝗥𝗢𝗕𝗘𝗥𝗧 𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘: 𝗘𝗟 𝗛𝗢𝗠𝗕𝗥𝗘 𝗗𝗘𝗧𝗥𝗔́𝗦 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗔
Uno de los personajes centrales de esta historia fue 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲, nacido en Bristol en 1492.
Thorne pertenecía a una familia profundamente vinculada al comercio marítimo inglés. Su padre también había participado de las primeras empresas atlánticas desarrolladas desde Bristol, y el joven Robert continuó ese mundo de negocios a una escala todavía mayor.
Después de pasar por Londres, hacia comienzos de la década de 1520 se instaló en 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮, que en aquellos años se estaba convirtiendo en uno de los grandes centros de la expansión ultramarina europea.
Allí desarrolló una importantísima actividad mercantil y terminó integrándose de tal manera a los negocios sevillanos que podía trabajar conjuntamente con comerciantes castellanos, genoveses y alemanes.
Era inglés.
Pero estaba instalado prácticamente 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗰𝗼𝗿𝗮𝘇𝗼́𝗻 𝗲𝗰𝗼𝗻𝗼́𝗺𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗲𝘀𝗱𝗲 𝗱𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗘𝘀𝗽𝗮𝗻̃𝗮 𝗮𝗱𝗺𝗶𝗻𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮 𝘀𝘂 𝗲𝘅𝗽𝗮𝗻𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗮𝗺𝗲𝗿𝗶𝗰𝗮𝗻𝗮.
Y en esa Sevilla de comerciantes internacionales conocía muy bien a 𝗦𝗲𝗯𝗮𝘀𝘁𝗶𝗮́𝗻 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼.
🌍 𝗨𝗡𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗤𝗨𝗘 𝗡𝗢 𝗘𝗥𝗔 𝗣𝗨𝗥𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘 “𝗘𝗦𝗣𝗔𝗡̃𝗢𝗟𝗔”
La armada de Gaboto fue organizada para partir en 1526 rumbo a las 𝗠𝗼𝗹𝘂𝗰𝗮𝘀, siguiendo el camino abierto pocos años antes por la expedición de Magallanes y Elcano.
Su objetivo original no era el Río de la Plata.
Mucho menos Puerto Gaboto.
El proyecto era llegar al gran comercio asiático de las especias.
Y para hacerlo se necesitaba muchísimo dinero.
La Corona aportó recursos, pero una parte fundamental de la expedición fue financiada por 𝗰𝗮𝗽𝗶𝘁𝗮𝗹 𝗽𝗿𝗶𝘃𝗮𝗱𝗼.
Cuando reconstruimos la nómina de aquellos armadores aparece algo que rompe completamente con una visión demasiado nacional del viaje.
Entre los financiadores encontramos castellanos, sevillanos, genoveses, otros italianos, comerciantes vinculados al ámbito germánico y también 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀.
La expedición de Gaboto era, por lo tanto, una auténtica 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗮 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 organizada dentro del sistema imperial español.
🇮🇹 𝗘𝗟 𝗣𝗢𝗗𝗘𝗥𝗢𝗦𝗢 𝗡𝗨́𝗖𝗟𝗘𝗢 𝗚𝗘𝗡𝗢𝗩𝗘́𝗦
Uno de los grupos extranjeros más importantes era el de los mercaderes genoveses establecidos en Sevilla.
Entre ellos encontramos a figuras como 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗰𝗶𝘀𝗰𝗼 𝗟𝗲𝗮𝗿𝗱𝗼, 𝗟𝗲𝗼𝗻𝗮𝗿𝗱𝗼 𝗖𝗮𝘁𝗮𝗻̃𝗼/Cattaneo, 𝗡𝗶𝗰𝗼𝗹𝗮́𝘀 𝗖𝗮𝘁𝗮𝗻̃𝗼 y otros comerciantes ligados a las grandes redes financieras del Mediterráneo y el Atlántico.
Y acá aparece una conexión fundamental.
Robert Thorne no trabajaba aisladamente.
Uno de sus socios era precisamente el genovés 𝗟𝗲𝗼𝗻𝗮𝗿𝗱𝗼 𝗖𝗮𝘁𝗮𝗻̃𝗼.
En la relación de inversiones de la expedición aparece:
𝗟𝗘𝗢𝗡𝗔𝗥𝗗𝗢 𝗖𝗔𝗧𝗔𝗡̃𝗢 + 𝗥𝗢𝗕𝗘𝗥𝗧 𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘: 𝟱𝟬𝟵.𝟴𝟱𝟬 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗩𝗘𝗗𝗜́𝗘𝗦
Tomando la equivalencia habitual de 375 maravedíes por ducado, la cantidad ronda los 𝟭.𝟯𝟲𝟬 𝗗𝗨𝗖𝗔𝗗𝗢𝗦.
Y esto resulta extraordinariamente cercano a otra tradición documental inglesa que afirma que Thorne y su socio aportaron alrededor de 1.400 ducados a la expedición.
Por lo tanto, probablemente no debamos imaginar “1.400 ducados de Thorne solo”, sino una 𝗴𝗿𝗮𝗻 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗲𝗰𝗼𝗻𝗼́𝗺𝗶𝗰𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗲𝗱𝗮𝗱 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲–𝗖𝗮𝘁𝗮𝗻̃𝗼.
💰 𝗣𝗘𝗥𝗢 𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘 𝗡𝗢 𝗣𝗨𝗦𝗢 𝗘𝗦𝗘 𝗗𝗜𝗡𝗘𝗥𝗢 𝗦𝗢𝗟𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗚𝗔𝗡𝗔𝗥 𝗗𝗜𝗡𝗘𝗥𝗢
Y aquí comienza la parte verdaderamente extraordinaria.
Robert Thorne explicó posteriormente por qué había invertido una suma tan importante.
Una fuente inglesa conserva sus palabras indicando que lo había hecho principalmente porque 𝗱𝗼𝘀 𝗮𝗺𝗶𝗴𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀 𝘀𝘂𝘆𝗼𝘀, 𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗲𝗱𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗰𝗶𝗲𝗿𝘁𝗮 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝘀𝗺𝗼𝗴𝗿𝗮𝗳𝗶́𝗮, iban a participar en aquella expedición.
Es decir:
𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘 𝗩𝗜𝗡𝗖𝗨𝗟𝗢́ 𝗦𝗨 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗜𝗢́𝗡 𝗖𝗢𝗡 𝗟𝗔 𝗣𝗥𝗘𝗦𝗘𝗡𝗖𝗜𝗔 𝗗𝗘 𝗗𝗢𝗦 𝗛𝗢𝗠𝗕𝗥𝗘𝗦 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗗𝗘𝗡𝗧𝗥𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗔𝗥𝗠𝗔𝗗𝗔.
Aquellos hombres eran:
𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪
y
𝗛𝗘𝗡𝗥𝗬 𝗟𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥.
Y el dato todavía puede afinarse más.
En una carta escrita en 1527 al embajador inglés 𝗘𝗱𝘄𝗮𝗿𝗱 𝗟𝗲𝗲, Robert Thorne hablaba explícitamente de “our two Englishmen” (“nuestros dos ingleses”) que habían ido hacia la región de las especias, esperando que regresaran con información que ayudara a aclarar cuestiones geográficas que interesaban a Inglaterra.
Esto ya no es una interpretación nuestra.
𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘 𝗘𝗦𝗣𝗘𝗥𝗔𝗕𝗔 𝗜𝗡𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡.
🧭 𝗤𝗨𝗘́ 𝗜𝗡𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡
Para comprenderlo hay que recordar que en 1526 Europa todavía estaba tratando de entender cómo se conectaban realmente los océanos, qué rutas podían conducir hasta Asia y hasta dónde se extendían aquellas tierras recién incorporadas al conocimiento europeo.
Una persona capaz de acompañar a los navegantes españoles y portugueses podía aprender:
rutas, latitudes, distancias, corrientes, costas, islas, métodos de navegación, conocimientos de pilotos y datos sobre regiones a las que Inglaterra todavía no tenía acceso directo.
Y Robert Thorne estaba particularmente interesado en eso.
Mientras sus hombres navegaban con Gaboto, él comenzaba a elaborar propuestas para que 𝗜𝗻𝗴𝗹𝗮𝘁𝗲𝗿𝗿𝗮 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗿𝗮 𝘂𝗻𝗮 𝗿𝘂𝘁𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗶𝗮 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝘇𝗮𝘀 𝗮𝘀𝗶𝗮́𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀.
En 1527 escribió al doctor 𝗘𝗱𝘄𝗮𝗿𝗱 𝗟𝗲𝗲, embajador de Enrique VIII ante Carlos V, explicando su visión geográfica del mundo y defendiendo la posibilidad de alcanzar las Molucas por el norte.
Thorne sostenía que Inglaterra estaba especialmente bien situada para emprender aquella exploración.
Y en esa misma correspondencia esperaba noticias de 𝗹𝗼𝘀 𝗱𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗵𝗮𝗯𝗶́𝗮𝗻 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗱𝗼 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗮 𝗹𝗮 𝗘𝘀𝗽𝗲𝗰𝗶𝗲𝗿𝗶́𝗮.
La conexión es extraordinaria.
Mientras 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲 𝗽𝗲𝗻𝘀𝗮𝗯𝗮 𝗰𝗼́𝗺𝗼 𝗜𝗻𝗴𝗹𝗮𝘁𝗲𝗿𝗿𝗮 𝗽𝗼𝗱𝗶́𝗮 𝗮𝗯𝗿𝗶𝗿 𝘀𝘂𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗶𝗮𝘀 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗼𝗰𝗲𝗮́𝗻𝗶𝗰𝗮𝘀, sus dos hombres estaban navegando dentro de una gran expedición española destinada precisamente a las Molucas.
🇬🇧 𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪
El primero de aquellos hombres era 𝗥𝗼𝗴𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗿𝗹𝗼𝘄.
No era un marinero cualquiera.
Era un mercader inglés integrado en las redes comerciales de Sevilla, relacionado estrechamente con Thorne y con experiencia previa en el mundo atlántico.
Además, Barlow tenía 𝗱𝗶𝗻𝗲𝗿𝗼 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗶𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗶𝗱𝗼 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼́𝗻.
Aquí encontramos una pequeña discrepancia entre distintas relaciones documentales respecto de la cantidad exacta que aportó.
Por eso no fijaremos todavía una cifra definitiva hasta cotejar la documentación contable original.
Lo importante, sin embargo, está fuera de discusión:
𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪 𝗡𝗢 𝗦𝗢𝗟𝗢 𝗩𝗜𝗔𝗝𝗔𝗕𝗔.
𝗧𝗔𝗠𝗕𝗜𝗘́𝗡 𝗧𝗘𝗡𝗜́𝗔 𝗨𝗡 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗘́𝗦 𝗘𝗖𝗢𝗡𝗢́𝗠𝗜𝗖𝗢 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔.
🇬🇧 𝗛𝗘𝗡𝗥𝗬 𝗟𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥… 𝗢 𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗣𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥
El segundo inglés constituye uno de los personajes más curiosos que encontramos.
Las fuentes inglesas lo llaman 𝗛𝗲𝗻𝗿𝘆 𝗟𝗮𝘁𝗶𝗺𝗲𝗿.
En la documentación española aparece como:
𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗣𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥.
Y se lo identifica expresamente como 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲́𝘀 𝘆 𝘃𝗲𝗰𝗶𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮.
A diferencia de Barlow, Patimer parece haber dejado pocas huellas personales posteriores. No conocemos una obra escrita comparable a la de su compañero.
Pero la documentación de la expedición revela algo fundamental:
𝗘𝗥𝗔 𝗣𝗜𝗟𝗢𝗧𝗢.
Más precisamente, aparece identificado como 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶́𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗘𝘀𝗽𝗶𝗻𝗮𝗿.
Esto cambia completamente la dimensión de su presencia.
Si Thorne deseaba obtener conocimiento geográfico y marítimo, uno de los dos hombres vinculados a su red era precisamente 𝘂𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗰𝗮𝗽𝗮𝗰𝗶𝘁𝗮𝗱𝗼 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿 𝗻𝗮𝘃𝗲𝗴𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗿𝘂𝗺𝗯𝗼𝘀, 𝗱𝗶𝘀𝘁𝗮𝗻𝗰𝗶𝗮𝘀 𝘆 𝗰𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶́𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗿𝗿𝗶𝗱𝗮𝘀.
Además, Patimer también había puesto dinero en la empresa.
Una de las relaciones conserva un aporte de:
𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗣𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥: 𝟮𝟵.𝟳𝟬𝟬 𝗠𝗔𝗥𝗔𝗩𝗘𝗗𝗜́𝗘𝗦.
Por lo tanto, su perfil empieza a dibujarse como:
𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘́𝗦 + 𝗩𝗘𝗖𝗜𝗡𝗢 𝗗𝗘 𝗦𝗘𝗩𝗜𝗟𝗟𝗔 + 𝗣𝗜𝗟𝗢𝗧𝗢 + 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗢𝗥 + 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗚𝗥𝗔𝗡𝗧𝗘 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡.
🧩 𝗗𝗢𝗦 𝗣𝗘𝗥𝗙𝗜𝗟𝗘𝗦 𝗘𝗫𝗧𝗥𝗔𝗢𝗥𝗗𝗜𝗡𝗔𝗥𝗜𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗖𝗢𝗠𝗣𝗟𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧𝗔𝗥𝗜𝗢𝗦
Y acá aparece una hipótesis particularmente interesante.
No podemos demostrar que Robert Thorne haya diseñado una división de tareas entre ambos.
Pero observemos los perfiles:
𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪
Mercader.
Inversor.
Conocimientos cosmográficos.
Integrado a las redes comerciales inglesas de Sevilla.
Capacidad posterior para recopilar y escribir información geográfica.
𝗛𝗘𝗡𝗥𝗬 𝗟𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥 / 𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗣𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥
Piloto.
Inversor.
Conocimientos técnicos de navegación.
Vecino de Sevilla.
Capacidad directa para interpretar las rutas navegadas.
Si un comerciante interesado en obtener conocimientos marítimos quisiera colocar dos hombres dentro de una expedición extranjera, 𝘂𝗻 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗮𝗱𝗲𝗿-𝗰𝗼𝘀𝗺𝗼́𝗴𝗿𝗮𝗳𝗼 𝘆 𝘂𝗻 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗼 constituían una combinación extraordinariamente útil.
Pero insistimos:
𝗘𝗦𝗧𝗢 𝗘𝗦 𝗨𝗡𝗔 𝗛𝗜𝗣𝗢́𝗧𝗘𝗦𝗜𝗦 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗣𝗥𝗘𝗧𝗔𝗧𝗜𝗩𝗔.
Lo documentalmente seguro es que 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲 𝘃𝗶𝗻𝗰𝘂𝗹𝗼́ 𝘀𝘂 𝗶𝗻𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗾𝘂𝗲𝗹𝗹𝗼𝘀 𝗱𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀 𝘆 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗿𝗮𝗯𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗲𝗹𝗹𝗼𝘀.
⚓ 𝗬 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜𝗔́𝗡 𝗚𝗔𝗕𝗢𝗧𝗢 𝗖𝗔𝗠𝗕𝗜𝗢́ 𝗧𝗢𝗗𝗢
Hasta ese momento la lógica inglesa estaba relacionada principalmente con 𝗹𝗮𝘀 𝗠𝗼𝗹𝘂𝗰𝗮𝘀 𝘆 𝗹𝗮𝘀 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗮 𝗔𝘀𝗶𝗮.
Pero ocurrió algo que probablemente nadie en Sevilla había previsto.
Sebastián Gaboto abandonó el proyecto original de continuar hacia las Molucas.
Las noticias sobre las riquezas existentes hacia el interior del continente y aquel mundo de relatos que conduciría a la búsqueda de la llamada Sierra de la Plata modificaron completamente la empresa.
Gaboto entró en el 𝗥𝗶́𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗣𝗹𝗮𝘁𝗮.
Después avanzó por el sistema fluvial.
Y la expedición terminó penetrando por el Paraná.
Por una decisión completamente distinta de aquella para la que había sido financiada...
𝗟𝗢𝗦 𝗗𝗢𝗦 𝗛𝗢𝗠𝗕𝗥𝗘𝗦 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗥𝗢𝗕𝗘𝗥𝗧 𝗧𝗛𝗢𝗥𝗡𝗘 𝗧𝗘𝗥𝗠𝗜𝗡𝗔𝗥𝗢𝗡 𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗧𝗘𝗥𝗥𝗜𝗧𝗢𝗥𝗜𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗔𝗖𝗧𝗨𝗔𝗟 𝗔𝗥𝗚𝗘𝗡𝗧𝗜𝗡𝗔.
🏰 𝗬 𝗘𝗡 𝟭𝟱𝟮𝟳 𝗔𝗣𝗔𝗥𝗘𝗖𝗘 𝗦𝗔𝗡𝗖𝗧𝗜 𝗦𝗣𝗜𝗥𝗜𝗧𝗨𝗦
La expedición continuó internándose.
En aquellas costas del Paraná y del Carcarañá, Sebastián Gaboto decidió establecer 𝗦𝗮𝗻𝗰𝘁𝗶 𝗦𝗽𝗶𝗿𝗶𝘁𝘂𝘀, el asentamiento que marcaría profundamente la historia de nuestro actual Puerto Gaboto.
Y con aquella expedición viajaban estos hombres.
Esto significa que Sancti Spiritus no fue solamente un episodio dentro de la expansión española.
También fue, indirectamente, 𝘂𝗻 𝗽𝘂𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗮𝗰𝘁𝗼 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗱𝗶𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗿𝗲𝗱𝗲𝘀 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗻𝗮𝘃𝗲𝗴𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗼 𝘆 𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼.
✓ Castellanos.
✓ Venecianos.
✓ Genoveses.
✓ Portugueses.
✓ Alemanes.
✓ Ingleses.
Todos ellos aparecen de distintas maneras dentro de aquella extraordinaria empresa.
🧭 𝗣𝗔𝗧𝗜𝗠𝗘𝗥: 𝗨𝗡 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘́𝗦 𝗔𝗟 𝗧𝗜𝗠𝗢́𝗡
La presencia de Enrique Patimer resulta particularmente significativa.
Las fuentes náuticas lo identifican como piloto de la 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶́𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗘𝘀𝗽𝗶𝗻𝗮𝗿.
Además sabemos que posteriormente, cuando Alonso de Santa Cruz fue interrogado sobre diferentes hechos del viaje, una de las cuestiones planteadas específicamente se refería a 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗳𝗲𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝗱𝗼𝗺𝗶𝗰𝗶𝗹𝗶𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗼 𝗘𝗻𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗣𝗮𝘁𝗶𝗺𝗲𝗿.
Eso demuestra que no era una figura completamente secundaria.
Su actividad dentro de la expedición fue suficientemente definida como para aparecer individualizada posteriormente en los interrogatorios.
Y años después seguiría figurando en los reclamos relacionados con los salarios y servicios prestados en la empresa, identificado como 𝗘𝗻𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗣𝗮𝘁𝗶𝗺𝗲𝗿, 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲́𝘀, 𝘃𝗲𝗰𝗶𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮.
💼 𝗟𝗢𝗦 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗢𝗥𝗘𝗦 𝗧𝗔𝗠𝗕𝗜𝗘́𝗡 𝗖𝗢𝗟𝗢𝗖𝗔𝗕𝗔𝗡 𝗛𝗢𝗠𝗕𝗥𝗘𝗦 𝗣𝗥𝗢𝗣𝗜𝗢𝗦
Esto nos permitió entender otra cosa fundamental.
La presencia de Barlow y Patimer no debe imaginarse necesariamente como una operación clandestina en el sentido moderno.
Los grandes financiadores de expediciones podían colocar 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗮𝘀 𝘃𝗶𝗻𝗰𝘂𝗹𝗮𝗱𝗮𝘀 𝗮 𝘀𝘂𝘀 𝗽𝗿𝗼𝗽𝗶𝗼𝘀 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝗲𝘀 dentro de las armadas.
Por ejemplo, Alonso de Santa Cruz, hijo del poderoso inversor Francisco de Santa Cruz, viajó en la expedición como representante de los intereses de los armadores.
Existían veedores, factores, representantes y hombres ligados directamente a quienes habían puesto dinero.
Por tanto, que Thorne tuviera hombres propios dentro de la expedición 𝗻𝗼 𝗲𝗿𝗮 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮𝗻̃𝗼 𝗱𝗲𝗻𝘁𝗿𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗮𝗻𝘁𝗶𝗹 𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗶𝗮𝗷𝗲.
Lo extraordinario es saber que el propio Thorne esperaba que aquellos ingleses adquirieran 𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗶𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗰𝗼𝘀𝗺𝗼𝗴𝗿𝗮́𝗳𝗶𝗰𝗼.
🕸️ 𝗨𝗡𝗔 𝗥𝗘𝗗 𝗔𝗡𝗚𝗟𝗢-𝗚𝗘𝗡𝗢𝗩𝗘𝗦𝗔 𝗘𝗡 𝗦𝗘𝗩𝗜𝗟𝗟𝗔
Y esta quizá sea una de las claves para comprender todo.
No estamos observando una oposición sencilla entre:
𝗘𝗦𝗣𝗔𝗡̃𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗧𝗥𝗔 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗔𝗧𝗘𝗥𝗥𝗔.
La realidad mercantil del siglo XVI era muchísimo más compleja.
Robert Thorne trabajaba en Sevilla con Leonardo Cataño, un genovés.
Los Cataño participaban con otros comerciantes italianos.
Francisco Leardo actuaba como uno de los diputados de los armadores.
Otros inversores tenían origen germánico.
Y entre ellos podían realizar negocios, compartir inversiones y colocar hombres dentro de una expedición organizada bajo autoridad española.
En otras palabras:
𝗟𝗔 𝗜𝗡𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗧𝗔𝗠𝗕𝗜𝗘́𝗡 𝗘𝗥𝗔 𝗨𝗡𝗔 𝗠𝗘𝗥𝗖𝗔𝗡𝗖𝗜́𝗔.
Saber dónde había un río.
Cuánto podía navegarse.
Qué pueblos vivían allí.
Dónde podían obtenerse metales.
Qué rutas utilizaban los españoles.
Qué conocimientos poseían los pilotos portugueses.
Todo aquello podía convertirse en ventaja comercial.
Y eventualmente también en ventaja política.
👑 𝗘𝗦𝗧𝗔𝗕𝗔 𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗩𝗜𝗜𝗜 𝗗𝗘𝗧𝗥𝗔́𝗦
Ésta es probablemente la pregunta que más repercusión puede generar.
Y debemos responderla con rigor.
𝗣𝗢𝗥 𝗔𝗛𝗢𝗥𝗔, 𝗡𝗢 𝗣𝗢𝗗𝗘𝗠𝗢𝗦 𝗗𝗘𝗠𝗢𝗦𝗧𝗥𝗔𝗥𝗟𝗢.
No encontramos ninguna orden de Enrique VIII diciendo:
“Envíen a Roger Barlow y Henry Latimer a vigilar a Sebastián Gaboto”.
No encontramos tampoco un documento donde Barlow se identifique como agente secreto del rey inglés.
Por eso no sería correcto llamarlos directamente “espías de Enrique VIII”.
Pero tampoco podemos reducirlos a dos simples viajeros ingleses.
La documentación y la historiografía reciente muestran que en 1526 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲 𝘆 𝗼𝘁𝗿𝗼𝘀 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗮𝗱𝗲𝗿𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮 𝗼𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝘇𝗮𝗿𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗰𝗶𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗥𝗼𝗴𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗿𝗹𝗼𝘄 𝘆 𝗛𝗲𝗻𝗿𝘆 𝗟𝗮𝘁𝗶𝗺𝗲𝗿 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝗯𝗮𝘀𝘁𝗶𝗮́𝗻 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼.
🔎 𝗘𝗡𝗧𝗢𝗡𝗖𝗘𝗦, 𝗤𝗨𝗘́ 𝗣𝗢𝗗𝗘𝗠𝗢𝗦 𝗔𝗙𝗜𝗥𝗠𝗔𝗥
A esta altura de la investigación podemos separar claramente tres niveles.
🟢 𝗗𝗢𝗖𝗨𝗠𝗘𝗡𝗧𝗔𝗗𝗢
Hubo participación económica inglesa en la expedición.
Robert Thorne participó mediante una importante inversión asociada con Leonardo Cataño.
Roger Barlow y Enrique Patimer también estuvieron económicamente vinculados a la empresa.
Thorne hizo embarcar a 𝗱𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀 𝗿𝗲𝗹𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗱𝗼𝘀 𝗰𝗼𝗻 𝗲́𝗹: Barlow y Latimer.
Los describió como hombres con ciertos conocimientos de cosmografía.
Esperaba que regresaran con información.
Barlow participó directamente de la exploración del sistema del Río de la Plata.
Patimer era 𝗽𝗶𝗹𝗼𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗠𝗮𝗿𝗶́𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗘𝘀𝗽𝗶𝗻𝗮𝗿.
Ambos terminaron, como consecuencia del cambio de rumbo de Gaboto, vinculados a la empresa rioplatense que estableció Sancti Spiritus.
🟡 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗣𝗥𝗘𝗧𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗠𝗨𝗬 𝗣𝗟𝗔𝗨𝗦𝗜𝗕𝗟𝗘
Barlow y Patimer funcionaban también como 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗹𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗺𝗮𝗿𝗶́𝘁𝗶𝗺𝗮 𝘆 𝗴𝗲𝗼𝗴𝗿𝗮́𝗳𝗶𝗰𝗮 para la red mercantil inglesa de Robert Thorne.
Ese conocimiento tenía potencial valor económico y estratégico para Inglaterra.
🔴 𝗧𝗢𝗗𝗔𝗩𝗜́𝗔 𝗡𝗢 𝗗𝗘𝗠𝗢𝗦𝗧𝗥𝗔𝗗𝗢
Que fueran agentes secretos enviados directamente por Enrique VIII.
Que su misión fuera específicamente espiar o controlar políticamente a Sebastián Gaboto.
Que la Corona inglesa financiara secretamente la empresa del Río de la Plata.
⚠️ 𝗬 𝗛𝗔𝗬 𝗔𝗟𝗚𝗢 𝗠𝗨𝗬 𝗜𝗠𝗣𝗢𝗥𝗧𝗔𝗡𝗧𝗘: 𝗘𝗟 𝗣𝗟𝗔𝗡 𝗢𝗥𝗜𝗚𝗜𝗡𝗔𝗟 𝗡𝗢 𝗘𝗥𝗔 𝗘𝗟 𝗥𝗜́𝗢 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗣𝗟𝗔𝗧𝗔
Esto cambia completamente la interpretación.
Si Barlow y Latimer fueron enviados para adquirir información, 𝗹𝗮 𝗺𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗼𝗿𝗶𝗴𝗶𝗻𝗮𝗹 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗯𝗮 𝗿𝗲𝗹𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗱𝗮 𝗰𝗼𝗻 𝗹𝗮 𝗿𝘂𝘁𝗮 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗠𝗼𝗹𝘂𝗰𝗮𝘀, no con el Paraná.
Por tanto, no podemos afirmar que Thorne hubiera financiado desde Inglaterra un plan secreto para conocer el futuro territorio argentino.
Lo que ocurrió fue mucho más inesperado.
Thorne colocó dos ingleses dentro de una expedición oceánica española destinada a Asia.
Gaboto cambió el rumbo.
Y aquellos ingleses terminaron convirtiéndose involuntariamente en 𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗼𝘀 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗴𝗿𝗮𝗻 𝗽𝗲𝗻𝗲𝘁𝗿𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗮 𝗽𝗼𝗿 𝗲𝗹 𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗺𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝗣𝗹𝗮𝘁𝗮.
🇦🇷 𝗨𝗡 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘́𝗦 𝗘𝗡 𝗘𝗟 𝗣𝗔𝗥𝗔𝗡𝗔́ 𝗘𝗡 𝟭𝟱𝟮𝟳
Pensemos por un momento en esta escena.
Hace casi quinientos años, mientras Sebastián Gaboto y sus hombres navegaban estas aguas y construían Sancti Spiritus...
𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪 𝗢𝗕𝗦𝗘𝗥𝗩𝗔𝗕𝗔.
Y también estaba allí Enrique Patimer, piloto inglés.
No habían viajado como turistas ni habían aparecido casualmente en la expedición.
Detrás de ellos estaba una de las mayores casas mercantiles inglesas establecidas en Sevilla.
Detrás de esa casa estaba Robert Thorne.
Y mientras aquellos hombres se internaban por Sudamérica, Thorne escribía en España acerca de 𝗰𝗼́𝗺𝗼 𝗜𝗻𝗴𝗹𝗮𝘁𝗲𝗿𝗿𝗮 𝗱𝗲𝗯𝗶́𝗮 𝗲𝗻𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗿 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗮𝘀 𝗿𝘂𝘁𝗮𝘀 𝗵𝗮𝗰𝗶𝗮 𝗹𝗮𝘀 𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲𝘇𝗮𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝗺𝘂𝗻𝗱𝗼.
Eso está documentado.
Y es precisamente ahí donde comienza la segunda parte de esta historia.
📜 𝗣𝗢𝗥𝗤𝗨𝗘 𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪 𝗥𝗘𝗚𝗥𝗘𝗦𝗢́
Barlow no permaneció hasta el final junto a Gaboto.
En 1528 fue enviado de regreso a España junto con el tesorero 𝗙𝗲𝗿𝗻𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗖𝗮𝗹𝗱𝗲𝗿𝗼́𝗻.
Y no volvió simplemente con recuerdos.
Volvió con 𝗻𝗼𝘁𝗶𝗰𝗶𝗮𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗮𝘀 𝘁𝗶𝗲𝗿𝗿𝗮𝘀 𝘆 𝗹𝗮 𝗺𝗶𝘀𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗲𝗴𝘂𝗶𝗿 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗼𝘀 𝗿𝗲𝗰𝘂𝗿𝘀𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝗮 𝗽𝘂𝗱𝗶𝗲𝗿𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮𝗿.
Pocos meses después aparece actuando personalmente en Sevilla.
Y encontramos el documento.
Lo tenemos.
Está conservado en el Archivo General de Indias y también en la copia realizada por Gaspar García Viñas que hoy conserva la Biblioteca Nacional.
El índice identifica inequívocamente el:
𝗗𝗢𝗖𝗨𝗠𝗘𝗡𝗧𝗢 𝗡º 𝟲𝟲𝟴
“1529, febrero 16, Sevilla. Testimonio dado a solicitud de Roger Barló, sobre la armada de Sebastián Caboto”.
Ese expediente abre una segunda historia.
Porque después de regresar del Río de la Plata...
𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗡𝗭𝗢́ 𝗔 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗥𝗩𝗘𝗡𝗜𝗥 𝗗𝗜𝗥𝗘𝗖𝗧𝗔𝗠𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗔𝗡𝗧𝗘 𝗟𝗢𝗦 𝗜𝗡𝗩𝗘𝗥𝗦𝗢𝗥𝗘𝗦 𝗬 𝗟𝗔 𝗔𝗗𝗠𝗜𝗡𝗜𝗦𝗧𝗥𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗘𝗦𝗣𝗔𝗡̃𝗢𝗟𝗔 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗡𝗧𝗔𝗥 𝗠𝗔𝗡𝗧𝗘𝗡𝗘𝗥 𝗩𝗜𝗩𝗔 𝗟𝗔 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗗𝗘 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜𝗔́𝗡 𝗚𝗔𝗕𝗢𝗧𝗢.
Y varios años después...
Roger Barlow regresaría a Inglaterra.
Allí elaboraría una obra geográfica basada, entre otras cosas, en sus propios conocimientos americanos:
𝗔 𝗕𝗥𝗜𝗘𝗙 𝗦𝗨𝗠𝗠𝗘 𝗢𝗙 𝗚𝗘𝗢𝗚𝗥𝗔𝗣𝗛𝗜𝗘.
El manuscrito todavía se conserva.
Su referencia es:
𝗕𝗥𝗜𝗧𝗜𝗦𝗛 𝗟𝗜𝗕𝗥𝗔𝗥𝗬 — 𝗥𝗢𝗬𝗔𝗟 𝗠𝗦 𝟭𝟴 𝗕 𝗫𝗫𝗩𝗜𝗜𝗜.
Y en su introducción estaba destinado nada menos que a:
𝗘𝗡𝗥𝗜𝗤𝗨𝗘 𝗩𝗜𝗜𝗜 𝗗𝗘 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗔𝗧𝗘𝗥𝗥𝗔.
Entonces aparece inevitablemente una pregunta.
¿𝗤𝗨𝗘́ 𝗢𝗖𝗨𝗥𝗥𝗜𝗢́ 𝗖𝗢𝗡 𝗧𝗢𝗗𝗢 𝗘𝗟 𝗖𝗢𝗡𝗢𝗖𝗜𝗠𝗜𝗘𝗡𝗧𝗢 𝗤𝗨𝗘 𝗥𝗢𝗚𝗘𝗥 𝗕𝗔𝗥𝗟𝗢𝗪 𝗛𝗔𝗕𝗜́𝗔 𝗢𝗕𝗧𝗘𝗡𝗜𝗗𝗢 𝗗𝗨𝗥𝗔𝗡𝗧𝗘 𝗟𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗚𝗔𝗕𝗢𝗧𝗢?
Y todavía otra:
¿𝗣𝗢𝗥 𝗤𝗨𝗘́ 𝗜𝗡𝗦𝗜𝗦𝗧𝗜𝗢́ 𝗧𝗔𝗡𝗧𝗢 𝗘𝗡 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗘𝗚𝗨𝗜𝗥 𝗡𝗨𝗘𝗩𝗢𝗦 𝗥𝗘𝗖𝗨𝗥𝗦𝗢𝗦 𝗣𝗔𝗥𝗔 𝗤𝗨𝗘 𝗔𝗤𝗨𝗘𝗟𝗟𝗔 𝗘𝗠𝗣𝗥𝗘𝗦𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗧𝗜𝗡𝗨𝗔𝗥𝗔?
¿Intentaba simplemente salvar su inversión y la de Robert Thorne?
¿Defendía los intereses económicos de aquella gran red anglo-genovesa de Sevilla?
¿O mantener activa la expedición significaba también conservar abierta 𝘂𝗻𝗮 𝗲𝘅𝘁𝗿𝗮𝗼𝗿𝗱𝗶𝗻𝗮𝗿𝗶𝗮 𝗳𝘂𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗴𝗲𝗼𝗴𝗿𝗮́𝗳𝗶𝗰𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗼𝘀 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝗲𝘀 𝗺𝗮𝗿𝗶́𝘁𝗶𝗺𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗲𝘀?
Ahí comienza la segunda parte.
🔎 𝗣𝗥𝗢́𝗫𝗜𝗠𝗔 𝗣𝗨𝗕𝗟𝗜𝗖𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡
𝗟𝗢𝗦 𝗢𝗝𝗢𝗦 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗘𝗦 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗘𝗫𝗣𝗘𝗗𝗜𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗦𝗘𝗕𝗔𝗦𝗧𝗜𝗔́𝗡 𝗚𝗔𝗕𝗢𝗧𝗢 | 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗘 𝗜𝗜
Roger Barlow vuelve desde el Río de la Plata.
Carlos V recibe las noticias.
Los inversores deben decidir si ponen más dinero.
La nueva geografía del Paraná empieza a incorporarse a la cartografía europea.
Barlow termina nuevamente en Inglaterra.
Y parte del conocimiento adquirido durante la expedición de Gaboto aparece en una obra geográfica destinada a Enrique VIII.
Entonces volveremos a la pregunta con la que comenzó toda esta investigación:
¿𝗠𝗘𝗥𝗖𝗔𝗗𝗘𝗥𝗘𝗦, 𝗜𝗡𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔𝗡𝗧𝗘𝗦… 𝗢 𝗨𝗡𝗔 𝗧𝗘𝗠𝗣𝗥𝗔𝗡𝗔 𝗙𝗢𝗥𝗠𝗔 𝗗𝗘 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗟𝗜𝗚𝗘𝗡𝗖𝗜𝗔 𝗠𝗔𝗥𝗜́𝗧𝗜𝗠𝗔 𝗜𝗡𝗚𝗟𝗘𝗦𝗔?
🏛️ 𝗠𝘂𝘀𝗲𝗼 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗩𝗶𝗿𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼
📚 𝗙𝗨𝗘𝗡𝗧𝗘𝗦 𝗬 𝗕𝗜𝗕𝗟𝗜𝗢𝗚𝗥𝗔𝗙𝗜́𝗔 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗨𝗟𝗧𝗔𝗗𝗔
La presente investigación fue elaborada mediante el cruce de 𝗱𝗼𝗰𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗮, obras clásicas sobre la expedición de Sebastián Gaboto y estudios académicos modernos dedicados específicamente a Roger Barlow, Robert Thorne, las redes mercantiles inglesas de Sevilla y la circulación europea del conocimiento marítimo durante el siglo XVI.
📜 𝗗𝗢𝗖𝗨𝗠𝗘𝗡𝗧𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢́𝗥𝗜𝗖𝗔 𝗬 𝗙𝗨𝗘𝗡𝗧𝗘𝗦 𝗣𝗥𝗜𝗠𝗔𝗥𝗜𝗔𝗦
▪️ 𝗔𝗿𝗰𝗵𝗶𝘃𝗼 𝗚𝗲𝗻𝗲𝗿𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗜𝗻𝗱𝗶𝗮𝘀, Sevilla. PATRONATO, 41, R.1. Expediente relacionado con la armada de Sebastián Gaboto y la actuación de Roger Barlow.
▪️ 𝗧𝗲𝘀𝘁𝗶𝗺𝗼𝗻𝗶𝗼 𝗱𝗮𝗱𝗼 𝗮 𝘀𝗼𝗹𝗶𝗰𝗶𝘁𝘂𝗱 𝗱𝗲 𝗥𝗼𝗴𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗿𝗹𝗼́, 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝗮𝗿𝗺𝗮𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝗯𝗮𝘀𝘁𝗶𝗮́𝗻 𝗖𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼. Sevilla, 16 de febrero de 1529. Archivo General de Indias, PATRONATO, 41, R.1.
▪️ 𝗕𝗶𝗯𝗹𝗶𝗼𝘁𝗲𝗰𝗮 𝗡𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝗼 𝗠𝗼𝗿𝗲𝗻𝗼, Colección Gaspar García Viñas. Tomo 16, Documento Nº 668: “1529, febrero 16, Sevilla. Testimonio dado a solicitud de Roger Barló, sobre la armada de Sebastián Caboto”. Copia cotejada con el original conservado en el Archivo General de Indias.
▪️ 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁 𝗧𝗵𝗼𝗿𝗻𝗲. Escritos y memoria dirigidos en 1527 al Dr. Edward Lee, embajador de Enrique VIII ante Carlos V, acerca de las rutas que Inglaterra podía explorar para alcanzar las tierras de las especias.
▪️ 𝗥𝗶𝗰𝗵𝗮𝗿𝗱 𝗛𝗮𝗸𝗹𝘂𝘆𝘁. 𝑻𝒉𝒆 𝑷𝒓𝒊𝒏𝒄𝒊𝒑𝒂𝒍 𝑵𝒂𝒗𝒊𝒈𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏𝒔, recopilación en la que fueron conservados los escritos de Robert Thorne y las referencias a los ingleses enviados en la expedición de Sebastián Gaboto.
▪️ 𝗥𝗼𝗴𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗿𝗹𝗼𝘄. 𝑨 𝑩𝒓𝒊𝒆𝒇 𝑺𝒖𝒎𝒎𝒆 𝒐𝒇 𝑮𝒆𝒐𝒈𝒓𝒂𝒑𝒉𝒊𝒆. Manuscrito conservado en la 𝗕𝗿𝗶𝘁𝗶𝘀𝗵 𝗟𝗶𝗯𝗿𝗮𝗿𝘆, Royal MS 18 B XXVIII. Obra dedicada a Enrique VIII y fundamental para estudiar el conocimiento geográfico adquirido y recopilado posteriormente por Barlow.
📖 𝗢𝗕𝗥𝗔𝗦 𝗬 𝗘𝗦𝗧𝗨𝗗𝗜𝗢𝗦 𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢́𝗥𝗜𝗖𝗢𝗦
▪️ 𝗛𝗲𝗮𝘁𝗵𝗲𝗿 𝗗𝗮𝗹𝘁𝗼𝗻. 𝑴𝒆𝒓𝒄𝒉𝒂𝒏𝒕𝒔 𝒂𝒏𝒅 𝑬𝒙𝒑𝒍𝒐𝒓𝒆𝒓𝒔: 𝑹𝒐𝒈𝒆𝒓 𝑩𝒂𝒓𝒍𝒐𝒘, 𝑺𝒆𝒃𝒂𝒔𝒕𝒊𝒂𝒏 𝑪𝒂𝒃𝒐𝒕, 𝒂𝒏𝒅 𝑵𝒆𝒕𝒘𝒐𝒓𝒌𝒔 𝒐𝒇 𝑨𝒕𝒍𝒂𝒏𝒕𝒊𝒄 𝑬𝒙𝒄𝒉𝒂𝒏𝒈𝒆, 1500–1560. Oxford University Press, 2016. Investigación fundamental para reconstruir la vida de Barlow, la comunidad mercantil inglesa de Sevilla, su relación con Gaboto y la circulación de conocimiento atlántico.
▪️ 𝗝𝗼𝘀𝗲́ 𝗧𝗼𝗿𝗶𝗯𝗶𝗼 𝗠𝗲𝗱𝗶𝗻𝗮. 𝑬𝒍 𝒗𝒆𝒏𝒆𝒄𝒊𝒂𝒏𝒐 𝑺𝒆𝒃𝒂𝒔𝒕𝒊𝒂́𝒏 𝑪𝒂𝒃𝒐𝒕𝒐 𝒂𝒍 𝒔𝒆𝒓𝒗𝒊𝒄𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝑬𝒔𝒑𝒂𝒏̃𝒂 𝒚 𝒆𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒂𝒍𝒎𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒔𝒖 𝒑𝒓𝒐𝒚𝒆𝒄𝒕𝒂𝒅𝒐 𝒗𝒊𝒂𝒋𝒆 𝒂 𝒍𝒂𝒔 𝑴𝒐𝒍𝒖𝒄𝒂𝒔 𝒑𝒐𝒓 𝒆𝒍 𝑬𝒔𝒕𝒓𝒆𝒄𝒉𝒐 𝒅𝒆 𝑴𝒂𝒈𝒂𝒍𝒍𝒂𝒏𝒆𝒔 𝒚 𝒂𝒍 𝒓𝒆𝒄𝒐𝒏𝒐𝒄𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒊𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒉𝒂𝒔𝒕𝒂 𝒍𝒂 𝒈𝒐𝒃𝒆𝒓𝒏𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒅𝒆 𝑷𝒆𝒅𝒓𝒂𝒓𝒊𝒂𝒔 𝑫𝒂́𝒗𝒊𝒍𝒂. Santiago de Chile, 1908. Obra monumental basada en documentación del Archivo General de Indias y esencial para las nóminas de tripulantes, armadores, inversiones y actuaciones judiciales vinculadas a la expedición.
▪️ 𝗝𝘂𝗮𝗻 𝗚𝗶𝗹 𝗙𝗲𝗿𝗻𝗮́𝗻𝗱𝗲𝘇. “Los armadores de Sebastián Caboto: un inglés entre italianos”. 𝑨𝒏𝒖𝒂𝒓𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝑬𝒔𝒕𝒖𝒅𝒊𝒐𝒔 𝑨𝒎𝒆𝒓𝒊𝒄𝒂𝒏𝒐𝒔, tomo XLV, 1988, pp. 3–65. Estudio específico sobre la composición y las redes financieras internacionales que sostuvieron la expedición.
▪️ 𝗡𝘂𝗻𝗼 𝗩𝗶𝗹𝗮-𝗦𝗮𝗻𝘁𝗮. “From Allies to Rivals: Portuguese Maritime Espionage in England, 1551–1559”. 𝑻𝒉𝒆 𝑬𝒏𝒈𝒍𝒊𝒔𝒉 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒓𝒊𝒄𝒂𝒍 𝑹𝒆𝒗𝒊𝒆𝒘, vol. 140, nº 604–605, 2025, pp. 591–627. El estudio reconstruye el contexto de adquisición y circulación internacional del conocimiento náutico y señala expresamente que en 1526 Robert Thorne y otros mercaderes ingleses de Sevilla organizaron la participación de Roger Barlow y Henry Latimer en la expedición de Gaboto.
▪️ 𝗘. 𝗚. 𝗥. 𝗧𝗮𝘆𝗹𝗼𝗿 (ed.). 𝑨 𝑩𝒓𝒊𝒆𝒇 𝑺𝒖𝒎𝒎𝒆 𝒐𝒇 𝑮𝒆𝒐𝒈𝒓𝒂𝒑𝒉𝒊𝒆, 𝒃𝒚 𝑹𝒐𝒈𝒆𝒓 𝑩𝒂𝒓𝒍𝒐𝒘. Hakluyt Society, Londres, 1932. Edición moderna del manuscrito geográfico de Roger Barlow.
▪️ 𝗢. 𝗛. 𝗞. 𝗦𝗽𝗮𝘁𝗲. 𝑻𝒉𝒆 𝑺𝒑𝒂𝒏𝒊𝒔𝒉 𝑳𝒂𝒌𝒆. Australian National University Press. Utilizado para contextualizar la inversión de Robert Thorne y el interés inglés en obtener información geográfica mediante Barlow y Latimer.
▪️ Estudios sobre la 𝗰𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗺𝗲𝗿𝗰𝗮𝗻𝘁𝗶𝗹 𝗶𝗻𝗴𝗹𝗲𝘀𝗮 𝗱𝗲 𝗦𝗲𝘃𝗶𝗹𝗹𝗮 y sobre las redes de comerciantes genoveses establecidos en la ciudad, utilizados para reconstruir las relaciones comerciales entre Robert Thorne, Roger Barlow, Leonardo Cataño y otros financiadores de la expedición.
▪️ Investigaciones arqueológicas e históricas modernas sobre 𝗦𝗮𝗻𝗰𝘁𝗶 𝗦𝗽𝗶𝗿𝗶𝘁𝘂𝘀, la expedición de Gaboto y la circulación de la información proporcionada por Barlow y Fernando Calderón después de su regreso a España en 1528.
🔎 𝗙𝗨𝗘𝗡𝗧𝗘𝗦 𝗗𝗘 𝗖𝗢𝗡𝗦𝗨𝗟𝗧𝗔 𝗗𝗜𝗚𝗜𝗧𝗔𝗟
▪️ Oxford Academic – Oxford University Press.
▪️ The English Historical Review – Oxford University Press.
▪️ British Library – catálogo de manuscritos, Royal MS 18 B XXVIII.
▪️ Biblioteca Nacional Mariano Moreno – Colección Gaspar García Viñas.
▪️ Archivo General de Indias / PARES – documentación de la expedición de Sebastián Gaboto.
▪️ Hakluyt Society.
▪️ Biblioteca Digital Hispánica y repositorios digitales de obras históricas.
▪️ Biblioteca y repositorios académicos de la Universidad de Melbourne.
▪️ Centro de Estudios Históricos de Puerto Gaboto, utilizado como vía de consulta y contraste de transcripciones y referencias documentales locales sobre los armadores y tripulantes de la expedición.
📌 𝗔𝗖𝗟𝗔𝗥𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗠𝗘𝗧𝗢𝗗𝗢𝗟𝗢́𝗚𝗜𝗖𝗔
Para esta investigación hemos procurado diferenciar expresamente entre aquello que se encuentra 𝗱𝗼𝗰𝘂𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗱𝗼, aquello que constituye una 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗽𝗿𝗲𝘁𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗮 𝗽𝗹𝗮𝘂𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲 y aquello que, por el momento, continúa siendo una 𝗵𝗶𝗽𝗼́𝘁𝗲𝘀𝗶𝘀 𝗮𝗯𝗶𝗲𝗿𝘁𝗮.
Hasta el momento no hemos localizado documentación que permita afirmar que Roger Barlow o Henry Latimer/Enrique Patimer fueran agentes secretos enviados directamente por Enrique VIII. Sí está documentada, en cambio, su vinculación con la red mercantil inglesa encabezada por Robert Thorne, la participación económica inglesa en la expedición, el interés de Thorne por la adquisición de conocimiento cosmográfico y la presencia efectiva de Barlow y Latimer dentro de la empresa de Sebastián Gaboto.
🏛️ 𝗠𝘂𝘀𝗲𝗼 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗩𝗶𝗿𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼
𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝘆 𝗽𝘂𝗲𝘀𝘁𝗮 𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗹𝗼𝗿 𝗽𝗼𝗿 𝗝𝗼𝗮𝗾𝘂𝗶́𝗻 𝗖𝗮𝗶𝗿𝗼́ 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝗹 𝗠𝘂𝘀𝗲𝗼 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗩𝗶𝗿𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗱𝗲 𝗣𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗚𝗮𝗯𝗼𝘁𝗼.
